Bootsführerschein See
in Wiesbaden nur 338 €.
Alles inklusive – Theorie & Praxis & Prüfung Geld zurück Garantie auf den Prüfungserfolg
Theorie:
Ihr Ausbilder ist
Rolf Dreyer
– 18 Sachbücher zum Wassersport.
Persönlich erreichbar:
0160 / 840 4538.
Praxis und Prüfung: Im Schiersteiner Hafen – wird von uns organisiert.
Komplettpreise Wiesbaden.
Theorie
39,90 €
Praxis
150,00 €
Prüfung
130,000 €
Für
Flüsse, Kanäle und Binnenseen im In- und Ausland
Theorie
39,90 €
Praxis
150,00 €
Prüfung
148,38 €
Für
Nordsee, Ostsee, Mittelmeer
Theorie
39,90 €
Praxis
150,00 €
Prüfung
178,61 €
Beide Prüfungen an einem Tag möglich
Auf den Lehrer kommt es an – wie in der Schule
- 18-facher Lehrbuchautor
- Mehrere hundertausend verkaufte Bücher
- Über 15.000 Motorbootfahrer und Segler in seiner Yachtschule persönlich ausgebildet und …
- … 79.400 Teilnehmer in seinen Online-Kursen
- Eintrag bei Wikipedia
Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wassersportausbilder.
Wer ihn persönlich sprechen will, ruft an: 0160 / 840 4538.
- Bücher
- 18
- Auflage
- 500K+
- PersÖnlich ausgebildet
- 15.000
- Teilnehmer im Online-Kurs
- 79.400
Wer könnte Sie besser ausbilden?
Wann wird in Wiesbaden geprüft?
Vom Klick zum Schein.
Wer entschlossen lernt, ist in zwei bis drei Wochen durch. Wer es ruhig angeht, in sechs bis acht Wochen. Hier die durchschnittlichen Lern- und Übungszeiten.
Anmelden
Für 39,90 € sichern Sie sich Vollzugriff auf sechs Online-Kurse – sofort, ohne Wartezeit.
HeuteTheorie
Schnell fertig dank Keywords, Prüfungsfragen-Quiz, Seekarten-Trainer und Prüfungssimulation.
2–3 WochenPraxis
Einige Tage vor der Prüfung: aufs Motorboot und üben – bis Sie alle Prüfungsmanöver perfekt fahren.
Vor der PrüfungPrüfung
60 Minuten Fragebogen – 5 Minuten fahren – 5 Minuten Knoten und Peilen – dann gibt's den Schein.
PrüfungstagSie müssen keine Bootsfahrschule besuchen. Der Gesetzgeber verlangt keine Pflichtstunden , keinen Theorielehrgang – nur die bestandene Prüfung.
Vier weitere Kurse – nicht extra zu bezahlen.
Binnenfunkzeugnis UBI
Absprachen der großen Schiffe mithören. Stressfrei fahren, weil man weiß was die Großen vorhaben. Vorrang bei Schleusen, wenn man sich per Funk anmeldet.
Mehr zum UBI →Seefunkzeugnis SRC
Entscheidender Sicherheitsvorteil bei Problemen an Bord. Wird zum Chartern größerer Boote mit Wohnmöglichkeit benötigt.
Mehr zum SRC →Pyroschein (FKN)
In Deutschland bei Fallschirmraketen (Seenot) an Bord Pflicht – vermittelt wertvolle Kenntnisse zur Vermeidung von Unfällen.
Mehr zum Pyroschein →Bodenseeschifferpatent
Der Schein für den Bodensee – weder See- noch Binnenschein gelten dort. Prüfung nur am Bodensee oder in Stuttgart möglich.
Mehr zum Patent →Der beste Preis.
Der beste Kurs.
Der beste Support.
Auf den Lehrer kommt es an
Ihr Online-Lehrer ist Rolf Dreyer — 18 Sachbücher, seit 25 Jahren Leiter einer großen Yachtschule mit vielen Teilnehmern aus dem Ausland. Fachlich herausragende, amüsante Präsentation. Der Unterricht macht Spaß. Rolf Dreyer ist für seine Kursteilnehmer immer erreichbar: 0160 / 840 4538
Schlüsselworte statt Pauken
Sie lernen nicht seitenlange Musterantworten, sondern kurze Schlüsselworte. Das erspart Ihnen stundenlange Lernzeit. In der Prüfung werden Sie zu den ersten gehören, die den Fragebogen abgeben.
Echte Geld-zurück-Garantie
Die Garantie gilt auf den Prüfungserfolg — nicht nur auf das gesetzliche Widerrufsrecht, das woanders als Garantie verkauft wird.
6 Online-Kurse im Preis enthalten
Bootsführerscheine See & Binnen, Seefunk SRC, Binnenfunk UBI, Pyroschein FKN, Bodenseeschifferpatente A, B und H.
In zwei bis drei Wochen fertig
Dank Lerntrainer nach 14 Tagen bereit. Das System steigert Ihre Lernleistung erheblich. Ständige Messung des Lernfortschritts. Die Kartenaufgaben im Fach Navigation üben Sie interaktiv ein.
Interaktive Online-Kurse – keine Videokurse
Videos werden passiv konsumiert. Man sitzt davor, aber wirklich lernen kann man damit nicht.
In einem interaktiven Online-Kurs erarbeiten Sie sich Ihr Wissen aktiv. Der Stoff bleibt besser hängen und Sie sind schneller fertig. Durch Klicken in die Hintergrundebene können Sie wertvolles Zusatzwissen erwerben.
Gut, dass Sie fragen.
Meldet ihr mich zur Prüfung an?
Ja. Sie bekommen von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch von uns. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.
Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?
Nein. Im Online-Kurs finden Sie die kooperierenden Bootsfahrschulen – alleine in Wiesbaden ein halbes Dutzend. (Sehr viele Leute aus Wiesbaden und Umgebung machen ihren Bootsführerschein mit unserem Online-Kurs.) Sie wählen eine Schule aus, rufen an und vereinbaren einen Fahrtermin – unsere Partnerschulen freuen sich über ihren Anruf.
Wieso sind Sie der günstigste Anbieter?
Unser Online-Kurs kostet nur 39,90 €. In einer Segelschulen kostet allein der Theorielehrgang oft 300 € mehr.
Wir bereiten unsere Teilnehmer im Online-Kurs bereits umfassend auf die praktische Ausbildung vor. Die Fahrmanöver werden anschaulich erklärt. Danach kann man es eigentlich schon, man muss es nur noch einmal auf einem richtigen Boot ausprobieren. Das erspart Kosten für die praktische Ausbildung.
Sind bei Ihnen die Prüfungsgebühren im Preis enthalten?
Wir weisen die Prüfungsgebühren offen aus. Aber die Frage ist berechtigt. Bei manchen Bootsschulen muss man sie immer noch zum Preis hinzufügen. Das erfährt man erst später.
Woran erkenne ich eine unseriöse Bootsschule?
Die Webseiten mancher Online-Bootsschulen wirken wenig seriös. Der direkte Vergleich:
Unseriös: Eine Bootsschule wirbt sogar mit dem Namen Rolf Dreyer — geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserte Anzeige ganz oben steht.
Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?
Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?
Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?
Nein. Mit dem Online-Kurs bestehen Sie die Prüfung auch ohne Buch. Ein Buch wird nur benötigt, wenn Sie später etwas nachlesen oder vertiefen möchten.
Für den Bootsführerschein Binnen brauchen Sie ein kurzes Seil zum Üben der Knoten. Im Baumarkt bekommen Sie es für 1 €.
Für den Bootsführerschein See werden zusätzlich Seekartenausschnitte (im Online-Kurs kostenlos) und ein Kursdreieck oder Navigationsbesteck (8,50–25 €) benötigt.
Muss ich ein ärztliches Attest vorlegen?
Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird verlangt. Eine kurze Untersuchung beim Hausarzt reicht aus.
Erst Schnupperkurs, dann entscheiden?
Wer so etwas anbietet, ist sicher, dass seine Leistung gut ist und gewürdigt wird. Bei uns muss niemand eine Katze im Sack kaufen. Der Wettbewerb wird seine Gründe haben, wenn er vorher keinen Einblick in seine Videos gewährt.
Bootsfuehrerschein.de und Bootsschulen.
Online ist nicht gleich online. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs von anderen Anbietern am Markt unterscheiden – sachlich gegenübergestellt.
Aussagen anonymisiert, da kein Wettbewerber namentlich genannt werden soll. Bezug nehmen wir auf die wesentlichen Online-Anbieter für Bootsführerscheine in Deutschland (Stand 2026).
Erfahrungsberichte aus Wiesbaden und Umgebung
Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.
Danke für die tollen Kurse.
Selma Muminovic
Wiesbaden
Lieber Rolf,
heute habe ich die SSS-Praxisprüfung in der Flensburger Förde bestanden und kann jetzt den Schein beantragen. Ganz herzlichen Dank noch mal für deine Unterstützung.
Beste Grüße
Peter Steiner
Wiesbaden
Sehr geehrter Herr Dreyer,
vielen Dank für Ihren bestens aufgestellten Online-Kurs und alles Gute weiterhin.
Freundliche Grüße
Josef Schwab
Wiesbaden
Wiesbaden – liebenswert und lebenswert
Wiesbaden – liebenswert ist der Charme der eleganten Kaiser- und Weltkurstadt mit ihren historischen Prunkbauten, der lebhaften Altstadt mit Fachwerkhäusern und gemütlichen Weinlokalen. Wiesbaden – lebenswert ist die moderne Landeshauptstadt mit ihren großzügigen Parks und Grünanlagen und dem Rhein, der nur 5 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt ist.
Auf zum Rhein, auf zum Schiersteiner Hafen mit seiner netten Hafenpromenade, die wegen ihres mediterranen Flairs auch Schiersteiner Riviera genannt wird. Der Schiersteiner Hafen ist ein großer Wassersport- und Freizeithafen von etwa 1250 m Länge, ein ideales und abwechslungsreiches Erholungsgebiet, ein kleines Paradies zum Segeln, Rudern oder Paddeln. Aber wir sind zum Motorbootfahren gekommen. Wir wollen eine der reizvollsten Flusslandschaften der Welt besuchen. Wir wollen auf dem Rhein nach St. Goar fahren. Dafür braucht man den Sportbootführerschein Binnen – kein Problem mit dem Online-Kurs.
Wiesbaden – ein guter Ausgangspunkt für Bootstouren
Wiesbaden ist ein guter Ausgangpunkt für Bootstouren auf dem Rhein, dem Main und auch zur Mosel. Eine eintägige Rheintour führt zum Beispiel von Wiesbaden zunächst nach Bingen . Hier kann man anlegen und einkehren. Weiter geht es durch das UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal zum Loreley-Felsen, vorbei an Burgen und Ruinen, an berühmten Weinlagen, das ist wohl der beeindruckendste Abschnitt des ganzen Rheins. Atemberaubend der engste und zugleich tiefste Teil des Rheins, 132 m ragen die Schieferfelsen auf. Wollen wir durch St. Goar bummeln oder zur Burg Rheinfels laufen, bevor wir nach Wiesbaden zurückfahren? Dann legen wir einfach mal in der Funboat-Marina an.
Bootstour auf dem Rhein
Ohne genaue Ortskenntnis braucht man für den Rhein unbedingt eine Karte. Die Beschreibung der ersten Kilometer soll dies deutlich machen (die Schifffahrt unterteilt die Flussbreite üblicherweise in drei Drittel und gibt danach die Steueranweisungen): Von Schierstein aus zu Tal fahrend, hält man zunächst Kurs im rechten Drittel, aber schon nach 2 km, nachdem der Sportboothafen Walluf (rechtes Ufer) passiert worden ist, muss in das mittlere Drittel gewechselt werden. Denn dort lauert am rechten Ufer eine Untiefe, der Galgengrund. Ohne Karte ist er kaum erkennbar.
An Eltville vorbei führt der Kurs auf die größte Rheininsel, die Mariannenaue, zu. Sie ist übrigens im Besitz des Weingutes Schloss Reinhartshausen und teilt den Rhein in die große (links) und die kleine Giess (rechts von der Insel). Das Fahrwasser läuft durch die kleine Giess. Die große Giess wurde vom Schifffahrtsamt zum Verlanden freigegeben; sie ist für die Berufsschifffahrt gesperrt, darf aber von Sportbooten befahren werden (nur mit genauer Streckenkenntnis). Wir nehmen Kurs Steuerbord und laufen im rechten Drittel in die kleine Giess ein …
Eine schöne Herausforderung für die Sportschifffahrt und Höhepunkt der Tour ist die Strecke hinter Bingen. Zwischen Oberwesel und St. Goar erreicht der Rhein seine stärkste Strömung (8 bis 10 km/h). Und wenn sich die Wassertiefe plötzlich ändert, bilden sich Strudel. Das Fahrwasser wird hier sehr schmal und kurvenreich. Hier müssen Sie die Verkehrsregelung kennen. Der Verkehr durch die vielen Ausflugsboote besonders dicht. Garniert wird das Ganze durch Felsen und Geröllfelder, etwa den Jungferngrund hinter Oberwesel.
Leinen los, Wiesbaden!
79.400 erfolgreiche Teilnehmer.
Doch noch eine Frage? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538