Bootsfuehrerschein.de
Motorboot in Fahrt
Reviere und Scheine

Welchen Bootsführerschein brauchen Sie für Ihr Revier?

Ob Küste, Binnengewässer oder Boden­see – für jedes Revier gibt es den passen­den Schein. Hier er­klären wir Ihnen für alle drei Scheine in Ruhe: was Sie damit dürfen, wie die Aus­bil­dung ab­läuft und was die Scheine kosten.

Zur Orientierung

Erst das Revier, dann der Schein.

Die Frage „Welchen Bootsführer­schein brauche ich?" lässt sich am ein­fachs­ten vom Wasser her be­antworten. Auf dem Meer wird der Boots­führer­schein See ver­langt, auf Flüssen, Kanälen und Seen der Bootsführer­schein Binnen – und der Boden­see hat seine eigenen Regeln. Mehr Aus­wahl gibt es nicht; diese drei decken die gesamten Binnen- und Küsten­reviere ab.

Sie müssen sich übrigens nicht auf einen Schein fest­legen: Mit einem Zu­gang stehen Ihnen alle Online-Kurse offen, und viele machen mehrere Scheine in einem Auf­wasch. Lesen Sie ein­fach den Ab­schnitt zu Ihrem Revier – und wenn Fragen offen bleiben, ist Rolf Dreyer per­sön­lich er­reichbar.

An der Küste & auf dem Meer

Bootsführerschein See

Der amtliche Motorboot­führer­schein für alle Küs­ten und Meere – von der Nord- und Ost­see über das Mittel­meer bis Kroatien und Mallorca. Weltweit an­erkannt, lebens­lang gültig und ohne Be­gren­zung von Boots­größe oder Motor­leistung.

Motorjacht auf dem Meer

Wofür Sie ihn brauchen

Sobald Sie auf See ein motorisier­tes Sport­boot führen wollen, ist der Boots­führer­schein See vor­ge­schrieben. Er wird von der Bundes­druckerei aus­gestellt, gilt welt­weit und ein Leben lang – ohne Auf­frischung, ohne Praxis­nachweise. Auch die Boots­größe spielt keine Rolle. Nur für den ge­werb­lichen Ein­satz reicht er nicht.

Erwerben kann ihn jeder ab 16 Jahren, Vor­kennt­nisse sind nicht nö­tig. Ein deutscher Wohn­sitz ist keine Vor­aus­setzung – die Prü­fung ist auch im Aus­land mög­lich.

So läuft die Ausbildung ab

Die Theorie lernen Sie in zehn Ein­hei­ten – wann und wo es Ihnen passt. Mit unserem Lern­trainer üben Sie die Prü­fungs­fragen ein, bevor sie mit den 15 Original-Prüfungsfragen die echte Prü­fung simu­lie­ren.

Weil Ihnen die Ab­läufe im Online-Kurs bereits ge­zeigt werden, genügen für die Praxis ein bis zwei Fahr­stunden. Diese ver­ein­baren Sie kurz­fristig bei einer unserer rund 500 Partner­schulen.

Rechnen Sie mit etwa 20 bis 25 Stunden für die Theorie. Bei Fragen hilft Ihnen Rolf Dreyer persönlich.

Die Prüfung

Die Theorieprüfung besteht aus 30 Fragen im Multiple-Choice-Ver­fah­ren (sieben Basis­fragen, 23 spezifische Fragen See) sowie neun Navigations­aufgaben; da­für haben Sie 60 Minu­ten Zeit.

In der praktischen Prüfung zeigen Sie auf dem Boot des Fahr­lehrers Ablegen, Ret­tungs­manö­ver, Fahren nach Kompass, Auf­stoppen, Wen­den und An­legen – das dauert ins­gesamt nur etwa fünf Minu­ten. Dazu kommen Knoten, eine Peilung und Schall­signale. Jede miss­lungene Auf­gabe darf ein­mal wie­der­holt werden.

Wer bereits den Binnen­schein hat, dem werden in der Theorie­prü­fung die Basis­fragen und in der prak­tischen Prü­fung das Auf­stoppen und Wen­den sowie die Knoten und die Schall­signale erlassen.

Was es kostet

Der Online-Kurs kostet 39,90 €, die Fahr­stunde je nach Region 50 bis 60 €, die Prü­fungs­gebühr 148,38 €. Dazu kommen ein Navigations­besteck (ca. 25 €) und der ärzt­liche Tauglich­keits­nach­weis (ca. 30 €). Wer das Be­steck leiht und die Unter­suchung beim Haus­arzt machen lässt, kommt auf 238 € ins­ge­samt.

Auf Flüssen, Seen & Kanälen

Bootsführerschein Binnen

Für Binnengewässer wie Rhein, Müritz, die Ber­li­ner Ge­wäs­ser oder den Garda­see. Der See­schein gilt hier nicht.

Motorboot auf einem Binnengewässer

Wofür Sie ihn brauchen

Wer auf Binnengewässern ein motori­sier­tes Sport­boot mit mehr als 15 PS führt, braucht den Boots­führer­schein Binnen. Er gilt für Boote bis 20 Meter Länge und lässt sich wahl­weise für Motor, für Segel oder für beides aus­stellen.

So läuft die Ausbildung ab

Der Online-Kurs umfasst vier kompakte Ein­hei­ten, dazu ein Motor­boot-Special. Hier er­fah­ren Sie über den Prü­fungss­toff hinaus, wie Rumpf, Maschine, An­trieb und Schraube die Fahr­eigen­schaften eines Motor­bootes bes­timmen.

Auch Seglern wird wertvolles Zusatz­wissen an­ge­boten, wie zum Bei­spiel die Aero­dynamik des Segelns und Tipps zum Trimmen.

Anschließend üben Sie mit unserem Lern­trainer die Prü­fungs­fragen ein, be­vor Sie mit den 15 offi­ziel­len Prüfungs­frage­bogen die Prü­fung simu­lie­ren.

Rechnen Sie mit etwa zehn Stunden Theorie und rund einer Stunde prak­tischer Aus­bil­dung. Sie entfällt, wenn Sie den See­schein bereits haben oder ihn paral­lel machen.

Die Prüfung

In der Theorieprüfung füllen Sie einen Multiple-Choice-Frage­bogen aus; die Basis­fragen ent­fallen, wenn Sie den Sees­chein paral­lel machen oder ihn be­reits be­sit­zen.

Die praktische Prüfung unter­scheidet sich nach An­triebs­art: Beim Motor­boot zeigen Sie An- und Ab­legen, Rettungs­manöver, Auf­stoppen und Wen­den sowie Knoten und Schall­signale; beim Segel­boot zusätz­lich Segel­setzen und -bergen, Wen­den und Halsen.

Die praktische Motorboot-Prüfung ent­fällt, wenn Sie den See­schein parallel machen oder schon haben.

Was es kostet

Binnenschein allein
Theorie online
39,90 €
Praxis
ab 50 €
Prüfung
130,78 €
Kosten gesamt
221 €
Binnenschein für Inhaber des Seescheins
Theorie online
39,90 €
Praxis
entfällt
Prüfung
83,43 €
Kosten gesamt
123 €
Binnenschein zusammen mit dem Seeschein
Theorie
entfällt
Praxis
entfällt
Prüfung
30,23 €
Kosten gesamt
30,23 €

Für den Binnensegelschein ist die Theorieausbildung im Online-Kurs enthalten. Aber Sie müssten auch eine der praktische Segelprüfung ablegen. Wenn sie noch nicht segeln können, wazu wäre ein Segelkurs erforderlich, der ein bis zwei Wochen dauert und etwa 600 € kostet.

Wichtig: Wenn Sie später auch den Küstensegelschein (SKS-Schein) machen möchten, wird Ihnen der Sportbootführerschein Binnen Motor ohne Prüfung auf Segeln erweitert. Dann haben Sie beide Segelscheine und Sie haben 600 € gespart.

Auf dem Bodensee

Bodenseeschifferpatente

Der Bodensee ist ein Sonderfall: Weder See- noch Binnenschein gelten hier. Die drei An­rainer­staaten haben eigene Patente fest­gelegt – das Patent A für Motor­boote, D für Segel­boote und H für die Hoch­rhein­strecke.

Motorjacht auf ruhigem Wasser

Wofür Sie es brauchen

Welches Patent Sie brauchen, hängt von Boot und Revier ab:

  • Patent A – für Motorboote mit mehr als 5 PS
  • Patent D – für Segelboote mit mehr als 12 qm Segelfläche
  • Patent H – für die Hochrheinstrecke

Mit unserem Online-Kurs bereiten Sie alle Boden­see­schiffer­patente vor. Das Mindest­alter für die Patente A und H liegt bei 18 Jahren.

So läuft die Ausbildung ab

Anders als beim Bootsführer­schein wurden für das Boden­see­schiffer­patent zwar die Prüfungs­fragen veröffentlicht – allerdings nur die richtige Antwort, nicht die beiden falschen.

Damit Sie trotzdem realistisch trainieren können, hat Rolf Dreyer die falschen Ant­worten selbst erstellt. Das ist ihm so gut ge­lungen, dass die Online-Kursteilnehmer in der Prü­fung gar keinen Unter­schied be­merken.

Auch die Prüfungs­frage­bogen sind nicht ver­öffent­licht. Bekannt ist nur der amt­liche Fragen­katalog – und wie viele Fragen aus den einzel­nen Ab­schnit­ten ein Frage­bogen ent­hält.

Unser Online-Kurs erzeugt nach den amt­lichen Vor­gaben immer wieder neue Frage­bogen. So simu­lie­ren Sie die Prü­fung unter realis­tischen Be­ding­ungen – so lange, bis Sie wirk­lich fit sind.

Tipp: Machen Sie vorher den Boots­führer­schein See. Das er­spart Ihnen die prak­tische Aus­bil­dung (400 €) und die prak­tische Prü­fung (40 €).

Die Prüfung

Wichtig: Die Prüfung können Sie nur am Boden­see oder – für den Theorie­teil – in Stutt­gart ab­legen.

Theorieprüfung

  • Abgefragt wird fast nur der Stoff des Boots­führer­scheins Binnen – aber deut­lich intensi­ver, dazu einige ein­fache Fragen zum Boden­see.
  • Der Fragebogen ist in sieben Abschnitte unter­teilt, die einzeln be­wer­tet werden.
  • Wer in nur einem Abschnitt mehr als 20 % falsch hat, ist durch die gesamte Theorie­prüfung ge­fallen.
  • Er ist fast dreimal so lang wie beim Boots­führer­schein Binnen: für das Patent A sind es 86 Fragen aus 394 mög­lichen – in 60 Minuten.

Praktische Prüfung

Sie ist deutlich anspruchsvoller und umfang­reicher als beim Bootsführer­schein. Ent­sprechend um­fang­reich – und teuer – fällt die prakt­ische Aus­bil­dung auf dem Boden­see aus.

Was es kostet

Was Sie zahlen, hängt davon ab, ob Sie be­reits einen Boots­führer­schein be­sit­zen:

  • Nur Theorieprüfung (mit vor­han­denem Boots­führe­rschein): Online-Kurs 39,90 € + Prüfungs­gebühr 72 € (Lindau) = 111,90 €
  • Mit praktischer Ausbildung: Online-Kurs 39,90 € + praktische Ausbildung 400 € + Prüfungs­gebühr 97 € = 537 €

Tipp: Den Bootsführerschein See bekommen Sie fast für die Hälfte – und dann ent­fallen beim Boden­see­schiffer­patent die prak­ische Aus­bildung und die prak­tische Prü­fung.

Ein Zugang, alle Reviere.

Für 39,90 € können Sie alle Bootsführerscheine machen:
See & Binnen & Bodenseeschifferpatent.