Welchen Bootsführerschein brauchen Sie für Ihr Revier?
Ob Küste, Binnengewässer oder Bodensee – für jedes Revier gibt es den passenden Schein. Hier erklären wir Ihnen für alle drei Scheine in Ruhe: was sie dürfen, wie die Ausbildung abläuft und was sie kosten.
Erst das Revier, dann der Schein.
Die Frage „Welchen Bootsführerschein brauche ich?" lässt sich am einfachsten vom Wasser her beantworten. Auf dem Meer gilt der Bootsführerschein See, auf Flüssen und Seen der Bootsführerschein Binnen – und der Bodensee hat seine eigenen Regeln. Mehr Auswahl gibt es nicht; diese drei decken das gesamte Binnen- und Küstenrevier ab.
Sie müssen sich übrigens nicht auf einen Schein festlegen: Mit einem Zugang stehen Ihnen alle Online-Kurse offen, und viele machen mehrere Scheine in einem Aufwasch. Lesen Sie einfach den Abschnitt zu Ihrem Revier – und wenn Fragen offen bleiben, ist Rolf Dreyer persönlich erreichbar.
Bootsführerschein See
Der amtliche Motorbootführerschein für alle Küsten und Meere – von der Nord- und Ostsee über das Mittelmeer bis Kroatien und Mallorca. Weltweit anerkannt, lebenslang gültig und ohne Begrenzung von Bootsgröße oder Motorleistung.
Wofür Sie ihn brauchen
Sobald Sie auf See ein motorisiertes Sportboot führen wollen, ist in aller Regel der Bootsführerschein See vorgeschrieben. Er wird von der Bundesdruckerei ausgestellt, gilt weltweit und ein Leben lang – ohne Auffrischung, ohne Praxisnachweise. Auch die Bootsgröße spielt keine Rolle. Nur für den gewerblichen Einsatz reicht er nicht.
Erwerben kann ihn jeder ab 16 Jahren, Vorkenntnisse sind nicht nötig. Ein deutscher Wohnsitz ist keine Voraussetzung – die Prüfung ist auch im Ausland möglich.
So läuft die Ausbildung ab
Die Theorie lernen Sie in zehn Lerneinheiten im Online-Kurs – wann und wo es Ihnen passt. Sie üben die Original-Prüfungsfragen ein, bis Sie sicher sind. Weil Ihnen die Abläufe im Kurs bereits gezeigt werden, genügen für die Praxis ein bis zwei Fahrstunden. Diese vereinbaren Sie kurzfristig bei einer der rund 500 Partnerschulen.
Rechnen Sie mit etwa 20 bis 25 Stunden für die Theorie. Bei Fragen hilft Ihnen Rolf Dreyer persönlich.
Die Prüfung
Die Theorieprüfung besteht aus 30 Fragen im Multiple-Choice-Verfahren (sieben Basisfragen, 23 spezifische Fragen See) sowie neun Navigationsaufgaben; dafür haben Sie 60 Minuten Zeit. In der praktischen Prüfung zeigen Sie auf dem Boot des Fahrlehrers Ablegen, Rettungsmanöver, Fahren nach Kompass, Aufstoppen, Wenden und Anlegen – das dauert nur etwa fünf Minuten. Dazu kommen Knoten, eine Peilung und Schallsignale. Jede misslungene Aufgabe darf einmal wiederholt werden. Wer bereits den Binnenschein hat, dem werden in der Theorieprüfung die Basisfragen und in der praktischen Prüfung das Aufstoppen, Wenden, Anlegen sowie die Knoten und die Schallsignale erlassen.
Was es kostet
Der Online-Kurs kostet 39,90 €, die praktische Ausbildung je nach Region 50 bis 250 €, die Prüfungsgebühr 148,38 €. Dazu kommen ein Navigationsbesteck (ca. 25 €) und der ärztliche Tauglichkeitsnachweis (ca. 30 €). Wer das Besteck leiht und die Untersuchung beim Hausarzt machen lässt, kommt auf ab 238 € insgesamt.
Bootsführerschein Binnen
Für Binnengewässer wie Rhein, Müritz, die Berliner Gewässer oder den Gardasee. Der Seeschein gilt hier nicht. Anders als dieser ist der Binnenschein auf Boote bis 20 Meter Länge begrenzt – dafür kann er auch als Segelschein ausgestellt werden.
Wofür Sie ihn brauchen
Wer auf deutschen Binnengewässern ein motorisiertes Sportboot führt, braucht in den meisten Fällen den Bootsführerschein Binnen. Er gilt für Boote bis 20 Meter Länge und lässt sich wahlweise für Motor, für Segel oder für beides ausstellen.
So läuft die Ausbildung ab
Der Online-Kurs umfasst fünf kompakte Einheiten zur Binnenschifffahrt, dazu drei weitere für angehende Segler – mit Extras wie den Motorboot-Klassen sowie, für Segler, der Aerodynamik des Segelns und Tipps zum Trimmen. Anschließend trainieren Sie die 15 offiziellen Prüfungsfragebogen.
Rechnen Sie mit etwa zehn Stunden Theorie und rund einer Stunde praktischer Ausbildung. Diese entfällt für Motorboote sogar ganz, wenn Sie den Seeschein bereits haben oder parallel machen.
Die Prüfung
In der Theorieprüfung füllen Sie einen Multiple-Choice-Fragebogen aus; die Basisfragen entfallen, wenn Sie den Seeschein machen oder bereits besitzen. Die praktische Prüfung unterscheidet sich nach Antriebsart: Beim Motorboot zeigen Sie An- und Ablegen, Rettungsmanöver, Aufstoppen und Wenden sowie Knoten und Schallsignale; beim Segelboot zusätzlich Segel setzen und bergen, Wenden und Halsen. Die praktische Motorboot-Prüfung entfällt, wenn Sie den Seeschein machen oder schon haben.
Was es kostet
Den Online-Kurs (39,90 €) haben Sie mit Ihrem Zugang ohnehin. Als Ergänzung zum Seeschein fällt für den Binnenschein nur eine zusätzliche Prüfungsgebühr von 30,23 € an. Wird er einzeln erworben, kommen die volle Prüfungsgebühr und – beim Segelschein – etwa 600,- € Mehrkosten für die praktische Segelausbildung hinzu.
Bodenseeschifferpatente
Der Bodensee ist ein Sonderfall: Weder See- noch Binnenschein gelten hier. Die drei Anrainerstaaten haben eigene Patente festgelegt – das Patent A für Motorboote, D für Segelboote und H für die Hochrheinstrecke.
Wofür Sie es brauchen
Für motorisierte Boote mit mehr als 5 PS ist auf dem Bodensee das Patent A vorgeschrieben, für Segelboote das Patent D, für die Hochrheinstrecke das Patent H. Mit unserem Online-Kurs können Sie alle Bodenseeschifferpatente vorbereiten. Das Mindestalter für die Patente A und H liegt bei 18 Jahren.
So läuft die Ausbildung ab
Anders als beim Bootsführerschein werden für das Bodenseeschifferpatent keine Prüfungsfragebogen veröffentlicht – vorgegeben ist nur der amtliche Fragenkatalog. Unser Online-Kurs erzeugt daraus nach den amtlichen Vorgaben immer wieder neue Fragebogen, sodass Sie unter realistischen Bedingungen üben. Wir empfehlen, vorher den Bootsführerschein See zu machen – das erleichtert den Einstieg spürbar.
Die Prüfung
Abgesehen von einigen einfachen Fragen zum Bodensee wird der Stoff aus dem Online-Kurs abgefragt. Der Fragebogen ist in sieben Abschnitte unterteilt, die jeweils einzeln bewertet werden – für das Patent A sind es 86 Fragen aus 394 möglichen, in 60 Minuten. Die praktische Prüfung ist deutlich anspruchsvoller und umfangreicher als beim Bootsführerschein; entsprechend gründlicher fällt die praktische Ausbildung auf dem Bodensee aus.
Was es kostet
Wer bereits einen Bootsführerschein besitzt, legt nur die Theorieprüfung ab: Online-Kurs 39,90 € plus Prüfungsgebühr 75 € (Lindau) – zusammen ab 114,90 €. Mit praktischer Ausbildung kommen Sie auf ab 615 € (Online-Kurs 39,90 €, Praxis-Ausbildung ab 500 €, Prüfungsgebühr 75 €). Den Bootsführerschein See bekommen Sie übrigens für die Hälfte – und dann entfallen die praktische Ausbildung und die praktische Prüfung.
Ein Zugang, alle Reviere.
Sie müssen sich nicht entscheiden: Mit einem Zugang für 39,90 € stehen Ihnen alle Online-Kurse offen – See, Binnen und Bodensee in jeder Kombination.