Bootsführerschein See
in München nur 318 €.
Alles inklusive – Theorie & Praxis & Prüfung.
Lehrbuchautor Ihr Ausbilder ist der 18-fache Lehrbuchautor Rolf Dreyer. Bei Fragen persönlich erreichbar: 0160 / 840 4538.
Praxis & Prüfung Starnberger See oder Ammersee. Termine werden von uns organisiert und sind kurzfristig verfügbar.
Wann wollen Sie zur Prüfung?
Die Theorie ist schnell erledigt, ein Termin für die Praxis kurzfristig verfügbar. Hier die Prüfungstermine.
Prüfungsausschuss Bayern
DSV-Prüfungsausschuss für ganz Bayern – Prüfungsorte am Starnberger See, am Ammersee und an weiteren bayerischen Gewässern.
Termine ansehen →Prüfungsausschuss München
DMYV-Prüfungsausschuss, der ebenfalls in ganz Bayern prüft.
Termine ansehen →Komplettpreise München.
Theorie 39,90 € Praxis 130,00 € Prüfung 130,00 € Der richtige Schein für den Gardasee.
Theorie 39,90 € Praxis 130,00 € Prüfung 148,38 € Der richtige Schein fürs Mittelmeer.
Theorie 39,90 € Praxis 130,00 € Prüfung 178,61 € Beide Scheine, ein Termin.
Für den Gardasee oder fürs Inselhüpfen vor Mallorca: Wir empfehlen die Kombi Binnen + See. Damit fahren Sie sowohl auf italienischen Binnenseen als auch auf dem Mittelmeer.
Für den Bodensee gibt es ein eigenes Bodenseeschifferpatent – im Online-Kurs ohne Aufpreis enthalten.
Rolf Dreyer.
- 18-facher Lehrbuchautor
- Mehrere hundertausend verkaufte Bücher
- Über 15.000 Motorbootfahrer und Segler persönlich in seiner Yachtschule und …
- … 79.600 Teilnehmer in seinen Online-Kursen ausgebildet
- Eintrag bei Wikipedia
Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wassersportlehrer. Wer ihn persönlich sprechen will, ruft an: 0160 / 840 4538.
So einfach kann es in München gehen.
Theorie online. Praxis am Starnberger See oder am Ammersee. Prüfung am selben Ort, wenige Tage später
Theorie
Wann immer Sie Zeit haben – auf dem Sofa, in der S-Bahn, im Café. Rund 95 % der Prüfung sind Theorie; hier entscheidet sich Ihr Erfolg. Wenn Sie im Online-Kurs eine Frage haben, so rufen Sie Rolf Dreyer an.
Praxis
Ablegen, geradeaus (nach Kompass) fahren, Rettungsmanöver, wenden (vorwärts, rückwärts) stoppen, anlegen. Wir organisieren die praktische Ausbildung für Sie. Sie müssten nur telefonisch den Termin vereinbaren.
Prüfung
Theorie- und Praxisprüfung am selben Tag, Fragebogen (60 Minuten), Fahrmannöver (5 Minuten), Knoten, Kompasspeilung (5 Minuten). Nach 2 Stunden fertig. Die Anmeldung zur Prüfung wird von uns organisiert.
Vier weitere Kurse – ohne Aufpreis.
Interessant für München: das Bodenseeschifferpatent.
Bodensee-Patent
Eigene Prüfung mit eigenem Geltungsbereich – nur am Bodensee gültig. Im Online-Kurs enthalten.
Mehr zum Patent →Seefunkzeugnis SRC
Für Boote mit Funkgerät auf See – am Mittelmeer oft Voraussetzung zum Chartern größerer Boote mit Wohnmöglichkeit.
Mehr zum SRC →Binnenfunkzeugnis UBI
Für Funkgeräte auf Flüssen und Kanälen – das SRC gilt hier nicht. Vorteilhaft beim Schleusen – bevorzugte Abfertigung. Vorgeschrieben für Fahrten in Berlin Mitte.
Mehr zum UBI →Pyroschein (FKN)
Fachkundenachweis für die gefährlichen Seenotraketen (Steighöhe: 300 m, Brenndauer: 30 Sekunden) – in deutschen Küstengewässern Pflicht.
Mehr zum Pyroschein →Warum dieser Online-Kurs – und kein anderer.
318 € sind nur dann ein gutes Geschäft, wenn der Kurs etwas taugt. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs vom Markt abheben – jeder davon ist nachprüfbar.
19 Jahre Online-Praxis.
2007 brachte Rolf Dreyer als Erster einen Online-Kurs zum Bootsführerschein auf den Markt. Was Sie heute sehen, ist nicht ein schneller Wurf – sondern die 19. Generation, geprüft von 79.600 Teilnehmern.
18 Bücher zum Schein.
Rolf Dreyer ist 18-facher Sachbuchautor – auch bei Wikipedia nachzulesen. Die Inhalte im Online-Kurs stammen vom Autor selbst, nicht von Videoproduzenten, die sie irgendwoher zusammenklauben.
Hier entscheidet sich alles.
Den Gashebel zu bedienen und zu steuern, lernt jeder in 2 Minuten. Ausweichregeln, Navigation, Schifffahrtszeichen, Wetter, Recht – das macht 95 % der Prüfung aus. Genau hier ist der Online-Kurs stärker als andere Angebote.
Merkregeln statt Pauken.
Sie müssen keine 285 Fragen auswendig lernen, wenn Sie den Inhalt dahinter verstanden haben. Der Kurs arbeitet mit kurzen Erklärungen, Schlüsselworten, Praxisbeispielen, Eselsbrücken – und manchmal gibt es auch einen Witz.
Geld zurück bei Nicht-Bestehen.
Andere Anbieter nennen das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht „Geld-zurück-Garantie“. Bei uns ist das anders: Sie bestehen die Theorieprüfung – oder Sie bekommen den Kurspreis zurück. Das ist aber noch nie vorgekommen.
Volle Wassersport-Ausbildung.
Sie zahlen für einen Schein – und haben Zugriff auf sechs Online-Kurse: Bootsführerscheine See & Binnen, Seefunk SRC & Binnenfunk UBI, Pyroschein & Bodenseeschifferpatent. Ohne Aufpreis, ohne Sternchen.
Bootsfuehrerschein.de und Bootsschulen.
Online ist nicht gleich online. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs von anderen Anbietern am Markt unterscheiden – sachlich gegenübergestellt.
Aussagen anonymisiert, da kein Wettbewerber namentlich genannt werden soll. Bezug nehmen wir auf die wesentlichen Online-Anbieter für Bootsführerscheine in Deutschland (Stand 2026).
Wir garantieren den Prüfungserfolg.
Bei uns erhalten Sie eine echte Geld-zurück-Garantie auf Ihren Prüfungserfolg – nicht lediglich das gesetzliche Widerrufsrecht, das andernorts häufig als „Garantie“ bezeichnet wird.
Möglich ist das durch unsere seit 2007 kontinuierlich weiterentwickelten Kurse und die persönliche Betreuung durch Rolf Dreyer.
Gute Frage.
Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?
Nein. Im Online-Kurs finden Sie die kooperierenden Bootsschulen am Starnberger See und am Ammersee mit Kontaktdaten und Preisen. Sie müssten nur anrufen und einen Fahrtermin vereinbaren – unsere Partnerschulen freuen sich über ihren Anruf.
Meldet ihr mich zur Prüfung an?
Ja. Aber zuerst müssten Sie sich einen Termin aussuchen. Im Online-Kurs finden Sie alle überhaupt nur möglichen Termine. Dann bekommen Sie von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch im Online-Kurs. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.
Brauche ich eine ärztliche Untersuchung?
Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird verlangt. Eine kurze Untersuchung beim Hausarzt reicht aus. Im Online-Kurs finden Sie eine lange Ärzteliste, darunter auch solche, welche die Untersuchung binnen weniger Tage per Videokonferenz durchführen.
Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?
Nein. Der Online-Kurs ist vollständig. Um die Prüfung zu bestehen, brauchen Sie kein Buch. Aber wenn Sie später den Stoff vertiefen oder wiederholen möchten, so ist ein Buch von Rolf Dreyer dazu gut geeignet.
Für den Seeschein benötigen Sie ein Kursdreieck oder Navigationsbesteck (8,50–25 €) – das gibt es im Bootshandel oder gebraucht. Für den Binnenschein reicht ein kurzes, dünnes Seil zum Üben der Knoten. Sie bekommen es im Baumarkt von der Rolle für 1 €.
Wie lange dauert es bis zum Bootsführerschein?
Online-Kurs und Fahrstunde am See lassen sich in zwei bis drei Wochen kombinieren. Prüfungstermine sind im Sommer wöchentlich verfügbar, die Anmeldefrist beträgt eine Woche. Hier finden Sie die ungefähre Lern- und Übungsdauer.
Kann ich am Starnberger See ein eigenes Motorboot zulassen?
Praktisch nicht. Für private Verbrenner-Motorboote auf dem Starnberger See gibt es nur 255 Zulassungen – die Wartezeit liegt aktuell bei rund 13 Jahren. Genehmigung erteilt das Landratsamt Starnberg in Abstimmung mit der Bayerischen Schlösser- und Seenverwaltung. Für den Ammersee ist die Lage deutlich entspannter. Charter ist auf beiden Seen jederzeit möglich.
Sind in ihren Gesamtkosten die Prüfungsgebühren enthalten?
Ja, wir weisen die Prüfungsgebühren von Anfang an offen aus. Denn nur so weiß man, wie hoch die Gesamtkosten sind. – Aber diese Frage wird nicht ohne Grund gestellt. Denn bei vielen Bootsschulen sind die Prüfungsgebühren in den angegebenen Preisen nicht enthalten. Da erfährt man erst später, dass man auch noch die Prüfungsgebühren bezahlen muss.
Brauche ich für den Gardasee einen besonderen Schein?
Der deutsche Bootsführerschein Binnen wird am Gardasee anerkannt – und auf allen anderen italienischen Binnenseen. Fürs Mittelmeer (Adria, ligurische Küste, Sardinien) brauchen Sie den Bootsführerschein See.
Wie steht es mit dem Bodensee?
Der Bodensee hat ein eigenes Schifferpatent – weder der Binnen- noch der Seeschein gelten dort. Dafür ist das Bodensee-Patent in unserem Online-Kurs ohne Aufpreis enthalten. Die Prüfung legen Sie in Lindau ab.
Online-Bootsschulen – worauf sollte man achten?
Vergleichen Sie am besten selbst die Webseiten von Online-Bootsschulen mit unserer Webseite. Der direkte Vergleich:
Wie finden Sie das? Manche Online-Bootsschulen werben mit dem Namen Rolf Dreyer. — Geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserten Anzeigen erscheinen
Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?
Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?
Erfahrungsberichte aus München und Umgebung
Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.
Servus Herr Dreyer,
gestern habe ich die theoretische Prüfung erfolgreich bestanden. Vielen Dank für den Support.
Grüße
Christian Jander
80939 München
Liebes Sportbootteam,
der Online-Kurs war super. Ich habe meinen Bootsführerschein erfolgreich gemacht.
Viele Grüße
Hansjörg Hegendörfer
München
Lieber Herr Dreyer,
Ehre, wem Ehre gebührt. Die Kursunterlagen waren top und die Prüfung habe ich auch bestanden.
Beste Grüße und vielen Dank
Daniel Mühlhaus
München
Bootsführerschein in München
Wo braucht man einen Bootsführerschein?
Für die bayerischen Seen braucht man keinen Bootsführerschein. Motorboot fahren und Segeln ist dort führerscheinfrei erlaubt. Und ausleihen kann man Motorboote (Elektroboote) auch. Sie sind mit bis zu 70 KW Motorleistung auch ordentlich motorisiert – und führerscheinfrei!
Ein Segelboot mit bis zu 4 KW Hilfsmotor oder ein Ruderboot darf auf dem Ammersee und dem Starnberger See ohne Genehmigung zu Wasser gelassen und genutzt werden. Für Motorboote gilt das nicht. Dafür ist eine Genehmigung des zuständigen Landratsamts erforderlich. Doch es gibt Wartezeiten von mehr als 10 Jahren.
Deshalb ist die organisierte Vereinslandschaft am Starnberger See, Ammersee und Chiemsee vollständig vom Segeln geprägt. Die großen Yacht Clubs (z. B. der Bayerische Yacht Club, der Münchner Yacht Club, beide in Starnberg, der Ammersee Yacht-Club und der Chiemsee Yacht Club in Prien) sind trotz des Namens reine Segelvereine – „Yacht Club“ ist hier ein historischer Begriff und meint nicht Motoryachten. Eigenständige Motorboot Clubs oder Motoryacht Clubs gibt es an diesen drei Seen nicht.
Segeln lernen in München
Der Starnberger See, der Ammersee und der Chiemsee sind fantastische Reviere, um segeln zu lernen. An diesen Seen gibt es zahlreiche Segelschulen, zum Beispiel am Starnberger See die Segelschule JoJo, am Ammersee die Segelschule Marx und am Chiemsee die Chiemsee Segelschule. Alle drei sind Partnerschulen von uns und an diesen Schulen können Sie auch die praktische Motorbootausbildung machen, selbst für den Bootsführerschein See.
Die Segelausbildung beginnen Sie am besten mit der Theorie. Mit dem theoretischen Grundwissen kommen Sie dann in der Praxis viel schneller voran. Die praktische Ausbildung starten Sie nach der bestandenen Theorieprüfung. Unsere Partnerschulen freuen sich über Ihren Anruf.
Die andere Möglichkeit ist, in einem Segelclub segeln zu lernen. Viele Segelclubs bieten für ihre nicht-segelnden Mitglieder Segelkurse an. Die Ausbildung in einem Segelclub ist umfangreicher und erfolgt auf besseren Booten. Man muss aber Clubmitglied werden.
Motorboot fahren in München
Bayerns Motorboot-Reviere sind die Donau von Kelheim (mit dem berühmten Donaudurchbruch) über Regensburg, Straubing, Vilshofen und Passau bis zur österreichischen Grenze und der Main-Donau-Kanal. Dort findet man auch die Vereine im Bayerischen Motoryachtverband (BMYV). Der Main-Donau-Kanal und die Donau ab Kelheim sind Bundeswasserstraßen. Hier sind auch Verbrennungsmotoren nicht kontingentiert.
Alle anderen bayerischen Flüsse (Isar, Lech, Inn, Regnitz, Naab, Altmühl, Regen usw.) fallen unter die Bayerische Schifffahrtsordnung. Dort gilt Motorbootfahren nicht als Gemeingebrauch. Man braucht eine schifffahrtsrechtliche Genehmigung der Kreisverwaltungsbehörde – und die wird für Freizeit-Motorboote aus Naturschutzgründen nicht erteilt.
Die Bayerische Schifffahrtsordnung schreibt keinen Bootsführerschein vor. Das ist auf Bundeswasserstraßen anders. Hier braucht man den Bootsführerschein Binnen.
Wo braucht man sonst noch einen Bootsführerschein – in Italien für Boote mit mehr als 40 PS. Am Gardasee (wie auch an den anderen italienischen Seen) den Bootsführerschein Binnen und am Mittelmeer den Bootsführerschein See . In anderen Ländern gelten abweichende Vorschriften.
Der Donaudurchbruch (Weltenburger Enge) bei Kelheim, flankiert von bis zu 70 m hohen Kalkfelsen, ist die engste – und mit 20 m auch die tiefste – Stelle der bayerischen Donau.
Starnberger See
Motorbootfahrer
Der Starnberger See ist für Motorbootfahrer ein besonders reizvolles Revier – gerade weil er so streng reguliert ist. Das feste Kontingent für Motorboote sorgt dafür, dass es nie voll wird. Ruhiges, weites Wasser, nur rund 15 km vor München, tiefblau und außergewöhnlich tief (bis zu 127 m). Mit knapp 20 km Länge fühlt sich der See fast wie ein kleines Binnenmeer an – mit herrschaftlichen Ufervillen, Schlössern, der Roseninsel und dem Alpenpanorama im Süden.
Ein eigenes Motorboot zuzulassen ist wegen der langen Wartezeiten nicht möglich – ausleihen kann man Motorboote aber sehr wohl. Rund um den See gibt es zahlreiche Bootsverleiher. Angeboten werden nur führerscheinfreie Elektroboote – zum Teil mit 70 kW, also durchaus sportliche, gut motorisierte Boote.
Die schönsten Strecken:
- Im Nordbecken die Rundtour Starnberg – Berg (mit Votivkapelle und dem Gedenkkreuz für König Ludwig II.) – Leoni – Possenhofen – Roseninsel (rund 12–14 km).
- Am Westufer Starnberg – Possenhofen – Tutzing (ca. 10 km).
- Besonders ruhig und mit dem schönsten Alpenblick die Südtour Tutzing – Bernried – Seeshaupt (ca. 9 km).
Die gesamte Länge von Starnberg bis Seeshaupt misst rund 20 km.
Ein Höhepunkt ist die Roseninsel, die einzige Insel des Sees. Sie ist 176 Meter breit und liegt nur rund 170 Meter vom Westufer des Sees entfernt. Anlegen kann man dort nicht – die Insel lässt sich nur vom Wasser aus genießen; an Land kommt man ausschließlich mit dem kleinen Fährboot von Feldafing (Mai bis Oktober). Der flache Uferbereich rund um die Insel ist Schutzzone: Hier liegen die prähistorischen Pfahlbauten, die als UNESCO-Welterbe „Prähistorische Pfahlbauten um die Alpen“ auch unter Wasser als Bodendenkmal geschützt sind. Diese bojenmarkierte Zone darf weder befahren, noch durchschwommen werden. Das gilt auch für die ausgewiesenen Laich- und Schilfgebiete (gesperrt vom 1. April bis 15. November) sowie ein winterliches Vogelschutzgebiet an der Insel.
Segler
Seglerisch unterscheiden sich Starnberger See und Ammersee deutlich. Der Starnberger See gilt überwiegend als Schwachwindrevier: Gegen die Hauptwindrichtung West ist er durch die benachbarten, bewaldeten Moränenrücken größtenteils geschützt. Besonders der Nordteil (Starnberger Bucht) liegt im Windschatten der Anhöhe bei Feldafing am Westufer, während die weite Tutzinger Bucht – mit bis zu 4 km die breiteste Stelle des Sees – spürbar mehr Wind bietet.
Für eine ausgeprägte Thermik ist der See zu weit von den Alpen entfernt. Nachmittags stellt sich bei sommerlicher Hitze nur mäßiger thermischer Wind ein. Er entsteht über stark erwärmten Landflächen südlich und südwestlich des Sees und an offenen Wiesen- und Hanglagen zwischen Tutzing, Bernried und Seeshaupt, jedoch kaum an bewaldeten (kühleren) Uferzonen.
Dagegen ist der Ammersee – allem im Norden und Westen – offener. Dort zieht der Westwind nahezu ungebremst über den See, und auch die Thermik ist verlässlicher. Der Ammersee gilt daher als das wind- und thermikstärkere Revier. Beiden gemeinsam ist die Nord-Süd-Ausrichtung: Bei Föhn weht der Südwind über die ganze Länge und baut entsprechend Welle auf.
Bemerkenswert: Trotz der insgesamt schwächeren Winde werden am Starnberger See mehr und hochkarätigere Regatten ausgetragen als am Ammersee. Das gilt besonders für die Drachen-Klasse, die hier bereits ihre Internationale Deutsche Meisterschaft und auch die traditionsreiche Regatta um den Goldpokal ausgetragen hat.
Für eigene Törns ist der See trotz seiner Größe gut an einem Tag zu besegeln – Marinas zum Übernachten gibt es nicht. Klassiker sind der Schlag über die gesamte Länge von Starnberg nach Seeshaupt und zurück, das Queren zwischen Berg und Possenhofen, die Runde um die Roseninsel (außerhalb der Schutzzone) sowie die landschaftlich schönste Strecke von Tutzing über Bernried nach Seeshaupt mit Blick auf die Alpenkette. Wer es sportlich mag, findet in der windigeren Tutzinger Bucht das beste Revier.
Verkehrsvorschriften für den Starnberger See
- Rechtsgrundlage: Bayerische Schifffahrtsordnung (BaySchO)
- Fahrgastschiffen ist auszuweichen, sie dürfen nicht behindert werden
- Motorboote müssen Segel- und Ruderbooten ausweichen
- Motorboote müssen mindestens 300 m Abstand zum Ufer halten, Segelboote mindestens 100 m
- Naturschutz- und Schilfgebiete sowie gekennzeichnete Laichschongebiete (1. April bis 15. November) dürfen nicht befahren werden
- Höchstgeschwindigkeit 40 km/h, in Ufernähe (100 m) maximal 10 km/h
- Ankerverbot im Umkreis von 100 m um Anlegestellen der Fahrgastschifffahrt
- Ruderboote und Segelboote mit Hilfsmotor von bis zu 4 KW dürfen ohne Genehmigung zu Wasser gelassen und genutzt werden.
- Schutzzone Roseninsel (UNESCO-Pfahlbauten) ganzjährig nicht befahrbar; an der Gedenkstätte König Ludwigs II. kein Baden oder Aufenthalt im Uferbereich
- Wasserski nur im freigegebenen Gebiet und mindestens 700 m vom Ufer
Chiemsee
Motorbootfahrer
Der Chiemsee – das „Bayerische Meer“ – ist mit rund 80 km² der größte See Bayerns und nach Bodensee und Müritz Deutschlands drittgrößter See. Bis zu 73 m tief, von einem breiten Moränengürtel und im Süden vom Alpenpanorama gerahmt, mit zwei berühmten Inseln: der Herreninsel mit dem Schloss Herrenchiemsee von König Ludwig II. und der Fraueninsel mit dem Kloster Frauenwörth und ihrem alten Fischer- und Künstlerdorf.
Auf dem Chiemsee darf man – anders als auf dem Starnberger See und dem Ammersee – mit seinem eigenen Elektro-Motorboot fahren. Ein festes Kontingent, das wie am Starnberger See und am Ammersee seit Jahren ausgeschöpft ist, gibt es am Chiemsee nicht. Ihr Boot muss beim Landratsamt Traunstein angemeldet werden und es muss ein Kennzeichen führen. Verbrennungsmotoren werden für private Motorboote auf bayerischen Seen nicht genehmigt.
Drei schöne Strecken:
- Die kurze Inselrunde als Klassiker (ca. 7 km): von Prien-Stock zur Herreninsel, weiter zur Fraueninsel und zurück.
- Die Ufertour mit Chiemsee-Querung (ca. 24 km): Gstadt – Seebruck – Chieming – Gstadt. Direkt nördlich der Schützinger Bucht müssen die Gefahrenstellentonnen beachtet werden, die an den Schützinger Klippen ausgelegt sind.
- Die Fahrt von Seebruck im Norden in den Süden Richtung Übersee (ca. 18 km), mit dem beeindruckenden Blick auf die Kampenwand und die Chiemgauer Alpen (das Mündungsdelta der Tiroler Ache darf allerdings nicht befahren werden.)
Viele größere Orte am Chiemsee haben Häfen mit Gastliegeplätzen. Zudem gibt es verschiedene Gasthäuser und Biergärten mit Anlegemöglichkeit für Gäste, die per Boot anreisen.
Segler
Seglerisch ist der Chiemsee das Gegenteil des Starnberger Sees: Während der Starnberger See als Schwachwindrevier gilt, zählt der Chiemsee zu den besten Binnenrevieren Deutschlands. Die Lage unmittelbar am Alpenrand sorgt für verlässlichen Wind – an Föhntagen segelt man hier noch, wenn andere Seen längst in der Flaute liegen.
Beim Durchzug eines Tiefs im Norden wehen westliche Winde, zuerst Südwest dann West und schließlich Nordwest. Föhn bedeutet Südwind. Dann muss man die Sturmwarnsignale am Ufer im Blick behalten. Ostwind weht ziemlich konstant, ist meist mit schönem Wetter verbunden und ist mit einem umfangreichen Hoch im Nordosten verbunden. Dazu kommt die Thermik, die an warmen Tagen um die Mittagszeit einsetzt und nachmittags stärker wird.
Vor bösen Überraschungen bewahrt ein Blick in eine spezielle Seewetter-App, zum Beispiel Windfinder oder Windy. Auf die Windvorhersagen von normalen Wetter Apps sollte man sich nicht verlassen.
Auf dem Chiemsee werden sehr viele Regatten gesegelt. Von April bis Oktober findet fast jedes oder jedes zweite Wochenende irgendwo eine Regatta statt.
Verkehrsvorschriften für den Chiemsee
- Rechtsgrundlage: Bayerische Schifffahrtsordnung (BaySchO)
- Der Fahrgastschifffahrt ist auszuweichen, sie darf nicht behindert werden
- Motorboote müssen Segelbooten und Ruderbooten ausweichen.
- Motorboote mit Verbrennungsmotor dürfen den See nicht befahren.
- Das Mündungsdelta der Tiroler Ache im Südosten gilt als Naturschutzgebiet von internationaler Bedeutung. Es ist ein mit weißen Bojen markiertes Sperrgebiet – Verstöße werden hart geahndet
- Auf Untiefen achten: die Schützinger Klippen im Nordosten und die gekennzeichneten Flachstellen rund um die Herreninsel
- Übernachten vor Anker nur mit vom Landratsamt genehmigten Booten und in den ausgewiesenen Ankerzonen (Lambach, Gollenshausen, Gstadt)
- Sturmwarnung über die Blinkleuchten: langsames Blinken = Vorwarnung, schnelles Blinken = Sturmwarnung
Hier finden Sie Informationen zum Ammersee.
Auf das Wasser!
79.600 erfolgreiche Teilnehmer.
Lieber persönlich? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538


