Bootsfuehrerschein.de
Blick über München mit Frauenkirche und Neuem Rathaus
Bootsführerschein in München

Bootsführerschein See
in München nur 318  €.

Alles inklusive – Theorie & Praxis & Prüfung.

Lehrbuchautor Ihr Ausbilder ist der 18-fache Lehrbuchautor Rolf Dreyer.
Bei Fragen persönlich erreichbar: 0160 / 840 4538.

Praxis & Prüfung Starnberger See oder Ammersee. Termine werden von uns organisiert und sind kurzfristig verfügbar.

Bootsführerschein Binnen nur 300 € See & Binnen nur 348 €
Schnell durch zum Schein

Wann wollen Sie zur Prüfung?

Die Theorie ist schnell erledigt,
ein Termin für die Praxis kurzfristig verfügbar.
Hier die Prüfungstermine.

Vorläufiger Schein für den Urlaub. Der Bootsführerschein wird als Scheckkarte von der Bundes­druckerei verschickt – das dauert bis zu zehn Werktage. Mit einem Kreuzchen im Anmelde­formular bekommen Sie schon am Prüfungstag einen vorläufigen Schein, der zwei Monate gültig ist.
Was kostet es?

Komplettpreise München.

Bootsführerschein Binnen
nur 300 €

Theorie 39,90 €
Praxis 130,00 €
Prüfung 130,00  €
Der richtige Schein für den Garda­see.

Bootsführerschein See
nur 318  €

Theorie 39,90 €
Praxis 130,00 €
Prüfung 148,38 €
Der richtige Schein fürs Mittelmeer.

Binnen + See zusammen
nur 348 €

Theorie 39,90 €
Praxis 130,00 €
Prüfung 178,61 €
Beide Scheine, ein Termin.

Für den Gardasee oder fürs Inselhüpfen vor Mallorca: Wir empfehlen die Kombi Binnen + See. Damit fahren Sie sowohl auf italienischen Binnen­seen als auch auf dem Mittel­meer.

Für den Bodensee gibt es ein eigenes Boden­see­schiffer­patent – im Online-Kurs ohne Aufpreis enthalten.

Lehrbuchautor Rolf Dreyer am Steuer einer Yacht
Ihr Ausbilder

Rolf Dreyer.

  • 18-facher Lehrbuchautor
  • Mehrere hundertausend verkaufte Bücher
  • Über 15.000 Motorbootfahrer und Segler per­sönlich in seiner Yacht­schule und …
  • … 79.600 Teilnehmer in seinen Online-Kursen ausgebildet
  • Eintrag bei Wikipedia

Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wassersportlehrer. Wer ihn persönlich sprechen will, ruft an: 0160 / 840 4538.

Mehr über Rolf Dreyer · Lebenslauf

Drei Schritte zum Schein

So einfach kann es in München gehen.

Theorie online. Praxis am Starnberger See oder am Ammersee. Prüfung am selben Ort, wenige Tage später

1

Theorie

Wann immer Sie Zeit haben – auf dem Sofa, in der S-Bahn, im Café. Rund 95 % der Prü­fung sind Theo­rie; hier ent­scheidet sich Ihr Erfolg. Wenn Sie im Online-Kurs eine Frage haben, so rufen Sie Rolf Dreyer an.

2

Praxis

Ablegen, geradeaus (nach Kompass) fahren, Rettungs­manöver, wen­den (vor­wärts, rück­wärts) stoppen, an­legen. Wir organisieren die praktische Ausbildung für Sie. Sie müssten nur telefonisch den Termin ver­ein­baren.

3

Prüfung

Theorie- und Praxisprüfung am selben Tag, Frage­bogen (60 Minuten), Fahr­mannöver (5 Minuten), Knoten, Kompass­peilung (5 Minuten). Nach 2 Stunden fertig. Die An­mel­dung zur Prü­fung wird von uns orga­nisiert.

Qualität, die man messen kann

Warum dieser Online-Kurs – und kein anderer.

318 € sind nur dann ein gutes Geschäft, wenn der Kurs etwas taugt. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs vom Markt abheben – jeder davon ist nachprüfbar.

01
Lessons Learned

19 Jahre Online-Praxis.

2007 brachte Rolf Dreyer als Erster einen Online-Kurs zum Bootsführer­schein auf den Markt. Was Sie heute sehen, ist nicht ein schneller Wurf – sondern die 19. Generation, geprüft von 79.600 Teil­nehmern.

02
Lehrbuchautor

18 Bücher zum Schein.

Rolf Dreyer ist 18-facher Sachbuch­autor – auch bei Wiki­pedia nach­zulesen. Die Inhalte im Online-Kurs stammen vom Autor selbst, nicht von Video­produzenten, die sie irgend­woher zusammen­klauben.

03
95 % Theorie

Hier entscheidet sich alles.

Den Gashebel zu bedienen und zu steuern, lernt jeder in 2 Minu­ten. Ausweich­regeln, Navigation, Schiff­fahrts­zeichen, Wetter, Recht – das macht 95 % der Prüfung aus. Genau hier ist der Online-Kurs stärker als andere Angebote.

04
Verstehen statt Pauken

Merkregeln statt Pauken.

Sie müssen keine 285 Fragen auswendig lernen, wenn Sie den Inhalt dahinter verstanden haben. Der Kurs arbeitet mit kurzen Erklärungen, Schlüs­sel­wor­ten, Praxis­beispielen, Eselsbrücken – und manch­mal gibt es auch einen Witz.

05
Echte Garantie

Geld zurück bei Nicht-Bestehen.

Andere Anbieter nennen das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht „Geld-zurück-Garantie“. Bei uns ist das anders: Sie bestehen die Theorie­prüfung – oder Sie bekommen den Kurs­preis zurück. Das ist aber noch nie vorgekommen.

06
Sechs Kurse inklusive

Volle Wassersport-Ausbildung.

Sie zahlen für einen Schein – und haben Zu­griff auf sechs Online-Kurse: Boots­führer­scheine See & Bin­nen, See­funk SRC & Binnen­funk UBI, Pyro­schein & Boden­see­schiffer­patent. Ohne Auf­preis, ohne Stern­chen.

Direkter Vergleich

Bootsfuehrerschein.de und Bootsschulen.

Online ist nicht gleich online. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs von anderen Anbietern am Markt unterscheiden – sachlich gegenübergestellt.

Kriterium
Bootsfuehrerschein.de
Bootsschulen
Geld-zurück-Garantie
Echte Garantie auf den Prüfungs­erfolg – wer trotz Online-Kurs durch die Theorie­prüfung fällt, bekommt den Kurs­preis zurück.
Häufig wird das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht als „Geld-zurück-Garantie“ beworben – das steht Ihnen ohnehin zu.
Lernformat
Interaktiver Online-Kurs mit Training der Karten­aufgaben, Wissens-Quiz und Probe­prüfungen – Aktives Üben, statt nur zu konsumieren.
Reine Videokurse zum Zurücklehnen – die aktive Übung fehlt, durch Zuschauen allein bleibt wenig haften.
Direkter Draht zum Lehrer
Rolf Dreyer selbst – 18-facher Lehrbuch­autor, persönlich erreichbar unter 0160 / 840 4538 .
Support per E-Mail-Ticket oder Service-Hotline – meist nicht vom Kursautor selbst, sondern vom Kunden­dienst.
Marktreife
Seit 2007 am Markt, 79.600 Absolventen, 19 Jahre Fein­schliff an Lehr­texten und Übungen. 25 Jahre lang Boots­führer­scheinkurse live in Präsenz­kursen .
Fast alle Wett­bewerber sind erst nach Corona ein­gestiegen – Unterrichts­erfahrung in Präsenz­kursen wird nicht erwähnt.
Was alles enthalten ist
Sechs Online-Kurse für einen Preis: Boots­führer­scheine See & Binnen, See­funk SRC & Binnen­funk UBI, Pyro­schein & Bodensee­schiffer­patent.
Jede Leistung wird extra be­rechnet oder als Up­grade verkauft. Selbst Tele­fon-Sup­port muss manchmal be­zahlt wer­den.
Geschäftspraxis
Kleines Werbebudget . Kosten­über­sicht mit Prüfungs­gebüh­ren. Leistungen werden nur bezahlt, wenn sie in Anspruch genommen werden. AGB offen. Kurs­autor und In­haber bekannt . Offene Karten. Schnupper­zugang: 24 h für 5,- €.
Clevere Vermarktung . Kosten­über­sicht ohne Prüfungs­gebüh­ren. Keine Er­stat­tung von nicht in An­spruch ge­nom­mene Leis­tungen. AGB ver­steckt. Kurs­autor und Geld­geber unbekannt . Teil­weise irre­führende Lock­angebote.

Aussagen anonymisiert, da kein Wettbewerber namentlich genannt werden soll. Bezug nehmen wir auf die wesentlichen Online-Anbieter für Bootsführerscheine in Deutschland (Stand 2026).

Unser Versprechen

Wir garantieren den Prüfungserfolg.

Bei uns erhalten Sie eine echte Geld-zurück-Garan­tie auf Ihren Prüfungs­erfolg – nicht ledig­lich das gesetz­liche Widerrufs­recht, das andern­orts häufig als „Garantie“ be­zeichnet wird.

Möglich ist das durch unsere seit 2007 kon­ti­nuier­lich weiter­ent­wickelten Kurse und die per­sön­liche Be­treuung durch Rolf Dreyer.

Kompass am Steuerstand
Häufige Fragen aus München

Gute Frage.

Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?

Nein. Im Online-Kurs finden Sie die koope­rieren­den Boots­schulen am Star­nberger See und am Ammersee mit Kontakt­daten und Preisen. Sie müssten nur anrufen und einen Fahr­termin vereinbaren – unsere Partner­schulen freuen sich über ihren Anruf.

Meldet ihr mich zur Prüfung an?

Ja. Aber zuerst müssten Sie sich einen Termin aussuchen. Im Online-Kurs finden Sie alle überhaupt nur möglichen Termine. Dann bekommen Sie von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch im Online-Kurs. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.

Brauche ich eine ärztliche Untersuchung?

Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird ver­langt. Eine kurze Unter­suchung beim Haus­arzt reicht aus. Im Online-Kurs finden Sie eine lange Ärzte­liste, da­runter auch solche, welche die Unter­suchung binnen weniger Tage per Video­konferenz durch­führen.

Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?

Nein. Der Online-Kurs ist vollständig. Um die Prü­fung zu be­stehen, brauchen Sie kein Buch. Aber wenn Sie später den Stoff vertiefen oder wie­der­holen möchten, so ist ein Buch von Rolf Dreyer dazu gut geeignet.

Für den See­schein benötigen Sie ein Kursdreieck oder Navigations­besteck (8,50–25 €) – das gibt es im Bootshandel oder gebraucht. Für den Binnen­schein reicht ein kurzes, dünnes Seil zum Üben der Knoten. Sie be­kom­men es im Bau­markt von der Rolle für 1 €.

Wie lange dauert es bis zum Bootsführerschein?

Online-Kurs und Fahrstunde am See lassen sich in zwei bis drei Wochen kombinieren. Prüfungs­termine sind im Sommer wöchentlich verfügbar, die Anmeldefrist beträgt eine Woche. Hier finden Sie die ungefähre Lern- und Übungsdauer.

Kann ich am Starnberger See ein eigenes Motorboot zulassen?

Praktisch nicht. Für private Verbrenner-Motorboote auf dem Starnberger See gibt es nur 255 Zulassungen – die Wartezeit liegt aktuell bei rund 13 Jahren. Genehmigung erteilt das Landratsamt Starnberg in Abstimmung mit der Bayerischen Schlösser- und Seen­verwaltung. Für den Ammersee ist die Lage deutlich entspannter. Charter ist auf beiden Seen jederzeit möglich.

Sind in ihren Gesamtkosten die Prüfungsgebühren enthalten?

Ja, wir weisen die Prüfungsgebühren von Anfang an offen aus. Denn nur so weiß man, wie hoch die Gesamtkosten sind. – Aber diese Frage wird nicht ohne Grund gestellt. Denn bei vielen Bootsschulen sind die Prüfungsgebühren in den angegebenen Preisen nicht enthalten. Da erfährt man erst später, dass man auch noch die Prüfungsgebühren bezahlen muss.

Brauche ich für den Gardasee einen besonderen Schein?

Der deutsche Bootsführerschein Binnen wird am Gardasee anerkannt – und auf allen anderen italienischen Binnenseen. Fürs Mittelmeer (Adria, ligurische Küste, Sardinien) brauchen Sie den Bootsführerschein See.

Wie steht es mit dem Bodensee?

Der Bodensee hat ein eigenes Schifferpatent – weder der Binnen- noch der Seeschein gelten dort. Dafür ist das Bodensee-Patent in unserem Online-Kurs ohne Aufpreis enthalten. Die Prüfung legen Sie in Lindau ab.

Online-Bootsschulen – worauf sollte man achten?

Vergleichen Sie am besten selbst die Webseiten von Online-Bootsschulen mit unserer Webseite. Der direkte Vergleich:

Preise
Online-Bootsschule: Prüfungsgebühr und manchmal auch die Kosten für die Praxis werden erst später genannt
Bei uns: Alle Kosten von Anfang an transparent aufgeschlüsselt
Kurszugang
Online-Bootsschule: Jeder Kurs muss einzeln bezahlt werden
Bei uns: Einmal zahlen — Zugriff auf alle 6 Online-Kurse
Garantie
Online-Bootsschule: „Garantie“ ist nur das gesetzliche Widerrufsrecht
Bei uns: Echte Geld-zurück-Garantie auf den Prüfungserfolg
AGB
Online-Bootsschule: Versteckte AGB. Keine Erstattung für nicht genutzte Fahrstunden (44 % der Gebühr)
Bei uns: Faire, klar einsehbare Bedingungen. Bezahlt wird erst, wenn man die Fahrstunden bucht
Unterricht
Online-Bootsschule: Videofilme anschauen — bei YouTube kostenlos verfügbar
Bei uns: Interaktiver Unterricht von Lehrbuchautor Rolf Dreyer
Anbieter
Online-Bootsschule: Mehrere Online-Bootsschulen werden von denselben branchenfremden Geldgebern betrieben
Bei uns: Rolf Dreyer persönlich — Lehrbuchautor, online seit 2007, Bücher in jeder größeren Buchhandlung

Wie finden Sie das? Manche Online-Bootsschulen werben mit dem Namen Rolf Dreyer. — Geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserten Anzeigen erscheinen

Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?

Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?

Videofilme
Interaktive Online-Kurse
Lerneffekt
Passiv zuschauen — schnell vergessen
Aktiv mitmachen — mehr bleibt hängen
Lerntempo
Fremdbestimmt
Vertiefen, springen, wiederholen
Lernlücke
Im Video suchen
Ein Klick zur Erklärung
Lernergebnis
Unklar bis zur Prüfung
Direkte Rückmeldung — Schwächen sofort deutlich
Lernerfolg
Nicht messbar
Integrierte Tests — prüfungsfit
Erfahrungsberichte

Erfahrungsberichte aus München und Umgebung

Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.

Servus Herr Dreyer,

gestern habe ich die theoretische Prüfung erfolgreich bestanden. Vielen Dank für den Support.

Grüße

Christian Jander

80939 München

Liebes Sportbootteam,

der Online-Kurs war super. Ich habe meinen Bootsführerschein erfolgreich gemacht.

Viele Grüße

Hansjörg Hegendörfer

München

Lieber Herr Dreyer,

Ehre, wem Ehre gebührt. Die Kursunterlagen waren top und die Prüfung habe ich auch bestanden.

Beste Grüße und vielen Dank

Daniel Mühlhaus

München

München am Wasser

Bootsführerschein in München

Wo braucht man einen Bootsführerschein?

Für die bayerischen Seen braucht man keinen Boots­führer­schein. Motorboot fahren und Segeln ist dort führer­schein­frei erlaubt. Und aus­leihen kann man Motor­boote (Elektro­boote) auch. Sie sind mit bis zu 70 KW Motor­leistung auch ordentlich motori­siert – und führerscheinfrei!

Ein Segelboot mit bis zu 4 KW Hilfsmotor oder ein Ruderboot darf auf dem Ammersee und dem Starnberger See ohne Genehmi­gung zu Wasser gelassen und ge­nutzt wer­den. Für Motor­boote gilt das nicht. Dafür ist eine Genehmi­gung des zustän­digen Landrats­amts er­for­der­lich. Doch es gibt Warte­zeiten von mehr als 10 Jahren.

Deshalb ist die organisierte Vereins­landschaft am Starnberger See, Ammersee und Chiemsee voll­stän­dig vom Segeln geprägt. Die großen Yacht Clubs (z. B. der Bayerische Yacht Club, der Münchner Yacht Club, beide in Starnberg, der Ammersee Yacht-Club und der Chiemsee Yacht Club in Prien) sind trotz des Namens reine Segel­vereine – „Yacht Club“ ist hier ein histori­scher Begriff und meint nicht Motor­yachten. Eigenstän­dige Motorboot Clubs oder Motor­yacht Clubs gibt es an diesen drei Seen nicht.

Segeln lernen in München

Der Starnberger See, der Ammersee und der Chiem­see sind fan­tas­tische Reviere, um segeln zu lernen. An diesen Seen gibt es zahlreiche Segel­schulen, zum Bei­spiel am Starn­berger See die Segelschule JoJo, am Ammersee die Segel­schule Marx und am Chiem­see die Chiemsee Segel­schule. Alle drei sind Partner­schulen von uns und an diesen Schulen können Sie auch die prak­tische Motor­boot­ausbil­dung machen, selbst für den Boots­führer­schein See.

Die Segel­ausbil­dung beginnen Sie am besten mit der Theorie. Mit dem theore­tischen Grund­wissen kommen Sie dann in der Praxis viel schnel­ler voran. Die praktische Aus­bil­dung starten Sie nach der be­stan­denen Theorie­prüfung. Unsere Partnerschulen freuen sich über Ihren Anruf.

Die andere Mög­lich­keit ist, in einem Segel­club segeln zu lernen. Viele Segel­clubs bieten für ihre nicht-segelnden Mit­glieder Segel­kurse an. Die Aus­bildung in einem Segel­club ist umfangreicher und erfolgt auf besseren Boo­ten. Man muss aber Club­mitglied werden.

Motorboot fahren in München

Bayerns Motorboot-Reviere sind die Donau von Kelheim (mit dem berühmten Donaudurchbruch) über Regensburg, Straubing, Vilshofen und Passau bis zur österreichischen Grenze und der Main-Donau-Kanal. Dort findet man auch die Vereine im Bayerischen Motoryachtverband (BMYV). Der Main-Donau-Kanal und die Donau ab Kelheim sind Bundes­wasser­straßen. Hier sind auch Ver­bren­nungs­motoren nicht kontingentiert.

Alle anderen bayerischen Flüsse (Isar, Lech, Inn, Regnitz, Naab, Altmühl, Regen usw.) fallen unter die Bayerische Schiff­fahrtsordnung. Dort gilt Motor­boot­fahren nicht als Gemein­gebrauch. Man braucht eine schiff­fahrts­recht­liche Genehmi­gung der Kreis­verwaltungs­behörde – und die wird für Freizeit-Motorboote aus Natur­schutz­gründen nicht erteilt.

Die Bayerische Schifffahrtsordnung schreibt keinen Boots­führer­schein vor. Das ist auf Bundes­wasser­straßen anders. Hier braucht man den Boots­führer­schein Binnen.

Wo braucht man sonst noch einen Boots­führer­schein – in Italien für Boote mit mehr als 40 PS. Am Gardasee (wie auch an den anderen italienischen Seen) den Bootsführerschein Binnen und am Mit­tel­meer den Bootsführerschein See . In anderen Ländern gelten abweichende Vorschriften.

Bayerischer Yacht-Club in Starnberg am Starnberger See

Der 1888 gegründete Bayerische Yacht Club BYC ist einer der ältesten Segelvereine Deutschlands.

Münchner Yacht-Club in Starnberg am Starnberger See

Der Münchner Yachtclub MYC in Starnberg.

Chiemsee Yacht Club in Prien am Chiemsee

Auch im Chiemsee Yacht Club kann man sehr gut segeln lernen.

Donaudurchbruch (Weltenburger Enge) bei Kelheim an der Donau

Der Donaudurchbruch (Weltenburger Enge) bei Kelheim, flankiert von bis zu 70 m hohen Kalkfelsen, ist die engste – und mit 20 m auch die tiefste – Stelle der baye­rischen Donau.

Das Revier

Starnberger See

Motorbootfahrer

Der Starnberger See ist für Motorbootfahrer ein besonders reizvolles Revier – gerade weil er so streng reguliert ist. Das feste Kontingent für Motorboote sorgt dafür, dass es nie voll wird. Ruhiges, weites Wasser, nur rund 15 km vor München, tiefblau und außergewöhnlich tief (bis zu 127 m). Mit knapp 20 km Länge fühlt sich der See fast wie ein kleines Binnenmeer an – mit herrschaftlichen Ufervillen, Schlössern, der Roseninsel und dem Alpenpanorama im Süden.

Ein eigenes Motorboot zuzulassen ist wegen der langen Wartezeiten nicht möglich – ausleihen kann man Motorboote aber sehr wohl. Rund um den See gibt es zahlreiche Bootsverleiher. Angeboten werden nur führerscheinfreie Elektroboote – zum Teil mit 70 kW, also durchaus sportliche, gut motorisierte Boote.

Die schönsten Strecken:

  • Im Nordbecken die Rundtour Starnberg – Berg (mit Votivkapelle und dem Gedenkkreuz für König Ludwig II.) – Leoni – Possenhofen – Roseninsel (rund 12–14 km).
  • Am Westufer Starnberg – Possenhofen – Tutzing (ca. 10 km).
  • Besonders ruhig und mit dem schönsten Alpenblick die Südtour Tutzing – Bernried – Seeshaupt (ca. 9 km).

Die gesamte Länge von Starnberg bis Seeshaupt misst rund 20 km.

Ein Höhepunkt ist die Roseninsel, die einzige Insel des Sees. Sie ist 176 Meter breit und liegt nur rund 170 Meter vom Westufer des Sees entfernt. Anlegen kann man dort nicht – die Insel lässt sich nur vom Wasser aus genießen; an Land kommt man ausschließlich mit dem kleinen Fährboot von Feldafing (Mai bis Oktober). Der flache Uferbereich rund um die Insel ist Schutzzone: Hier liegen die prähistorischen Pfahlbauten, die als UNESCO-Welterbe „Prähistorische Pfahlbauten um die Alpen“ auch unter Wasser als Bodendenkmal geschützt sind. Diese bojenmarkierte Zone darf weder befahren, noch durchschwommen werden. Das gilt auch für die ausgewiesenen Laich- und Schilfgebiete (gesperrt vom 1. April bis 15. November) sowie ein winterliches Vogelschutzgebiet an der Insel.

Segler

Seglerisch unterscheiden sich Starnberger See und Ammersee deutlich. Der Starnberger See gilt überwiegend als Schwachwindrevier: Gegen die Hauptwindrichtung West ist er durch die benachbarten, bewaldeten Moränenrücken größtenteils geschützt. Besonders der Nordteil (Starnberger Bucht) liegt im Windschatten der Anhöhe bei Feldafing am Westufer, während die weite Tutzinger Bucht – mit bis zu 4 km die breiteste Stelle des Sees – spürbar mehr Wind bietet.

Für eine ausgeprägte Thermik ist der See zu weit von den Alpen entfernt. Nachmittags stellt sich bei sommer­licher Hitze nur mäßiger thermischer Wind ein. Er entsteht über stark erwärmten Landflächen südlich und südwestlich des Sees und an offenen Wiesen- und Hanglagen zwischen Tutzing, Bernried und Seeshaupt, jedoch kaum an bewaldeten (kühleren) Uferzonen.

Dagegen ist der Ammersee – allem im Norden und Westen – offener. Dort zieht der Westwind nahezu un­gebremst über den See, und auch die Thermik ist verlässlicher. Der Ammersee gilt daher als das wind- und thermikstärkere Revier. Beiden gemeinsam ist die Nord-Süd-Ausrichtung: Bei Föhn weht der Südwind über die ganze Länge und baut entsprechend Welle auf.

Bemerkenswert: Trotz der insgesamt schwächeren Winde werden am Starnberger See mehr und hoch­karä­ti­gere Regatten ausgetragen als am Ammersee. Das gilt besonders für die Drachen-Klasse, die hier bereits ihre Internationale Deutsche Meisterschaft und auch die traditionsreiche Regatta um den Goldpokal ausgetragen hat.

Drachen-Regatta auf dem Starnberger See
Am Starnberger See finden international bedeutende Regatten für Drachen statt.

Für eigene Törns ist der See trotz seiner Größe gut an einem Tag zu besegeln – Marinas zum Übernachten gibt es nicht. Klassiker sind der Schlag über die gesamte Länge von Starnberg nach Seeshaupt und zurück, das Queren zwischen Berg und Possenhofen, die Runde um die Roseninsel (außerhalb der Schutzzone) sowie die landschaftlich schönste Strecke von Tutzing über Bernried nach Seeshaupt mit Blick auf die Alpenkette. Wer es sportlich mag, findet in der windigeren Tutzinger Bucht das beste Revier.

Gut zu wissen

Verkehrsvorschriften für den Starnberger See

  • Rechtsgrundlage: Bayerische Schifffahrtsordnung (BaySchO)
  • Fahrgastschiffen ist auszuweichen, sie dürfen nicht behindert werden
  • Motorboote müssen Segel- und Ruderbooten ausweichen
  • Motorboote müssen mindestens 300 m Abstand zum Ufer halten, Segelboote mindestens 100 m
  • Naturschutz- und Schilfgebiete sowie gekennzeichnete Laichschongebiete (1. April bis 15. November) dürfen nicht befahren werden
  • Höchstgeschwindigkeit 40 km/h, in Ufernähe (100 m) maximal 10 km/h
  • Ankerverbot im Umkreis von 100 m um Anlegestellen der Fahrgastschifffahrt
  • Ruderboote und Segelboote mit Hilfsmotor von bis zu 4 KW dürfen ohne Genehmigung zu Wasser gelassen und genutzt werden.
  • Schutzzone Roseninsel (UNESCO-Pfahlbauten) ganzjährig nicht befahrbar; an der Gedenkstätte König Ludwigs II. kein Baden oder Aufenthalt im Uferbereich
  • Wasserski nur im freigegebenen Gebiet und mindestens 700 m vom Ufer
Das Revier

Chiemsee

Motorbootfahrer

Der Chiemsee – das „Bayerische Meer“ – ist mit rund 80 km² der größte See Bayerns und nach Bodensee und Müritz Deutschlands drittgrößter See. Bis zu 73 m tief, von einem breiten Moränengürtel und im Süden vom Alpenpanorama gerahmt, mit zwei berühmten Inseln: der Herreninsel mit dem Schloss Herrenchiemsee von König Ludwig II. und der Fraueninsel mit dem Kloster Frauenwörth und ihrem alten Fischer- und Künstlerdorf.

Die Fraueninsel im Chiemsee mit dem Kloster Frauenwörth
Die Fraueninsel mit dem Kloster Frauenwörth.

Auf dem Chiemsee darf man – anders als auf dem Starnberger See und dem Ammer­see – mit seinem eigenen Elektro-Motorboot fahren. Ein festes Kontingent, das wie am Starnberger See und am Ammersee seit Jahren ausgeschöpft ist, gibt es am Chiemsee nicht. Ihr Boot muss beim Land­rats­amt Traun­stein angemeldet werden und es muss ein Kennzeichen führen. Verbrennungsmotoren werden für private Motorboote auf bayerischen Seen nicht genehmigt.

Elektro-Motorboot in Fahrt auf dem Chiemsee vor Alpenpanorama
Auf dem Chiemsee sind nur Elektro-Motorboote zugelassen. Hier fehlt noch das Kennzeichen.

Drei schöne Strecken:

  • Die kurze Inselrunde als Klassiker (ca. 7 km): von Prien-Stock zur Herreninsel, weiter zur Fraueninsel und zurück.
  • Die Ufertour mit Chiemsee-Querung (ca. 24 km): Gstadt – Seebruck – Chieming – Gstadt. Direkt nördlich der Schützinger Bucht müssen die Gefahrenstellentonnen beachtet werden, die an den Schützinger Klippen ausgelegt sind.
  • Die Fahrt von Seebruck im Norden in den Süden Richtung Übersee (ca. 18 km), mit dem beeindruckenden Blick auf die Kampenwand und die Chiemgauer Alpen (das Mündungsdelta der Tiroler Ache darf allerdings nicht befahren werden.)

Viele größere Orte am Chiemsee haben Häfen mit Gastliegeplätzen. Zudem gibt es verschiedene Gasthäuser und Biergärten mit Anlegemöglichkeit für Gäste, die per Boot anreisen.

Segler

Seglerisch ist der Chiemsee das Gegenteil des Starnberger Sees: Während der Starnberger See als Schwach­windrevier gilt, zählt der Chiemsee zu den besten Binnenrevieren Deutschlands. Die Lage unmittelbar am Alpen­rand sorgt für verlässlichen Wind – an Föhntagen segelt man hier noch, wenn andere Seen längst in der Flaute liegen.

Beim Durchzug eines Tiefs im Norden wehen westliche Winde, zuerst Südwest dann West und schließlich Nordwest. Föhn bedeutet Südwind. Dann muss man die Sturmwarnsignale am Ufer im Blick behalten. Ostwind weht ziemlich konstant, ist meist mit schönem Wetter verbunden und ist mit einem umfangreichen Hoch im Nord­osten verbunden. Dazu kommt die Thermik, die an warmen Tagen um die Mittagszeit einsetzt und nachmittags stärker wird.

Vor bösen Überraschungen bewahrt ein Blick in eine spezielle Seewetter-App, zum Beispiel Windfinder oder Windy. Auf die Windvorhersagen von normalen Wetter Apps sollte man sich nicht verlassen.

Auf dem Chiemsee werden sehr viele Regatten gesegelt. Von April bis Oktober findet fast jedes oder jedes zweite Wochenende irgendwo eine Regatta statt.

Gut zu wissen

Verkehrsvorschriften für den Chiemsee

  • Rechtsgrundlage: Bayerische Schifffahrtsordnung (BaySchO)
  • Der Fahrgastschifffahrt ist auszuweichen, sie darf nicht behindert werden
  • Motorboote müssen Segelbooten und Ruderbooten ausweichen.
  • Motorboote mit Verbrennungsmotor dürfen den See nicht befahren.
  • Das Mündungsdelta der Tiroler Ache im Südosten gilt als Naturschutzgebiet von internationaler Bedeutung. Es ist ein mit weißen Bojen markiertes Sperrgebiet – Verstöße werden hart geahndet
  • Auf Untiefen achten: die Schützinger Klippen im Nordosten und die gekennzeichneten Flachstellen rund um die Herreninsel
  • Übernachten vor Anker nur mit vom Landratsamt genehmigten Booten und in den ausgewiesenen Ankerzonen (Lambach, Gollenshausen, Gstadt)
  • Sturmwarnung über die Blinkleuchten: langsames Blinken = Vorwarnung, schnelles Blinken = Sturmwarnung

Hier finden Sie Informationen zum Ammersee.

Auf das Wasser!

79.600 erfolgreiche Teilnehmer.

Lieber persönlich? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538