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Der Schein im Detail

Der Bootsführer­schein –
klein wie ein
Personalausweis.

Der Bootsführerschein ist heute eine Plastik­karte im klassischen Ausweis­format – nicht länger das alte Papier­dokument, das nach jeder Bootsfahrt feucht wurde. Hergestellt wird er von der Bundes­druckerei.

85,6 × 54 mm Lebenslang Weltweit gültig
So sieht der Schein aus

Genau wie Ihr Führer­schein – nur fürs Wasser.

Wenn Sie die Prüfung bestanden haben, kommt Ihr Bootsführerschein per Post zu Ihnen nach Hause – in einer Plastikhülle, im selben handlichen Format wie der Autoführer­schein oder der Personalausweis.

Er ist nach der internationalen Norm ID-1 gefertigt und mit allen Sicherheits­merkmalen ausgestattet, die auch hoheitliche Ausweise haben – prägegrafische Schrift, eingelassene Daten, ein Mikro­druck.

Das alte Papier­dokument­ mit den drei Falt­sektionen, das alle Bootsfahrer früher in einer Klarsicht­hülle dabei hatten, gibt es nicht mehr. Wer noch ein altes Papierexemplar hat, darf es weiter benutzen – ein Umtausch ist nicht nötig, aber bei Reisen ins Ausland ratsam. Zuständig für den Umtausch sind der DMYV und der DSV.

Bootsführerschein als Plastikkarte – Vorder- und Rückseite mit internationalen Erläuterungen

Vorder- und Rückseite des Bootsführerscheins. Auf der Rückseite sind alle Eintragungen auch in Englisch erklärt – wichtig das International Certificate for Operators of Pleasure Craft nach UNECE-Resolution Nr. 40.

Drei Merkmale

Was die Karte besonders macht.

Hinter dem unauffälligen Plastik stecken drei Eigenschaften, die ihn von der alten Papierversion unterscheiden.

Norm-Format

Passt ins Portemonnaie

Mit 85,6 mm Breite und 54 mm Höhe ist die Karte exakt im ID-1-Format der ISO/IEC 7810 – dem internationalen Standard für Bank- und Ausweis­karten.

Vom Staatsdrucker

Fast wie ein Pass

Hergestellt wird die Karte von der Bundes­druckerei in Berlin – derselben Stelle, die auch Personalausweis und Reisepass produziert. Die Sicherheits­merkmale sind entsprechend hoch.

Ohne Ablauf

Einmal – und für immer

Anders als der Autoführer­schein muss die Karte nicht alle 15 Jahre erneuert werden. Der Bootsführerschein gilt ein Leben lang – in Deutschland und auf den Meeren der Welt.

Verlust oder Diebstahl

Was, wenn die Karte verloren geht?

Anders als ein Personalausweis lässt sich ein verlorener Bootsführerschein unkompliziert ersetzen. Wenden Sie sich dazu an den Deutschen Motoryachtverband (DMYV) oder an den Deutschen Seglerverband (DSV).

Weltweit gültig

Eine Karte – alle Meere.

Der deutsche Bootsführerschein ist eines der international am breitesten anerkannten Bootsführer­dokumente überhaupt – eine Folge der hohen Prüfungs­qualität.

EU

In allen EU-Ländern anerkannt – im Salz- wie im Süßwasser.

Mittelmeer

Kroatien, Italien, Griechenland, Spanien – in allen klassischen Charter­revieren.

Karibik

Bei BVI, St. Lucia oder Bahamas reichen Prüfung und Karte.

Weltweit

Für Yacht-Charter in den meisten Revieren der Welt akzeptiert.

Ihr Schein wartet schon.

Online-Kurs ab 39,90 €. Nach bestandener Prüfung kommt die Plastikkarte automatisch zu Ihnen nach Hause.