Bootsfuehrerschein.de
Brücke über den Neckar in Mannheim
Bootsführerschein in Mannheim & Ludwigshafen

Bootsführerschein See
in Mannheim & Ludwigshafen nur 388 €.

Alles inklusive – Theorie & Praxis & Prüfung.

Lehrbuchautor Ihr Ausbilder ist der 18-fache Lehrbuchautor Rolf Dreyer.
Bei Fragen persönlich erreichbar: 0160 / 840 4538.

Praxis & Prüfung in Mannheim oder Ludwigshafen – von uns organisiert.

Bootsführerschein Binnen nur 370 € See & Binnen zusammen nur 418 €
Was kostet es?

Gesamtkosten.

Bootsführerschein Binnen
nur 370 €

Theorie 39,90 €
Praxis 200 €
Prüfung 130 €
Für Flüsse, Kanäle, Binnenseen – auch im Ausland.

Bootsführerschein See
nur 388 €

Theorie 39,90 €
Praxis 200 €
Prüfung 148 €
Der Schein fürs Meer.

Kombi See & Binnen
nur 418 €

Theorie 39,90 €
Praxis 200 €
Prüfung 188 €
Beide Scheine an einem Prüfungs­tag möglich.

Ihr Lehrbuchautor

Auf den Lehrer kommt es an – wie in der Schule

Lehrbuchautor Rolf Dreyer am Steuer einer Yacht

Rolf Dreyer betreibt seit 1991 eine Yacht­schule und hat den Unterricht fürs Internet auf­bereitet. Nach jahrzehntelanger Unterrichtspraxis weiß er genau, wie seine Schüler mit Merk­regeln und Esels­brücken die schlimmsten Klippen umschiffen. An seine Tipps für die Praxis werden Sie sich auf dem Wasser lange erinnern.

Ihr Ausbilder ist 18-facher Sach­buch­autor, er­fahrener Motor­boot­skipper und zweifach preis­gekrönter Hoch­see­segler.

Rolf Dreyer hat mehr als 15.000 Motorbootfahrer und Segler persön­lich ausgebildet und 79.400 Menschen per Online-Kurs. Hundert­tausende haben seine Bücher gelesen. Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wasser­sport­lehrer.

Bücher
18
Auflage
500K+
Persönlich ausgebildet
15.000
Online-Kurs
79.400
Mehr über Rolf Dreyer →

Wer beim Autor lernt, lernt es richtig.

Drei Schritte zum Schein

So einfach geht es.

Theorie zu Hause, Praxis in Mannheim oder Ludwigshafen – und die Prüfung wenige Tage später am selben Ort.

1

Theorie

Mit unseren Lernhilfen, dem Fragen-Quiz, Eselsbrücken und Keywords erreichen Sie die Prüfungsreife viel schneller, als sie erwartet hatten. Wichtig: Etwa 95 % der Prüfung sind Theorie; hier entscheidet sich Ihr Erfolg.

2

Praxis

Kurz vor der Prüfung übernehmen Sie das Steuer – und üben die Prüfungsmanöver perfekt ein – ablegen, geradeaus (nach Kompass) fahren, Rettungsmanöver, wenden (vorwärts, rückwärts), stoppen, anlegen.

3

Prüfung

Theorie und Praxis legen Sie am selben Tag vor amtlich bestellten Prüfern ab. 60 Minuten Fragebogen, 5 Minuten für die Prüfungsmanöver, 5 Minuten Knoten & Peilen – und Ihr Schein macht sich auf den Postweg.

Direkter Vergleich

Bootsfuehrerschein.de und Bootsschulen.

Online ist nicht gleich online. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs von anderen Anbietern am Markt unterscheiden – sachlich gegenübergestellt.

Kriterium
Bootsfuehrerschein.de
Bootsschulen
Geld-zurück-Garantie
Echte Garantie auf den Prüfungs­erfolg – wer trotz Online-Kurs durch die Theorie­prüfung fällt, bekommt den Kurs­preis zurück.
Häufig wird das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht als „Geld-zurück-Garantie“ beworben – das steht Ihnen ohnehin zu.
Lernformat
Interaktiver Online-Kurs mit Training der Karten­aufgaben, Wissens-Quiz und Probe­prüfungen – Aktives Üben, statt nur zu konsumieren.
Reine Videokurse zum Zurücklehnen – die aktive Übung fehlt, durch Zuschauen allein bleibt wenig haften.
Direkter Draht zum Lehrer
Rolf Dreyer selbst – 18-facher Lehrbuch­autor, persönlich erreichbar unter 0160 / 840 4538.
Support per E-Mail-Ticket oder Service-Hotline – meist nicht vom Kursautor selbst, sondern vom Kunden­dienst.
Marktreife
Seit 2007 am Markt, 79.400 Absolventen, 19 Jahre Fein­schliff an Lehr­texten und Übungen. 25 Jahre lang Boots­führer­scheinkurse live in Präsenz­kursen.
Fast alle Wett­bewerber sind erst nach Corona ein­gestiegen – Unterrichts­erfahrung in Präsenz­kursen wird nicht erwähnt.
Was alles enthalten ist
Sechs Online-Kurse für einen Preis: Boots­führer­scheine See & Binnen, See­funk SRC & Binnen­funk UBI, Pyro­schein & Bodensee­schiffer­patent.
Jede Leistung wird extra be­rechnet oder als Up­grade verkauft. Selbst Tele­fon-Sup­port muss manchmal be­zahlt wer­den.
Geschäftspraxis
Kleines Werbebudget. Kosten­über­sicht mit Prüfungs­gebüh­ren. Leistungen werden nur bezahlt, wenn sie in Anspruch genommen werden. AGB offen. Kurs­autor und In­haber bekannt. Offene Karten. Schnupper­zugang: 24 h für 5,- €.
Clevere Vermarktung. Kosten­über­sicht ohne Prüfungs­gebüh­ren. Keine Er­stat­tung von nicht in An­spruch genommenen Leis­tungen. AGB ver­steckt. Kurs­autor und Geld­geber unbekannt. Teil­weise irre­führende Lock­angebote.

Aussagen anonymisiert, da kein Wettbewerber namentlich genannt werden soll. Bezug nehmen wir auf die wesentlichen Online-Anbieter für Bootsführerscheine in Deutschland (Stand 2026).

Unser Versprechen

Wir garantieren den Prüfungserfolg.

Unsere Geld-zurück-Garantie meint den Prüfungserfolg – und nicht das gesetzliche Widerrufsrecht, das anderswo gern zur „Garantie“ umetikettiert wird.

Dieses Versprechen können wir geben, weil die Kurse seit 2007 erprobt sind und ein Lehrbuchautor persönlich hinter ihnen steht. Ein Risiko gehen Sie also nicht ein.

Kompass am Steuerstand
Häufige Fragen aus Mannheim & Ludwigshafen

Gut, dass Sie fragen.

Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?

Nein. Im Online-Kurs finden Sie die koope­rieren­den Boots­schulen in Mannheim und in Ludwigshafen mit Kontakt­daten und Preisen. Sie müssten nur anrufen und einen Fahr­termin vereinbaren – unsere Partner­schulen freuen sich über ihren Anruf.

Meldet ihr mich zur Prüfung an?

Ja. Aber zuerst müssten Sie sich einen Termin aussuchen. Im Online-Kurs finden Sie alle überhaupt nur möglichen Termine. Dann bekommen Sie von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch im Online-Kurs. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.

Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?

Nein. Mit dem Online-Kurs bestehen Sie die Prüfung auch ohne Buch. Ein Buch wird nur benötigt, wenn Sie später etwas nachlesen oder vertiefen möchten.

Für den Bootsführerschein Binnen brauchen Sie ein kurzes Seil zum Üben der Knoten. Im Baumarkt bekommen Sie es für 1 €.

Für den Bootsführerschein See werden zusätzlich Seekarten­ausschnitte (im Online-Kurs kostenlos) und ein Kursdreieck oder Navigationsbesteck (8,50–25 €, gebraucht oft günstiger) benötigt.

Muss ich ein ärztliches Attest vorlegen?

Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird verlangt. Eine kurze Untersuchung beim Hausarzt reicht aus.

Wieso seid ihr der günstigste Anbieter?

Unser Online-Kurs kostet nur 39,90 €. Woanders müssen Sie für die Theorie­ausbildung nicht selten 200 € mehr bezahlen.

Die Prüfungs­gebühr, die bei uns in der Kosten­über­sicht bereits enthalten ist, wird woanders gerne noch ver­schwiegen.

Wir bereiten unsere Teil­nehmer im Online-Kurs bereits umfassend auf die praktische Aus­bildung vor. Die Fahr­manöver werden anschau­lich erklärt. Da­nach kann man es eigent­lich schon, man muss es nur noch ein­mal auf einem richtigen Boot aus­probieren.

Auch die Knoten, das Peilen, das An­legen einer Rettungs­weste, die Schall­signale – all das wird normaler­weise in der praktischen Aus­bildung unter­richtet. Unsere Teil­nehmer haben das alles schon im Online-Kurs gelernt. Sie führen es ein­mal dem Fahr­lehrer vor und brauchen keinen Unter­richt mehr.

Welchen Schein brauche ich auf dem Rhein und dem Neckar?

Für Rhein und Neckar braucht man den Bootsführerschein Binnen. Der Bootsführerschein See gilt hier nicht.

Woran erkenne ich eine unseriöse Bootsschule?

Die Webseiten mancher Online-Bootsschulen wirken wenig seriös. Der direkte Vergleich:

Preise
Online-Bootsschule: Prüfungsgebühr und manchmal auch die Kosten für die Praxis fehlen in der Angabe
Bei uns: Alle Kosten transparent aufgeschlüsselt
Kurszugang
Online-Bootsschule: Jeder Kurs muss einzeln bezahlt werden
Bei uns: Einmal zahlen — Zugriff auf alle 6 Online-Kurse
Garantie
Online-Bootsschule: „Garantie“ ist nur das gesetzliche Widerrufsrecht
Bei uns: Echte Geld-zurück-Garantie auf den Prüfungserfolg
AGB
Online-Bootsschule: Versteckte AGB. Keine Erstattung für nicht genutzte Fahrstunden (44 % der Gebühr)
Bei uns: Faire, klar einsehbare Bedingungen
Unterricht
Online-Bootsschule: Videofilme anschauen — bei YouTube kostenlos verfügbar
Bei uns: Interaktiver Unterricht von Lehrbuchautor Rolf Dreyer
Anbieter
Online-Bootsschule: Mehrere Webseiten werden von denselben branchenfremden Geldgebern betrieben.
Bei uns: Rolf Dreyer persönlich — Lehrbuchautor, online seit 2007

Unseriös: Eine Bootsschule wirbt sogar mit dem Namen Rolf Dreyer — geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserte Anzeige ganz oben steht.

Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?

Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?

Videofilme
Interaktive Online-Kurse
Lerneffekt
Passiv zuschauen — schnell vergessen
Aktiv mitmachen — mehr bleibt hängen
Lerntempo
Fremdbestimmt
Vertiefen, springen, wiederholen
Lernlücke
Im Video suchen
Ein Klick zur Erklärung
Lernergebnis
Unklar bis zur Prüfung
Direkte Rückmeldung — Schwächen sofort deutlich
Lernerfolg
Nicht messbar
Integrierte Tests — prüfungsfit
Eigentlich brauche ich nur den Binnenschein. Sollte ich den Seeschein gleich mitmachen?

Nein, das müssen Sie nicht. Machen Sie den Boots­führer­schein See erst, wenn Sie ihn brauchen. Aber Sie müssen sich jetzt noch gar nicht ent­scheiden.

Wenn Ihnen der Online-Kurs und die ganze Materie Spaß macht, dann machen Sie den See­schein gleich mit. Sie können doch ohne Mehrkosten auch auf diesen Online-Kurs zugreifen.

Wenn Ihnen aber der Stoff für den Binnen­schein alleine schon ausreicht, dann belassen Sie es beim Binnen­schein.

Erfahrungsberichte

Das sagen 3.621 Teilnehmer.

Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.

Hallo Herr Dreyer,

habe gestern die SRC-Prüfung bestanden. „Das hätte ich selber nicht besser sprechen können“ war das Feedback nach der praktischen Prüfung.

Danke für Ihre Tips!

Meine Frau muss bald den Sportbootführerschein See machen, da kommen wir wieder auf Sie zu.

Mathias Pannen

47447 Moers

10. Juni 2026

Hallo Herr Dreyer,

ich habe die Prüfung für den SRC-Schein auf Anhieb bestanden. Ihr Online-Kurs bereitet einen wirklich gut darauf vor. Es hat mir Spaß gemacht. Der Prüfer bestätigte ebenfalls, dass die Prüflinge von Ihnen gut vorbereitet sind.
 Danke.


Beste Grüße

Ingo Blümlein

46446 Emmerich

01. Juni 2026

Lieber Rolf,

habe gestern die Prüfung bestanden mit der Hilfe deines Online-Kurses. Also Knaller Ahoi!

Viele Grüße vom Berzdorfer See

Andreas Müller

02827 Görlitz

31. Mai 2026
Das Revier

Mannheim und Ludwigshafen – Rhein-Neckar-Dreieck

Das badische Mannheim und seine pfälzische Nachbarstadt Ludwigshafen liegen in einer der schönsten Landschaften Deutschlands. Mildes Klima, guter Wein, gutes Essen – deutsche Toskana nennt man die europäische Metropolregion Rhein-Neckar mit ihren 2,4 Millionen Menschen. Mittendrin liegt Ludwigshafen, dank BASF der größte Chemie-Standort der Welt. Und gegenüber in Mannheim fließen Neckar und Rhein zusammen.

Mannheim hat ja einiges mit Wasser zu tun: Hier wird Hafenwasser getrunken (und Dreck gegessen), Mannheims Wahr­zeichen ist der Wasserturm und der Mannheimer Hafen ist der zweitgrößte Binnen­hafen Europas. Zwei Sportboot­häfen hat die alte Residenz­stadt der Kurpfalz – und Ludwigshafen hat noch einmal zwei Marinas.

Ludwigshafen – die dynamische Industrie­stadt, Hauptsitz der welt­bekannten BASF, wirt­schaftliches Kraftpaket der Metropol­region Rhein-Neckar mit überraschenden Grün­flächen, geprägt durch pfälzische Lebens­art.

Luftbild von Mannheim und Ludwigshafen am Zusammenfluss von Rhein und Neckar
Mannheim, die Quadratestadt, war einst Residenz der Kurpfalz.
Sportboothafen mit Motorbooten aus der Vogelperspektive
Ludwigshafen (links) und Mannheim (rechts).
Der Neckar

Urlaubsparadies zum Wasserwandern

Der Neckar ist von Mannheim bis Plochingen schiffbar. Das ist eine Länge von 203 km, ein wahres Urlaubsparadies zum Wasserwandern. Dabei muss ein Höhenunterschied von 160 m bewältigt werden und das erfordert 27 Schleusungen. Die Tour nach Neckargemünd ist nicht einmal 35 Kilometer lang, aber wegen der vier Schleusen dauert sie fast einen halben Tag.

Die erste Schleuse wartet schon nach 6,2 km in Feudenheim. Hier geht es 10 m aufwärts; mehr Hub besitzt keine Neckarschleuse. Wenig später, bei km 13,2, wird die Römerstadt Ladenburg erreicht. Bis Heidelberg liegen noch knapp 10 km Neckarfahrt und die Schleuse bei Schwabenheim mit 8,70 m Hub vor uns. Heidelberg bietet drei Sporthäfen; gleich im ersten Hafen, dem zentral gelegenen DLRG-Hafen, am linken Ufer legen wir an, um ein wenig durch die Heidelberger Altstadt zu bummeln. Bald geht es weiter, denn bis Neckargemünd liegen zwar nur noch 9 km vor uns, aber auch zwei Schleusen, mit 2,60 m und 3,90 m Hub.

Vielen Bootsfahranfängern sind Schleusen nicht geheuer. Aber keine Angst, mit ein paar guten Tipps kommt jeder gut hindurch. Was zu beachten ist, finden Sie ausführlich beschrieben auf der Seite über Schleusen.

Schleusen ist für Sportboote kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde, aber nur wenn die Schleuse frei ist und nicht gewartet werden muss. Weitere Hinweise zum Fahren auf dem Neckar und zum Schleusen enthält das amtliche Merkblatt Neckar.

Panorama eines Yachthafens mit Motorbooten in der Region Mannheim-Ludwigshafen
Idyllischer Bootshafen am Altrhein bei Brühl.

Auf das Wasser!

79.400 erfolgreiche Teilnehmer

Lieber persönlich? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538