Bootsführerschein See in Leipzig nur 318 €.
Theorie & Praxis & Prüfung. Sie können in 2-3 Wochen Ihren Bootsführerschein in der Tasche haben.
Theorie: Ihr Ausbilder ist Rolf Dreyer – 18 Lehrbücher zum Wassersport, persönlich erreichbar unter 0160 / 840 4538.
Praxis und Prüfung: Neuseen – von uns organisiert
Was Sie für 318 € bekommen.
Wie schnell wollen Sie die Prüfung ablegen?
Hier die Dauer der Vorbereitung und unten die Termine.
Rolf Dreyer.
- 18-facher Lehrbuchautor
- Mehrere hundertausend verkaufte Bücher
- Über 15.000 Motorbootfahrer und Segler persönlich in seiner Yachtschule und …
- … 79.700 Teilnehmer in seinen Online-Kursen ausgebildet
- Eintrag bei Wikipedia
Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wassersportlehrer. Wer ihn persönlich sprechen will, ruft an: 0160 / 840 4538.
Vier weitere Kurse dabei.
Ohne zusätzliche Kosten – Zugriff auf vier weitere Online-Kurse. Um auf dem Mittelmeer, ein Boot mit Wohnmöglichkeit zu chartern, ist oftmals das Seefunkzeugnis SRC erforderlich.
Seefunkzeugnis SRC
Entscheidender Sicherheitsvorteil bei Problemen an Bord. Wird zum Chartern größerer Boote im Mittelmeer benötigt.
Mehr zum SRC →Binnenfunkzeugnis UBI
Für Boote mit Funkgerät auf Flüssen und Kanälen – z. B. auf Elbe, Saale und allen anderen größeren Binnenwasserstraßen.
Mehr zum UBI →Pyroschein (FKN)
In Deutschland bei Seenotraketen an Bord Pflicht – vermittelt wertvolle Kenntnisse zur Vermeidung von Unfällen.
Mehr zum Pyroschein →Bodenseeschifferpatent
Eigene Prüfung für den Bodensee – weder See- noch Binnenschein gelten dort.
Mehr zum Patent →Warum dieser Online-Kurs – und kein anderer.
318 € sind nur dann ein gutes Geschäft, wenn der Kurs etwas taugt. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs vom Markt abheben – jeder davon ist nachprüfbar.
19 Jahre Online-Praxis.
2007 brachte Rolf Dreyer als Erster einen Online-Kurs zum Bootsführerschein auf den Markt. Was Sie heute sehen, ist nicht ein schneller Wurf – sondern die 19. Generation, geprüft von 79.700 Teilnehmern.
18 Bücher zum Schein.
Rolf Dreyer ist 18-facher Lehrbuchautor zum Bootsführerschein – auch bei Wikipedia nachzulesen. Die Inhalte im Online-Kurs stammen vom Autor selbst, nicht von Videoproduzenten, die sie aus Lehrbüchern zusammenklauben.
Hier entscheidet sich alles.
Den Gashebel zu bedienen lernt jeder in 2 Minuten. Ausweichregeln, Navigation, Schifffahrtszeichen, Wetter, Recht – das macht 95 % der Prüfung aus. Genau hier ist der Online-Kurs stärker als andere Angebote.
Merkregeln statt Pauken.
Sie müssen keine 285 Fragen auswendig lernen, wenn Sie das Prinzip dahinter verstehen. Der Kurs arbeitet mit kurzen Erklärungen, Schlüsselworten, Praxisbeispielen, Eselsbrücken – und manchmal gibt es auch einen Witz.
Geld zurück bei Nicht-Bestehen.
Andere Anbieter nennen das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht „Geld-zurück-Garantie“. Bei uns ist das anders: Sie bestehen die Theorieprüfung – oder Sie bekommen den Kurspreis zurück. Das ist aber noch nie vorgekommen.
Volle Wassersport-Ausbildung.
Sie zahlen für einen Schein – und haben Zugriff auf sechs Online-Kurse: Bootsführerscheine See & Binnen, Seefunk SRC & Binnenfunk UBI, Pyroschein & Bodensee-Patent. Ohne Aufpreis, ohne Sternchen.
Bootsfuehrerschein.de und Bootsschulen.
Online ist nicht gleich online. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs von anderen Anbietern am Markt unterscheiden – sachlich gegenübergestellt.
Aussagen anonymisiert, da kein Wettbewerber namentlich genannt werden soll. Bezug nehmen wir auf die wesentlichen Online-Anbieter für Bootsführerscheine in Deutschland (Stand 2026).
Gut, dass Sie fragen.
Auf welchen Seen kann man rund um Leipzig geprüft werden?
Üblich sind der Markkleeberger See und der Cospudener See. Den Bootsführerschein See und Binnen können Sie hier ablegen, ohne an die Ostsee fahren zu müssen. Den genauen Prüfungsort nennt Ihnen der Prüfungsausschuss oder die kooperierende Bootsfahrschule.
Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?
Nein. Im Online-Kurs finden Sie die kooperierenden Bootsschulen in Leipzig mit Kontaktdaten und Preisen. Sie müssten nur anrufen und einen Fahrtermin vereinbaren – unsere Partnerschulen freuen sich über ihren Anruf.
Meldet ihr mich zur Prüfung an?
Ja. Aber zuerst müssten Sie sich einen Termin aussuchen. Im Online-Kurs finden Sie alle überhaupt nur möglichen Termine. Dann bekommen Sie von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch im Online-Kurs. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.
Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?
Nein. Mit dem Online-Kurs bestehen Sie die Prüfung auch ohne Buch. Ein Buch wird nur benötigt, wenn Sie später etwas nachlesen oder vertiefen möchten.
Für den Bootsführerschein Binnen brauchen Sie ein kurzes Seil zum Üben der Knoten. Im Baumarkt bekommen Sie es für 1 €.
Für den Bootsführerschein See werden zusätzlich Seekartenausschnitte (im Online-Kurs kostenlos) und ein Kursdreieck oder Navigationsbesteck (8,50–25 €, gebraucht oft günstiger) benötigt.
Muss ich ein ärztliches Attest vorlegen?
Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird verlangt. Eine kurze Untersuchung beim Hausarzt reicht aus.
Wieso seid ihr der günstigste Anbieter?
Unser Online-Kurs kostet nur 39,90 €. Woanders müssen Sie für die Theorieausbildung nicht selten 200 € mehr bezahlen.
Die Prüfungsgebühr, die bei uns in der Kostenübersicht bereits enthalten ist, wird woanders gerne noch verschwiegen.
Wir bereiten unsere Teilnehmer im Online-Kurs bereits umfassend auf die praktische Ausbildung vor. Die Fahrmanöver werden anschaulich erklärt. Danach kann man es eigentlich schon, man muss es nur noch einmal auf einem richtigen Boot ausprobieren.
Auch die Knoten, das Peilen, das Anlegen einer Rettungsweste, die Schallsignale – all das wird normalerweise in der praktischen Ausbildung unterrichtet. Unsere Teilnehmer haben das alles schon im Online-Kurs gelernt. Sie führen es einmal dem Fahrlehrer vor und brauchen keinen Unterricht mehr.
Brauche ich auf dem Cospudener oder Markkleeberger See überhaupt einen Schein?
Sobald Sie ein motorisiertes Boot mit mehr als 15 PS Verbrennungsmotor bzw. mehr als 7,5 kW Elektromotor fahren, brauchen Sie den Bootsführerschein. Auf den Leipziger Seen sind überwiegend Elektromotorboote zugelassen – Vermieter und Charterfirmen verlangen den Schein bei den meisten Booten ohnehin.
Wenn Sie spontan ein motorisiertes Boot mieten oder kaufen wollen, sind Sie mit dem Schein auf der sicheren Seite – und Sie dürfen auch überall sonst in Deutschland und im Ausland fahren.
Online-Bootsschulen – worauf sollte man achten?
Vergleichen Sie am besten selbst die Webseiten von Online-Bootsschulen mit unserer Webseite. Der direkte Vergleich:
Wie finden Sie das? Manche Online-Bootsschulen werben mit dem Namen Rolf Dreyer. — Geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserten Anzeigen erscheinen
Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?
Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?
Eigentlich brauche ich nur den Binnenschein. Sollte ich den Seeschein gleich mitmachen?
Nein, das müssen Sie nicht. Machen Sie den Bootsführerschein See erst, wenn Sie ihn brauchen. Aber Sie müssen sich jetzt noch gar nicht entscheiden.
Wenn Ihnen der Online-Kurs und die ganze Materie Spaß macht, dann machen Sie den Seeschein gleich mit. Sie können doch ohne Mehrkosten auch auf diesen Online-Kurs zugreifen.
Wenn Ihnen aber der Stoff für den Binnenschein alleine schon ausreicht, dann belassen Sie es beim Binnenschein.
Meinen Sie wirklich, dass ich das schaffe?
Ich bin mir ganz sicher: Ja! Das schaffen Sie! Schauen Sie sich einmal die Lern- und Übungszeiten an.
Ich habe schon zigtausend Menschen zum Bootsführerschein geführt. Darunter waren 16-jährige Kinder, Ausländer, die gar nicht richtig deutsch sprechen konnten, aber auch Professoren. Mein ältester Teilnehmer war 85 Jahre alt. Zwei Damen waren 75. Jeder hat es geschafft.
Haben Sie schon lange keine Prüfung mehr abgelegt? Dann kann ich Ihnen sagen: Wer nicht mehr so schnell lernt, hat dafür mehr Ausdauer. Und vor allem: Der Online-Kurs macht richtig Spaß – und das wird Sie motivieren.
Und wenn Sie es geschafft haben, dann können Sie zurecht stolz sein!
Erst Schnupperkurs, dann entscheiden?
Wer so etwas anbietet, ist sicher, dass seine Leistung gut ist und gewürdigt wird. Bei uns muss niemand eine Katze im Sack kaufen. Der Wettbewerb wird seine Gründe haben, wenn er vorher keinen Einblick in seine Videos gewährt.
Erfahrungsberichte aus Leipzig und Umgebung
Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.
Sehr geehrte Damen und Herren,
vielen Dank für den Online-Kurs. Er hat mich erfolgreich zur Prüfung geführt. Insbesondere die Fragebögen und Texte sind hier gut erlernbar und auch mal zwischendurch ist eine gute Vorbereitung.
Mit freundlichen Grüßen
U. Franke
Leipzig
Hallo Herr Dreyer,
vielen Dank, die Anmeldung hat geklappt und das erste ist Kapitel angeschaut. Die Präsentation ist sehr informativ und zielorientiert, vielen Dank. Ich wünsche einen schönen Sonntag.
Mit freundlichen Grüßen
Heimo Raab
Leipzig
Hallo Herr Dreyer,
ich habe soeben erst mit dem Online-Kurs begonnen und bin absolut begeistert. Herzlichen Dank. Es macht richtig Spaß. Wenn ich den Online-Kurs früher entdeckt hätte, dann hätte ich im letzten Jahr viel Frust und Geld gespart. Danke, ich mache jetzt weiter.
Herzliche Grüße nach Bielefeld
Farida Berrouschot
Leipzig
Neuseenland – aus Kohle wurde Wasser.
Wo einst Bagger die Braunkohle aus der Landschaft schlugen, glitzert heute eine der größten Seenlandschaften Mitteldeutschlands, das Neuseenland. Cospudener, Markkleeberger, Zwenkauer und Störmthaler See– vier von fast 20 Seen vor der Haustür.
Prüfung vor der Stadt: Den Bootsführerschein See und Binnen können Sie im Leipziger Neuseenland ablegen – auf dem Markkleeberger oder Cospudener See. Die praktische Ausbildung und die Prüfung wird von uns organisiert.
Segeln in Leipzig: Gesegelt wird im Leipziger Neuseenland vor allem auf dem Cospudener See, dem Markkleeberger See, dem Störmthaler See, dem Schladitzer See und dem Zwenkauer See. Mit Bootsführerschein können Sie an mehreren Seen ein Segelboot mieten.
Am Cospudener See haben die beiden großen Leipziger Segelvereine ihren Sitz: der Cospudener Yacht Club Markkleeberg (CYCM) und der Seglerverein Leipzig, der auch am Kulkwitzer See eine Steganlage besitzt. Beide Vereine leisten intensive Jugendarbeit und organisieren auch Regatten.
Motorbootfahren im Raum Leipzig: Motorbootfahren macht im Neuseenland auf Dauer wenig Spaß. Dazu sind die Seen zu klein. Auf den meisten Seen ist Motorbootfahren untersagt. Auf manchen Seen sind Elektroboote zugelassen, auf dem Zwenkauer See und auf dem Hainer See sogar Verbrennermotoren. Man kann Motorboote ausleihen, aber es besteht ein Tempolimit von 10 km/h. Damit scheiden sportliches Fahren und Wasserski aus. Gleiches gilt auch für den 18,4 qkm großen Geiseltalsee. Keiner dieser Seen ist ein wirklich gutes Motorbootrevier.
Leipziger Motorbootfahrer haben ihr Boot an der Saale oder an der Elbe. Ein Motorboot mieten kann man an verschiedenen Stellen auf der Saale. Zwischen Calbe (km 20) und der Schleuse Trotha (km 89,2) darf man sogar führerscheinpflichtige Boote mit Charterschein mieten. Allerdings kostet die Einweisung Geld und dauert etwa einen halben Tag, der von der Charterzeit abgeht. Auf Dauer macht man besser einen Bootsführerschein. Wer auf der Elbe ein Motorboot mieten möchte, müsste nach Magdeburg oder Dresden fahren.
Die Saale
Die Saale entspringt im Fichtelgebirge in Oberfranken und mündet nach 413 km bei Barby in die Elbe. Die unteren 124,5 km (kurz hinter Bad Dürrenberg) sind Bundeswasserstraße und damit von Motorbooten gut befahrbar (ab 15 PS mit Bootsführerschein Binnen). Der Höhenunterschied von der Quelle bis zur Mündung beträgt 650 m.
Hinter Bad Dürrenberg wandelt sich das Ufer von ausgedehnten, flachen Wiesenauen und landwirtschaftlich genutzten Flächen in reliefreiche, steile Porphyrfelsen (Vulkangestein). Ruhig fließt die Saale durch das Naturschutzgebiet Brandberge mit seinen markanten Klippen und Trockenrasenhängen (artenreiche, weitgehend baumfreie Biotope).
Im Stadtgebiet Halle teilt sich die Saale in mehrere Flussarme. Die unteren 1,5 km der Elisabeth-Saale sind schiffbar. Hier liegt auch der Stadthafen. Die Wilde Saale, die sich an Parkanlagen und dem dicht bewaldeten Stadtforst vorbeischlängelt, ist für Motorboote gesperrt. Auch der Mühlgraben darf von Motorbooten nicht befahren werden.
Nach Bernburg verlässt der Fluss das hügelige Terrain und tritt in die weitläufige, flache Niederung der Saale-Elbe-Aue ein. Die Mündung selbst ist von einer weitläufigen, ruhigen Flussauen- und Dünenlandschaft umgeben, ein bedeutendes Rückzugsgebiet für zahlreiche Vogelarten und den Elbebiber.
Nennenswerten Güterverkehr gibt es nicht mehr. Die untere Saale wird heute fast ausschließlich touristisch von der Fahrgast- und Sportschifffahrt genutzt. Der kommerzielle Güterumschlag per Binnenschiff wurde im Hafen Halle-Trotha offiziell eingestellt.
Die Fahrrinne der Saale ist deutlich schmaler als die anderer Bundeswasserstraßen. Enge Kurven und schmale Brücken erfordern vorausschauendes Fahren. Begegnungen mit der Berufsschifffahrt sind selten, stattdessen prägen Sportboote, Kanus und Fahrgastschiffe das Bild. Besonders an Wochenenden ist auf beliebten Abschnitten mit regem Freizeitverkehr zu rechnen.
Der Höhenunterschied der 125 km langen Strecke zwischen Bad Dürrenberg und Barby beträgt 46 m und wird durch 13 Schleusen überwunden. Zwischen den Schleusen liegen ruhige Staubereiche mit wenig Strömung, die sich angenehm befahren lassen. Das Schleusen gehört zu jeder Tour dazu und Schleusen bestimmen das Tempo. Die Schleusen auf der unteren Saale werden fernbedient. Auf der oberen Saale sind einige Schleusen vor Ort besetzt, andere wurden auf Selbstbedienung umgestellt.
An der Saale gibt es zahlreiche Bootshäfen
- ▸Merseburg (km ~113–117) – Wassersportverein Saalewanderer 1885 e.V. mit Gastliegeplätzen für Motorboote; dazu die Merseburger Rudergesellschaft (mit Gaststätte).
- ▸Halle – Rabeninsel/Böllberg (km 96,4) – Wassersportclub Rabeninsel Halle e.V., Gastliegeplätze für Boote bis 10 m, WC/Duschen; nebenan Böllberger SV und Ruderhaus Böllberg.
- ▸Halle – Stadthafen (km 92,6) und Sophienhafen (km 93,1) – zentrale Liegeplätze mitten in der Stadt (Motorboote).
- ▸Halle-Trotha (km 89) – Campingplatz nahe der Schleuse.
- ▸Salzmünde (km ~85, an der Salzamündung) – Yachthafen Salzmünde, ca. 35 Liegeplätze mit Strom/Wasser (überwiegend Motorboote).
- ▸Brachwitz (km ~82) – Wasserwanderrastplatz Brachwitz an der Fähre.
- ▸Wettin (km 70,4) – Bootsservice Wettin (Marina mit ca. 20 Liegeplätzen, Werkstatt).
- ▸Alsleben (km 51,2) – Wassersportclub Alsleben e.V. (Bootshaus, Gastliegeplätze).
- ▸Bernburg (km 36,1) – MBSV Wasserwandern Bernburg e.V. mit Campingplatz/Restaurant „Schifferklause“, Gastliegeplätze und Stellplätze.
- ▸Nienburg (km ~31, an der Bodemündung) – FSV Nienburg 1990 e.V., Gastliegeplätze mit Wasser, Strom, Sanitär.
- ▸Barby (km ~0, Elbemündung) – SSV „Blau-Weiß“ Barby 04 e.V., Wassersport-/Kanuanlage direkt am Übergang zur Elbe.
Die für Kleinfahrzeuge wichtigsten Regelungen aus der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung sowie Angaben über Schleusen finden Sie im amtlichen Merkblatt Wassersport auf Bundeswasserstraßen zwischen Elbe und Oder.
Die Elbe
Die deutsche Elbe wird eingeteilt in:
- ▸Oberelbe: deutsch-tschechische Grenze (km 0) bis zur Mündung der Schwarzen Elster (km 198,5, bei Wittenberg) – mittlere Fließgeschwindigkeit 5 km/h
- ▸Mittelelbe: Schwarze Elster bis zum Wehr Geesthacht (km 586) – mittlere Fließgeschwindigkeit 2–3 km/h
- ▸Unterelbe: Geesthacht bis Cuxhaven – Fließgeschwindigkeit 4–5 km/h (tideabhängig in beide Richtungen)
Drei landschaftlich besonders schöne Abschnitte ragen dabei heraus:
Die Sächsische Schweiz
Bereich: Schmilka bis Pirna
Landschaft: Steile Canyon-Landschaften, schroffe Felswände und historische Festungen (z. B. Königstein).
Skipper-Herausforderung: Starke Strömung, teils sehr geringe Wassertiefen im Sommer und reger Verkehr durch die traditionelle Sächsische Dampfschifffahrt (älteste und größte Raddampferflotte der Welt).
Hier finden Sie wichtige Informationen zum Motorbootfahren auf der Elbe.
Das Biosphärenreservat Flusslandschaft Elbe
Bereich: 400 km von Wittenberg bis Lauenburg.
Landschaft: Das UNESCO-Biosphärenreservat Flusslandschaft Elbe zusammen mit den größten zusammenhängenden Auwäldern Mitteleuropas ist eine der letzten naturnahen Flusslandschaften. In den letzten 100 km fahren Sie vorbei an naturbelassenen Sandstränden, Weichholzauen und stillen Nebengewässern. Da die Frachtschifffahrt hier stark abgenommen hat, teilen Sie sich den Fluss fast nur mit Wasservögeln.
Skipper-Herausforderung: Zwischen Magdeburg und Lauenburg gibt es keine Schleusen. Die Elbe ist bis zur Schleuse Geesthacht (die einzige Staustufe der Elbe auf deutschem Gebiet) frei fließend. Sie müssen daher strikt „nach Tonnen“ fahren. Sandbänke (so genannte Vieren) verlagern sich ständig und tauchen bei Niedrigwasser auf.
Die Unterelbe
Bereich: Hamburg bis Cuxhaven
Landschaft: Breite Marschlandschaften, reetgedeckte Fachwerkhäuser hinter den Deichen, das Alte Land und Elbinseln wie Krautsand. Das Highlight für viele ist das Einlaufen in den Hamburger Hafen vorbei an den dicken Pötten und das Hamburger Großstadtflair.
Skipper-Herausforderung: Reines Tidenrevier. Der Gezeitenstrom läuft mit bis zu 5 Knoten. Eine Fahrt gegenan macht keinen Sinn. Zudem erfordern der erhebliche Wellenschlag der Großschifffahrt und der Wind ein absolut seetüchtiges Motorboot.
Hier finden Sie wertvolle Informationen zum Tiderevier Elbe.
Leinen los, Leipzig!
79.700 erfolgreiche Teilnehmer
Doch noch eine Frage? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538