Bootsführerschein See
in Dresden nur 368 €.
Online lernen für 39,90 €, die praktische Prüfung legen Sie im nahen Diera-Zehren ab. Mit dem Schein befahren Sie einen der schönsten Flüsse Europas – von Dresden über Meißen bis weit darüber hinaus.
Vom Lehrbuchautor: Ihr Lehrer ist Rolf Dreyer – 18-facher Lehrbuchautor und Betreiber einer Yachtschule. Bei Fragen einfach anrufen: 0160 / 840 4538.
Mit echter Geld-zurück-Garantie auf den Prüfungserfolg.
- Teilnehmer
- 79.300
- Bestehensquote
- 100 %
- Online seit
- 2007
Drei Raten – Schritt für Schritt bezahlt.
Die erste Rate begleichen Sie beim Buchen des Online-Kurses. Die zweite Rate ist die Prüfungsgebühr an den Prüfungsausschuss. Die dritte Rate zahlen Sie für die Fahrstunden direkt an die Bootsschule – die folgenden Beträge gelten für die praktische Ausbildung im Raum Dresden.
Bootsführerschein Binnen
Elbe · Flüsse · Seen · Kanäle
- Online-Kurs
- 39,90 €
- Prüfungsgebühr
- 130,78 €
- Fahrstunden
- 180 €
Bootsführerschein See
Küsten · Meere · weltweit
- Online-Kurs
- 39,90 €
- Prüfungsgebühr
- 148,38 €
- Fahrstunden
- 180 €
See & Binnen kombiniert
Salzwasser & Süßwasser
- Online-Kurs
- 39,90 €
- Prüfungsgebühr
- 178,61 €
- Fahrstunden
- 180 €
Alle Beträge inklusive sechs Online-Kursen. Den Binnen-Schein gibt es zum See-Schein für rund 30 € Mehrpreis – die Fahrprüfung wird dann nur einmal abgelegt.
Geprüft wird in Diera-Zehren.
In Dresden selbst können Sie die Prüfung nicht ablegen – das nächste Prüfungsrevier an der Elbe liegt im rund 30 km entfernten Diera-Zehren bei Meißen. Zwei Prüfungsausschüsse nehmen dort die amtlichen Prüfungen ab.
Prüfungsausschuss Leipzig
Zuständig für Sachsen, nimmt Prüfungen für alle Scheine ab.
Termine ansehen →Prüfungszentrum BRB·S·SA·T
DMYV-Prüfungszentrum für Brandenburg, Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen – mit Prüfungsterminen auch in Pirna.
Termine ansehen →So läuft die Praxis: In der Fahrprüfung legen Sie ab, fahren 20 Meter nach Kompass geradeaus, holen einen über Bord geworfenen Ring zurück, wenden, stoppen und legen wieder an – nach fünf Minuten ist der Nächste am Steuer. Danach machen Sie sechs Knoten, erklären drei Schallsignale, peilen ein Objekt und legen eine Rettungsweste an. Im Online-Kurs erfahren Sie, wo Sie für 180 € eine gute Fahrausbildung bekommen.
Auf die Theorie kommt es an.
Rolf Dreyer betreibt seit 1991 eine Yachtschule und hat seinen gesamten Unterricht fürs Internet aufbereitet. Im Online-Kurs lernen Sie alles für die Prüfung – Sie hören ihm zu und folgen seinem Unterricht, als säßen Sie vor ihm. Die Theorie richtig in die Praxis umzusetzen ist die Kunst – und wer bringt das besser bei als ein 18-facher Lehrbuchautor, erfahrener Motorbootskipper und zweifach preisgekrönter Hochseesegler.
- Bücher
- 18
- Yachtschule seit
- 1991
- Online-Kurs
- 79.300
Wer beim Autor selbst lernt, lernt es von Grund auf richtig.
Elbflorenz – und eine traumhafte Elbe.
Dresden, Deutschlands Elbflorenz: vom Zwinger zur Semperoper und zur Frauenkirche schlendern, das Flair rund um den Neumarkt genießen, über die Brühlsche Terrasse bummeln und den alten Dampfschiffen zusehen.
Möchten Sie selbst einmal einen der schönsten Flüsse Europas befahren? Mit einem Bootsführerschein ist das möglich – und in Dresden schnell gemacht.
Die Elbe gehört zu den reizvollsten Fahrtgebieten Deutschlands: von der tschechischen Grenze nach Magdeburg oder Hamburg, vorbei am Elbsandsteingebirge mit seinen Weinbergen und an der Porzellanstadt Meißen. Mit einem Bootsführerschein sehen Sie die Elbe mit anderen Augen.
Zehn Regeln für das Fahren auf der Elbe.
Wenn Sie mit der Bootsführerschein-Ausbildung hier und jetzt beginnen wollen – bitte sehr. Wir stellen Ihnen zehn Regeln vor, die Sie beim Fahren auf der Elbe beachten sollten.
Wasserstand
Die normale Wassertiefe der Elbe liegt bei 2 Meter, der höchste schiffbare Wasserstand bei 5 Meter. Nach langen Trockenperioden müssen Sie aufpassen. Bei unter 85 cm Wassertiefe riskieren Sie eine Grundberührung und Propellerschaden. Den aktuellen Wasserstand erfahren Sie telefonisch unter 0351-8928-263 und natürlich auch im Internet.
Rechtsvorschriften
Für alle Schiffe, auch für Sportboote, gilt die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (die speziellen Vorschriften für die Elbe finden Sie im zweiten Teil). Danach müssen Sie mit Ihrem motorisierten Sportboot allen Berufsschiffen sowie Segel- und Paddelbooten ausweichen. Halten Sie zu großen Schiffen großen Abstand. Aber passen Sie auch auf Paddelboote auf, die manchmal unbesonnen und ahnungslos die Elbe bevölkern.
Brücken
Rechnen Sie zwischen eng stehenden Brückenpfeilern mit stärkerer Strömung und hinter den Pfeilern mit Wasserwirbeln – dort nicht zu langsam fahren. Berg- und Talfahrer nutzen zumeist getrennte Brückendurchfahrten. Zwei gelbe (auf der Spitze stehende) Quadrate zeigen eine Durchfahrt ohne Gegenverkehr an. Eine Durchfahrt mit einer rot-weiß-roten Tafel ist allein für den Gegenverkehr vorgesehen; sie darf nicht durchfahren werden. Ein gelbes (auf der Spitze stehendes) Quadrat bedeutet, dass die Durchfahrt gestattet ist, aber mit Gegenverkehr gerechnet werden muss.
Fahren bei Nacht und Nebel
Bei Nacht sollten Sie nicht auf der Elbe fahren, obwohl es erlaubt ist. Wenn Sie dennoch bei Nacht fahren wollen, so muss Ihr Boot mit amtlich zugelassenen Positionslaternen ausgerüstet sein. Bei verminderter Sicht dürfen Sie nur mit Funk und Radar fahren und auch nur, wenn Sie ein Funkzeugnis und ein Radarpatent besitzen.
Kennzeichen, Bootsausweis
Bei mehr als 3 PS Motorleistung muss Ihr Boot mit einem Kennzeichen und dem Bootsnamen gekennzeichnet sein. Der zum Kennzeichen gehörende Ausweis muss mitgeführt werden. Denken Sie daran, dass bei mehr als 15 PS (Verbrennungsmotor) bzw. 7,5 kW (Elektromotor) der Bootsführerschein erforderlich ist. Sonst gibt es Probleme mit der Wasserschutzpolizei.
Fähren
Achtung, bei Rathen verkehrt eine Kettenfähre. Sie sollten nur dann an der Fähre vorbeifahren, wenn die Kettenfähre an dem Ufer liegt, das mit dem blauen Fährschild markiert ist. Andernfalls könnten Sie gegen die unter Wasser gespannte Kette fahren. Achten Sie bei allen Fähren darauf, dass der Kapitän Sie sieht. Nehmen Sie Blickkontakt auf und und geben Sie eindeutig zu erkennen, an welcher Seite Sie die Fähre passieren wollen.
Überholen
Überholen Sie wie beim Autofahren nur, wenn kein Gegenverkehr herrscht! Überholen Sie auch nicht vor Kurven. Halten Sie stets genügend Abstand zu dem überholten Schiff. Dessen Sog könnte sonst zu einer Kollision führen. In seiner Bugwelle könnten Sie sogar die Kontrolle über Ihr Boot verlieren. Das heißt, ihr Boot könnte in einer Bugwelle aus dem Ruder laufen, querschlagen und sogar kentern.
Wellenschlag
Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit, wenn Sie kleinere Boote, zum Beispiel Paddelboote oder Segelboote, passieren. Ihr Wellenschlag könnte solche Boote kentern lassen. Denken Sie auch daran, dass die Wellen Ihres Bootes Badende, insbesondere Kinder, gefährden, aber auch Ufer- und Steganlagen beschädigen können. Befolgen Sie stets die Achtung-Schilder mit durchgestrichenen Wellen. Hier ist Wellenschlag zu vermeiden. Wenn Sie an großen Schiffen vorbeikommen, müssen Sie selbst mit großen Wellen rechnen – also alles gut verstauen und alle Mann festhalten, damit es nicht plötzlich heißt: Mann über Bord.
Badende
Im Sommer lädt die Elbe zum Baden ein. Motorbootfahrer müssen wissen: Der Propeller eines Motorbootes ist für jeden Menschen im Wasser lebensgefährlich. Ein Motorboot darf sich einem Menschen im Wasser nur mit ausgekuppeltem Propeller nähern. Aber selbst dann kann es noch gefährlich werden, weil der Propeller im Wasser mitdrehen kann. Schwimmer sind von einem Boot aus nur schwer zu erkennen. Fahren Sie an allen Badestellen vorsichtig und suchen Sie immer wieder das Wasser nach Schwimmern ab.
Sicherheitsausrüstung
Für jede Person an Bord muss eine Rettungswette vorhanden sein. Rettungsmittel darf nicht fehlen, falls jemand über Bord fallen sollte. Eine rote Flagge sollen Sie schwenken, wenn es an Bord technische Probleme gibt. Weitere Ausrüstung: Positionslaternen, Schallsignalgerät, Feuerlöscher, Verbandskasten, Werkzeug und ein Eimer; dazu zwei Paddel, falls der Motor mal ausfällt, ein Bootshaken und Festmacheleinen (5 bis 10m), 4 Fender, ein mindestens 8 kg schwerer Anker mit einer 25 m langen Ankerleine und ein schwarzer Ball, der während des Ankerns gesetzt sein muss. Kartenmaterial, wetterfeste Kleidung und Sonnencreme runden die Ausrüstung ab. Wenn Sie dies alles mithaben, sind Sie bestens für eine tolle Tour auf der Elbe gerüstet.
Funkzeugnisse und Pyroschein inklusive.
Wer größere Boote mit Funkgerät führen möchte, braucht ein Funkzeugnis – an der Küste zusätzlich den Pyroschein. Beides ist im Online-Kurs ohne Mehrkosten enthalten; es fällt nur noch die jeweilige Prüfungsgebühr an.
Seefunkzeugnis SRC
Für größere Boote mit Funkgerät an Küste und Meer – und ein klarer Sicherheitsvorteil bei Problemen an Bord.
Mehr zum SRC →Binnenfunkzeugnis UBI
Auf der Elbe und im übrigen Binnenland Pflicht, sobald ein Funkgerät an Bord ist – und an Schleusen ein praktischer Vorteil.
Mehr zum UBI →Pyroschein (FKN)
Für Yachten an der deutschen Küste vorgeschrieben. Es geht um den sicheren Umgang mit pyrotechnischen Seenotsignalen.
Mehr zum Pyroschein →Erst reinschauen: 24 Stunden für 5 €.
Wollen Sie erst einmal schnuppern? Für 5 € bekommen Sie 24 Stunden lang Zugriff auf alle sechs Online-Kurse – in Ruhe, bevor Sie sich festlegen.
Sind Sie bereit für die Elbe und die Ostsee?
Online lernen für 39,90 €, geprüft wird in Diera-Zehren. Alles Weitere bezahlen Sie erst, wenn Sie es brauchen. 79.300 Teilnehmer sind seit 2007 diesen Weg gegangen.
Doch noch eine Frage? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538