Bootsfuehrerschein.de
Blick über Berlin mit Fernsehturm und der Spree
Bootsführerschein in Berlin

Bootsführerschein
in Berlin nur 290 €.

Inklusive Theorie & Praxis & Prüfung.
Geld zurück Garantie auf den Prüfungserfolg.

Theorie: Ihr Ausbilder ist der 18-fache Lehrbuchautor Rolf Dreyer.
Bei Fragen erreichbar: 0160 / 840 4538.

Praxis und Prüfung: in Ihrer Nähe – von uns organisiert.

Bootsführerschein See nur 308 € See & Binnen nur 338 €
Was kostet es?

Komplettpreise Berlin.

Bootsführerschein Binnen
290 €

Theorie 39,90 €
Praxis 120,00 €
Prüfung 130,78 €

Bootsführerschein See
308 €

Theorie 39,90 €
Praxis 120,00 €
Prüfung 148,38 €

Binnen + See zusammen
338 €

Theorie 39,90 €
Praxis 120,00 €
Prüfung 178,61 €

Schnell durch zum Schein

Wann wollen Sie zur Prüfung?

Die Theorie- und die Praxisausbildung können Sie in zwei bis drei Wochen schaffen. Hier die Dauer der Vorbereitungszeit und unten die Prüfungstermine.
Die Meldefrist beträgt eine Woche.

Mit dem Bootsführerschein in den Urlaub. Der Bootsführerschein wird von der Bundes­druckerei als Scheckkarte ausgestellt – das dauert bis zu zehn Werktage. Mit einem Kreuzchen im Anmelde­formular bekommen Sie am Prüfungstag einen vorläufigen Bootsführerschein, der zwei Monate gültig ist.
Lehrbuchautor Rolf Dreyer am Steuer einer Yacht
Ihr Ausbilder

Rolf Dreyer.

  • 18-facher Lehrbuchautor
  • Mehrere hundertausend verkaufte Bücher
  • Über 15.000 Motorbootfahrer und Segler persönlich in seiner Yacht­schule und …
  • … 79.500 Teilnehmer in seinen Online-Kursen ausgebildet
  • Eintrag bei Wikipedia

Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wassersportlehrer. Wer ihn persönlich sprechen will, ruft an: 0160 / 840 4538.

Mehr über Rolf Dreyer · Lebenslauf

Der Weg zum Bootsführerschein

So läuft Ihre Ausbildung in Berlin ab.

Die Theorie lernen Sie online – um die Praxis und die Prüfung kümmern wir uns.

1

Theorie

Mit Text, Ton und Bildern. Wann und wo Sie wollen – zu Hause, im Café oder im Urlaub. Rund 95 % der Prüfung sind Theorie; hier entscheidet sich Ihr Erfolg.

2

Praxis

Im Online-Kurs finden Sie ein Dutzend Berliner Bootsfahrschulen. Ihren Termin vereinbaren Sie telefonisch. Unsere Partnerschulen freuen sich über Ihren Anruf.

3

Prüfung

Die Anmeldung übernehmen wir, Theorie- und Praxisprüfung am selben Tag. Ihr Bootsführerschein kommt anschließend als Scheckkarte von der Bundesdruckerei.

Qualität, die man messen kann

Warum dieser Online-Kurs – und kein anderer.

290 € sind nur dann ein gutes Geschäft, wenn der Kurs etwas taugt. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs vom Markt abheben – jeder davon ist nachprüfbar.

01
Seit 2007 erprobt

19 Jahre Online-Praxis.

2007 brachte Rolf Dreyer als Erster einen Online-Kurs zum Bootsführer­schein auf den Markt. Was Sie heute sehen, ist nicht ein schneller Wurf – sondern die 19. Generation, geprüft von 79.500 Teil­nehmern.

02
Lehrbuchautor

18 Bücher zum Schein.

Rolf Dreyer ist 18-facher Lehrbuchautor zum Bootsführer­schein – auch bei Wikipedia nachzulesen. Die Inhalte im Online-Kurs stammen vom Autor selbst, nicht von Videoproduzenten, die sie aus Lehrbüchern zusammen­klauben.

03
95 % Theorie

Hier entscheidet sich alles.

Den Gashebel zu bedienen lernt jeder in 2 Minu­ten. Ausweich­regeln, Navigation, Schiff­fahrts­zeichen, Wetter, Recht – das macht 95 % der Prüfung aus. Genau hier ist der Online-Kurs stärker als andere Angebote.

04
Verstehen statt Pauken

Merkregeln statt Pauken.

Sie müssen keine 285 Fragen auswendig lernen, wenn Sie das Prinzip dahinter verstehen. Der Kurs arbeitet mit kurzen Erklärungen, Schlüssel­wor­ten, Praxis­beispielen, Eselsbrücken – und manch­mal gibt es auch einen Witz.

05
Echte Garantie

Geld zurück bei Nicht-Bestehen.

Andere Anbieter nennen das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht „Geld-zurück-Garantie“. Bei uns ist das anders: Sie bestehen die Theorie­prüfung – oder Sie bekommen den Kurs­preis zurück. Das ist aber noch nie vorgekommen.

06
Sechs Kurse inklusive

Volle Wassersport-Ausbildung.

Sie zahlen für einen Schein – und haben Zugriff auf sechs Online-Kurse: Bootsführerscheine See & Binnen, Seefunk SRC & Binnenfunk UBI, Pyroschein & Bodensee-Patent. Ohne Aufpreis, ohne Sternchen.

Häufige Fragen aus Berlin

Gute Frage.

Meldet ihr mich zur Prüfung an?

Ja. Aber zuerst müssten Sie sich einen Termin aussuchen. Im Online-Kurs finden Sie alle überhaupt nur möglichen Termine. Dann bekommen Sie von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch im Online-Kurs. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.

Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?

Nein. Im Online-Kurs finden Sie die koope­rieren­den Boots­schulen in Berlin mit Kontakt­daten und Preisen. Sie müssten nur anrufen und einen Fahr­termin vereinbaren – unsere Partner­schulen freuen sich über ihren Anruf.

Brauche ich eine ärztliche Untersuchung?

Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird ver­langt. Eine kurze Unter­suchung beim Haus­arzt reicht aus. Im Online-Kurs fin­den Sie eine lange Liste mit Ärzten, da­runter auch einige, die die Unter­suchung per Video­konferenz durch­führen. Einen solchen Ter­min bekommt man binnen weni­ger Tage.

Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?

Nein. Der Online-Kurs ist vollständig – zum Bestehen brauchen Sie kein Buch. Wer den Stoff später vertiefen möchte, ist mit einem Buch von Rolf Dreyer gut bedient.

Für den Seeschein benötigen Sie ein Kursdreieck oder Navigationsbesteck (8,50 € bis 25 €). Für den Binnen-Schein reicht ein kurzes Seil zum Üben der Knoten – im Baumarkt von der Rolle für 1 €.

Online-Bootsschulen – worauf sollte man achten?

Vergleichen Sie am besten selbst die Webseiten von Online-Bootsschulen mit unserer Webseite. Der direkte Vergleich:

Preise
Online-Bootsschule: Prüfungsgebühr und manchmal auch die Kosten für die Praxis werden erst später genannt
Bei uns: Alle Kosten von Anfang an transparent aufgeschlüsselt
Kurszugang
Online-Bootsschule: Jeder Kurs muss einzeln bezahlt werden
Bei uns: Einmal zahlen — Zugriff auf alle 6 Online-Kurse
Garantie
Online-Bootsschule: „Garantie“ ist nur das gesetzliche Widerrufsrecht
Bei uns: Echte Geld-zurück-Garantie auf den Prüfungserfolg
AGB
Online-Bootsschule: Versteckte AGB. Keine Erstattung für nicht genutzte Fahrstunden (44 % der Gebühr)
Bei uns: Faire, klar einsehbare Bedingungen. Bezahlt wird erst, wenn man die Fahrstunden bucht
Unterricht
Online-Bootsschule: Videofilme anschauen — bei YouTube kostenlos verfügbar
Bei uns: Interaktiver Unterricht von Lehrbuchautor Rolf Dreyer
Anbieter
Online-Bootsschule: Mehrere Online-Bootsschulen werden von denselben branchenfremden Geldgebern betrieben
Bei uns: Rolf Dreyer persönlich — Lehrbuchautor, online seit 2007, Bücher in jeder größeren Buchhandlung

Wie finden Sie das? Manche Online-Bootsschulen werben mit dem Namen Rolf Dreyer. — Geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserten Anzeigen erscheinen

Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?

Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?

Videofilme
Interaktive Online-Kurse
Lerneffekt
Passiv zuschauen — schnell vergessen
Aktiv mitmachen — mehr bleibt hängen
Lerntempo
Fremdbestimmt
Vertiefen, springen, wiederholen
Lernlücke
Im Video suchen
Ein Klick zur Erklärung
Lernergebnis
Unklar bis zur Prüfung
Direkte Rückmeldung — Schwächen sofort deutlich
Lernerfolg
Nicht messbar
Integrierte Tests — prüfungsfit
Brauche ich für Berlin ein Funkzeugnis?

Für die innerstädtischen Berliner Kanäle ist ein Binnenfunkzeugnis UBI erforderlich, wenn das Boot mit Funkgerät ausgestattet ist. Auf der Havel und auf den Berliner Seen genügt der Bootsführerschein. Der UBI-Kurs ist in unserem Online-Kurs ohne Aufpreis enthalten.

Unser Versprechen

Eine Garantie, die diesen Namen verdient.

Bei uns gilt die Geld-zurück-Garantie auf den Prüfungserfolg – nicht nur auf das gesetzliche Widerrufsrecht, das andernorts gern als „Garantie“ verkauft wird.

Das können wir versprechen, weil die Kurse seit Jahren ausgereift sind und weil hinter ihnen die Erfahrung eines Lehrbuchautors steht. Sie gehen kein Risiko ein.

Kompass am Steuerstand
Erfahrungsberichte

Erfahrungsberichte aus Berlin und Umgebung

Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.

Sehr geehrter Herr Dreyer,

ich komme gerade von der Prüfung zum amtlichen Funkzeugnis SRC, die ich dank Ihres Online-Kurses im ersten Anlauf bestanden habe.

Vielen Dank und Ahoi

Daniel Schmidt

Berlin

Guten Tag Herr Dreyer,

Ich möchte mich für den guten Online-Kurs bedanken. Die Prüfung war danach ein Witz. Ich bin aber auch gut vorbereitet auf den Praxiseinsatz. Es geht in zwei Wochen zum Segeln nach Kroatien.

Mit freundlichen Grüßen

Boris Richter

Berlin

Ahoi Rolf Dreyer,

Kompliment für den Online-Kurs. Er hat mir beim Sportbootführerschein sehr geholfen. Bin jetzt am Funkschein SRC.

Grüße

Volker Kellner

Berlin

Berlin auf einen Blick

Wasserstadt mit 185 km Wasserwegen.

185 Kilometer schiffbare Wasserwege durchziehen die Stadt.

Berliner Gewässer – Spree und Havel als Hauptströme, dazu über 50 Seen im Stadtgebiet.

Prüfungen in Berlin und Potsdam – Sie wählen den Termin, der zu Ihnen passt. Auch im Urlaub an der Ostsee ist die Prüfung möglich.

Innerstädtische Kanäle mit Funkpflicht: Wer durch die Berliner Innenstadt fahren möchte, braucht zusätzlich ein Binnenfunkzeugnis UBI.

Wer schon den Schein hat: Mit dem Bootsführerschein Binnen sind Sie nicht auf Berlin beschränkt. Er gilt auf allen deutschen Binnen­gewässern und in praktisch allen europäischen Chartergebieten.

Motorboot auf der Spree in Berlin
Reviere rund um Berlin

Die Berliner und die Märkischen Wasserstraßen

Die Flüsse Spree, Havel und Dahme, diverse Kanäle sowie eine Vielzahl von Seen bilden das Wasser­straßen­netz der Hauptstadt­region Berlin-Bran­den­burg. Es erstreckt sich über 400 km Länge – von Spandau im Nordwesten bis Eisen­hütten­stadt im Südosten, von Rüdersdorf im Norden bis nach Teupitz im Süden. Motorboot­fahrer und Segler unter­scheiden vier Reviere:

  1. Das Havel-Wannsee-Revier – das klassische Berliner Segelrevier, im Westen
  2. Das Müggelsee-Dahme-Revier – die größte freie Wasserfläche Berlins, im Südosten
  3. Deren Verbindung – ein mehrere Dutzend Kilometer großes Fahrtgebiet, in Mitte
  4. Der Oder-Spree-Kanal – über die Oder auf die Boddengewässer und die Ostsee.

Karte der Berliner und Brandenburger Wasserstraßen
Karte der Berliner und Brandenburger Wasserstraßen
Revier 1

Das Havel-Wannsee-Revier

Diese Seen sind über die Havel direkt miteinander verbunden.

Seen im Havel-Wannsee-Revier
Tegeler Seeca. 4,5 km²
Großer Wannseeca. 2,7 km²
Kleiner Wannseeca. 0,2 km²
Jungfernseeca. 1,2 km²
Nieder Neuendorfer Seeca. 3,4 km²
Großer Zernseeca. 2,7 km²
Schwielowseeca. 7,9 km²
Templiner Seeca. 5,1 km²
Der Tegeler See in Reinickendorf ist mit einer Gesamtfläche von etwa 450 Hektar der zweitgrößte See Berlins.
Der Tegeler See in Reinickendorf ist mit einer Gesamtfläche von etwa 450 Hektar der zweitgrößte See Berlins.

Ein schöner Törn mit dem Motorboot von Berlin-Tegel nach Brandenburg an der Havel

Der Törn beginnt auf dem Tegeler See, der mit seinen weiten Wasser­flächen und den bewaldeten Ufern zu den schönsten Revieren im Norden Berlins zählt. Nach dem Ab­legen führt die Fahrt südwärts. Dort, wo der Tegeler See in die Oberhavel übergeht, mündet der Berlin-Span­dauer-Schifffahrts­kanal in die Havel. Nach einem Kilometer auf der Havel ist der Span­dauer See erreicht. Nun öffnet sich die Land­schaft bereits deutlich und die Havel zeigt ihren typischen Charakter als breite Wasser­straße mit zahl­reichen Buchten und Inseln.

Weiter geht es durch Spandau in die Unterhavel. Die Ufer werden grüner, Villen und Boots­häfen wechseln sich mit Natur­schutz­gebieten ab. Schon bald liegt der Große Wann­see vor dem Bug, eines der bekanntesten Erholungs­gebiete Berlins. Wer Zeit hat, kann einen Ab­stecher in den Großen Wann­see und vielleicht auch in den Kleinen Wann­see unter­nehmen, der ruhiger und etwas ab­geschie­dener wirkt.

Be­son­ders ein­drucks­voll ist der Blick auf die Glienicker Brücke, die einst als „Agenten­brücke“ welt­be­kannt wurde. Nun könnte man auch unter der Glienicker Brücke hindurch, durch die Glienicker Enge, über den Tiefen See und durch die Innenstadt von Potsdam zum Templiner See und weiter zum Schwielowsee fahren. Wir biegen aber rechts ab in den Jungfernsee. Zu beiden Seiten liegen histo­rische Parks und Schlösser.

Am Fahrlander See vorbei führt die Reise weiter durch den Schlänitzsee zum Großen Zernsee. Am linken Ufer liegt das – nicht nur für Hochzeiten beliebte – Gut Schloss Golm. Die Land­schaft wird offener und die Fahrt erhält zunehmend den Charak­ter einer märkischen Seen­reise. Kurz darauf folgt der Schwielow­see, einer der größten und schönsten Seen der Region. Von hier bieten sich herrliche Ausblicke auf Caputh und die bewaldeten Höhen des Havelufers.

Wer Potsdam sehen möchte, kann hier einen Abstecher über den Templiner See unternehmen. Dieser langgestreckte See südlich der Stadt bietet reizvolle Ausblicke auf die Potsdamer Park­land­schaft und zahlreiche ruhige Ankerplätze.

Die Hauptroute führt jedoch vom Großen Zernsee durch die Pots­damer Havel weiter nord­west­wärts über den Trebel­see nach Branden­burg. Die histo­rische Stadt liegt auf mehreren Inseln und wird von zahl­reichen Wasser­armen durch­zogen. Mit ihren Kirchen, Brücken und der langen Schiff­fahrts­tradition bildet sie einen weiteren Höhe­punkt dieses rund 75 Kilo­meter langen Törns durch die schönen Havel­gewässer zwischen Berlin und Branden­burg. Hinter Branden­burg folgen der Breitling­see und anschließend der Plauer See – sie bilden das Herz­stück der Brandenburger Havelseenkette. Beide Gewässer vermitteln bereits den Eindruck einer Binnenmeerlandschaft mit weitem Horizont und zahlreichen Segelbooten.

Streckenübersicht
Tegeler See → Nieder Neuendorfer Seeca. 7 km
Nieder Neuendorfer See → Spandauer Havelca. 4 km
Spandauer Havel → Großer Wannseeca. 13 km
Großer Wannsee → Jungfernseeca. 4 km
Jungfernsee → Großer Zernseeca. 9 km
Großer Zernsee → Trebelseeca. 18 km
Trebelsee → Brandenburgca. 20 km
Brandenburg → Plauer Seeca. 8 km
Plauer See → Brandenburg (Stadthafen)ca. 8 km
Der 1867 gegründete Verein Seglerhaus am Wannsee ist einer der renommiertesten Segelclubs in Deutschland
Der 1867 gegründete Verein Seglerhaus am Wannsee ist einer der renommiertesten Segelclubs in Deutschland
Revier 2

Das Müggelsee-Dahme-Revier

Das zweitgrößte Berliner Wassersportgebiet verbindet Dahme und Spree.

Seen im Müggelsee-Dahme-Revier
Großer Müggelseeca. 7,4 km²
Kleiner Müggelseeca. 0,2 km²
Seddinseeca. 3,2 km²
Langer Seeca. 2,4 km²
Zeuthener Seeca. 2,4 km²
Crossinseeca. 1,5 km²
Der Müggelsee ist mit über 7,4 km² Wasserfläche der größte Berliner See.
Der Müggelsee ist mit über 7,4 km² Wasserfläche der größte Berliner See.
Davor links der kleine Müggelsee und rechts die Bänke. Rechts unten fließt die Müggelspree Richtung Müggelsee.

Eine Fahrt vom Yachthafen am Müggelsee­damm (Wasser­sport­zentrum Friedrich­shagen) zur Pier 38 am Crossin­see

Diese Route ist eine schöne, kurze Motorboottour im Berliner Südosten. Vom Yachthafen an der Müggelspree (im Bild oben am hinteren Ufer des Großen Müggelsees) quert man den Großen Müggelsee diagonal Richtung Südosten. Zusammen mit dem Schwielowsee ist der Große Müggelsee die größte freie Wasserfläche Berlins. Bei Wind muss man hier durchaus mit Seegang rechnen. Und nicht selten sind hier auch viele Segler auf dem Wasser.

Über die Müggelspree verläuft die Fahrt weiter süd­ostwärts. Die Wasser­straße wird enger, bis man nach 4 km den Dämeritz­see erreicht – ein brei­tes Wasser­becken, durch das die Berlin-Bran­den­burger-Grenze ver­läuft.

Dem rechten Ufer folgend geht es durch den Gosener Kanal 5 km süd­westwärts zum Seddin­see. Der Seddin­see ist eine größere freie Wasser­fläche mit vielen Buch­ten. Hier beginnt das klassische Dahme-Revier. Nach Nord­westen verbreitet sich die Dahme zum Langer See mit Grünau und der Carolinen­hof am linken Ufer. Wir ver­lassen den Seddin­see durch die schmale Ver­bin­dung bei Schmöckwitz und folgen der Dahme südwärts. Nun beginnt ein 2 km langer, land­schaftlich, beson­ders schöner Ab­schnitt durch den Zeuthener See mit Zeuthen am rechten Ufer. Kurz hinter Rauch­fangs­werder ver­lassen wir die Dahme und laufen nord­wärts in den Großen Zug. Bei Ziegen­hals wird er zum Crossinsee. Nach 2 km ist Pier 38 am nörd­lichen Ufer des Sees erreicht.

Die gesamte Strecke ist circa 28 km lang. Bei typischer Ver­dränger­fahrt mit 8–12 km/h dauert der Törn 2,5 bis 3,5 Stunden. Aller­dings bieten sich unter­wegs viele Gelegen­heiten, um eine kleine Pause zu machen. So kann man auch den ganzen Tag mit dieser Reise ver­bringen.

Revier 3

Die Verbindung

Die Berliner Spree gliedert sich in die Abschnitte:

  • Untere Spree – Mündung bis Charlottenburg (7 km)
  • Innenstadtspree – bis zur Oberbaumbrücke (13 km)
  • Obere Spree – bis zum Zusammenfluss mit der Dahme (23 km)
  • Müggelspree – bis zum Dämeritzsee (11 km)

Hier kann man morgens am Wannsee oder Tegeler See starten, mit­tags durch das Regierungs­viertel fahren und abends im Müggel­see fest­machen – und muss nur eine Schleuse passieren. In Berlin gibt es 17 Schleusen mit Fall­höhen zwischen 0,3 m und 1,5 m. Daher sollte man wissen, was beim Schleusen zu beachten ist.

Die Innenstadt-Spree darf von Sportbooten nur befahren werden, wenn sie Funk an Bord haben. Dazu ist das Funkzeugnis UBI erforderlich.
Die Innenstadt-Spree darf von Sportbooten nur befahren werden, wenn sie Funk an Bord haben. Dazu ist das Funkzeugnis UBI erforderlich.

Ein großer Törn geht vom Großen Wannsee nach Spandau (15 km), über das Regierungsviertel (15 km) nach Köpenick (20 km) und weiter zum Müggelsee (5 km).

Vom Tegeler See zum Großen Wannsee

Abschnitt 1 startet im Yachthafen am großen Wannsee. Er führt uns 15 km havelaufwärts, vorbei an der Marina Lanke, einer unserer Partnerschulen, bis in die Spandauer Altstadt. Kurz vor der Schleuse Spandau mündet die Spree in die Havel.

Abschnitt 2 führt spreeaufwärts nach Charlottenburg – wo geschleust werden muss – vorbei an Schloss Charlottenburg, Bundeskanzleramt, Spreebogen, Berliner Dom zum Humboldt Forum bei Spree-Kilometer 17.

In Abschnitt 3 fahren wir von der historischen Mitte Schritt für Schritt aus der Großstadt hinaus in die Wasserlandschaften des Berliner Südostens, bis nach 19 km (ohne Schleuse) Köpenick mit seiner malerischen Altstadt erreicht wird. Kurz vor der Einmündung der Dahme folgen wir der Spree, die jetzt Müggelspree heißt, und erreichen nach 5 km den Großen Müggelsee. Am Nordufer liegt unser Ziel, das Wassersportzentrum Berlin, eine gepflegte und großzügige Marina.

Die Höhepunkte dieser Etappe: Schloss Char­lot­ten­burg, der Spree­bogen, der Berliner Hauptbahnhof und das Reichstagsgebäude – wo kann man so etwas von einem Motorboot aus sehen! Dieser Törn direkt am Regierungsviertel vorbei gehört zweifel­los zu den eindrucksvollsten Stadtfahrten Europas – und dann passiert man noch die malerische Alt­stadt Köpenick.

Schloss Charlottenburg
Schloss Charlottenburg

Die reine Fahrzeit beträgt bei einer typischen Ge­schwin­dig­keit von 10–12 km/h etwa 6–7 Stun­den. Die Schleusung kann mit Wartezeit 1 Stunde dauern.

Das Besondere an dieser Tour ist, dass wir praktisch ganz Berlin von West nach Ost auf dem Wasser durchqueren – vom naturnahen Havelrevier durch das Regierungsviertel und die historische Innenstadt bis in die große Seenlandschaft. Welche andere Hauptstadt bietet eine Vergleichbares!

Alles verbunden

Das zusammenhängende Berliner Motorboot-Revier

Alle drei Reviere sind miteinander verbunden – vom Tegeler See im Nordwesten bis zur Dahme-Seenkette im Südosten:

Schwielowsee
Templiner See
Jungfernsee
Großer Wannsee
Tegeler See
über die Innenstadt-Spree
Großer Müggelsee
Seddinsee
Zeuthener See
Crossinsee

Bereit, anzufangen?

79.500 erfolgreiche Teilnehmer.

Lieber persönlich? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538