Bootsführerschein
in Münster nur 438 €.
Theorie & Praxis & Prüfung Geld zurück Garantie auf den Prüfungserfolg
Theorie: Ihr Ausbilder ist Rolf Dreyer – 18 Sachbücher zum Wassersport,
persönlich erreichbar unter 0160 / 840 4538.
Praxis und Prüfung: Dortmund-Ems-Kanal – von uns organisiert
Komplettpreis 438 € – aufgeschlüsselt.
Für den Bootsführerschein Binnen nur 420 € – Für beide Scheine 468 € – Alle Prüfungen an einem Tag möglich.
Auf den Lehrer kommt es an – wie in der Schule
- 18-facher Lehrbuchautor
- Mehrere hundertausend verkaufte Bücher
- Über 15.000 Motorbootfahrer und Segler in seiner Yachtschule persönlich ausgebildet und …
- … 79.400 Teilnehmer in seinen Online-Kursen
- Eintrag bei Wikipedia
Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wassersportausbilder.
Wer ihn persönlich sprechen will, ruft an: 0160 / 840 4538.
- Bücher
- 18
- Auflage
- 500K+
- Yachtschule
- 15.000
- Online-Kurs
- 79.700
Wer beim Autor lernt, lernt es richtig.
Wann wird in Münster geprüft?
Hier die Termine.
Prüfungszentrum NRW
DMYV-Prüfungszentrum für ganz NRW – nimmt auch Funk- und Pyroprüfungen ab.
Termine ansehen →Prüfungsausschuss Münster
DSV-Prüfungsausschuss Münster – prüft auf dem Dortmund-Ems-Kanal.
Termine ansehen →Termine Münster-Gelmer
Bootsführerschein-Prüfungen in Münster-Gelmer am Dortmund-Ems-Kanal.
Termine ansehen →Die Theorie ist schnell erledigt,
Termin für die Praxis ist kurzfristig verfügbar.
Vom Klick zum Schein.
Wer entschlossen lernt, ist in zwei bis drei Wochen durch. Wer es ruhig angeht, in sechs bis acht Wochen. Sie entscheiden über das Tempo.
Anmelden
Für 39,90 € sichern Sie sich Vollzugriff auf sechs Online-Kurse – Freischaltung sofort nach Bezahlung, ohne Wartezeit. Eine Ausbildung mit Niveau und mit Spaß.
HeuteTheorie
Schnell fertig durch Keywords, Prüfungsfragen-Quiz, Kartenaufgaben-Trainer und Prüfungssimulation. Bei einer Frage können Sie Rolf Dreyer anrufen.
2–3 WochenPraxis
Ablegen, 20 Meter geradeaus (nach Kompass) fahren, Rettungsmanöver, wenden auf engem Raum (vorwärts, rückwärts), stoppen, weiterfahren, anlegen. Eine erstklassige Bootsfahrschule wird von uns vermittelt. Ihren Termin vereinbaren Sie telefonisch.
Vor der PrüfungPrüfung
Die Organisation Ihrer Prüfung übernehmen wir. Fragebogen: 60 Minuten, Fahrprüfung: 5 Minuten
Knoten und Peilen: 5 Minuten
Ergebnis: nach 2 Stunden.
Sie benötigen keine Bootsfahrschule und müssen keine Pflichtstunden absolvieren. Es gibt keinen vorgeschriebenen Theorieunterricht – bestehen Sie einfach die Prüfung und Sie erhalten Ihren Bootsführerschein.
Vier weitere Kurse – nicht extra zu bezahlen.
Binnenfunkzeugnis UBI
Absprachen der großen Schiffe mithören. Stressfrei fahren, weil man weiß was die Großen vorhaben. Vorrang bei Schleusen, wenn man sich per Funk anmeldet.
Mehr zum UBI →Seefunkzeugnis SRC
Entscheidender Sicherheitsvorteil bei Problemen an Bord. Wird zum Chartern größerer Boote benötigt.
Mehr zum SRC →Pyroschein (FKN)
In Deutschland bei Fallschirmraketen (Seenot) an Bord Pflicht – vermittelt wertvolle Kenntnisse zur Vermeidung von Unfällen.
Mehr zum Pyroschein →Bodenseeschifferpatent
Eigene Prüfung für den Bodensee – weder See- noch Binnenschein gelten dort.
Mehr zum Patent →Warum dieser Online-Kurs – und kein anderer.
438 € sind nur dann gut investiert, wenn die Qualität stimmt. Diese sechs nachprüfbaren Merkmale unterscheiden unseren Online-Kurs von vielen anderen Angeboten am Markt.
19 Jahre Online-Praxis.
2007 brachte Rolf Dreyer als Erster einen Online-Kurs zum Bootsführerschein auf den Markt. Was Sie heute sehen, ist nicht ein schneller Wurf – sondern die 19. Generation, geprüft von 79.700 Teilnehmern.
18 Bücher zum Schein.
Rolf Dreyer ist 18-facher Sachbuchautor – auch bei Wikipedia nachzulesen. Die Inhalte im Online-Kurs stammen vom Autor selbst, nicht von Videoproduzenten, die sie irgendwoher zusammenklauben.
Hier entscheidet sich alles.
Den Gashebel zu bedienen und zu steuern, lernt jeder in 2 Minuten. Ausweichregeln, Navigation, Schifffahrtszeichen, Wetter, Recht – das macht 95 % der Prüfung aus. Genau hier ist der Online-Kurs stärker als andere Angebote.
Merkregeln statt Pauken.
Sie müssen keine 285 Fragen auswendig lernen, wenn Sie den Inhalt dahinter verstanden haben. Der Kurs arbeitet mit kurzen Erklärungen, Schlüsselworten, Praxisbeispielen, Eselsbrücken – und manchmal gibt es auch einen Witz.
Geld zurück bei Nicht-Bestehen.
Andere Anbieter nennen das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht „Geld-zurück-Garantie“. Bei uns ist das anders: Sie bestehen die Theorieprüfung – oder Sie bekommen den Kurspreis zurück. Das ist aber noch nie vorgekommen.
Volle Wassersport-Ausbildung.
Sie zahlen für einen Schein – und haben Zugriff auf sechs Online-Kurse: Bootsführerscheine See & Binnen, Seefunk SRC & Binnenfunk UBI, Pyroschein & Bodenseeschifferpatent. Ohne Aufpreis, ohne Sternchen.
Gut, dass Sie fragen.
Meldet ihr mich zur Prüfung an?
Ja. Aber zuerst müssten Sie sich einen Termin aussuchen. Im Online-Kurs finden Sie alle überhaupt nur möglichen Termine. Dann bekommen Sie von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch im Online-Kurs. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.
Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?
Nein. Im Online-Kurs finden Sie die kooperierenden Bootsfahrschulen – alleine in Münster fast ein halbes Dutzend. (Sehr viele Leute aus Münster und Umgebung machen ihren Bootsführerschein mit unserem Online-Kurs.) Sie wählen eine Schule aus, rufen an und vereinbaren einen Fahrtermin – unsere Partnerschulen freuen sich über ihren Anruf.
Welcher Schein wird für den Aasee verlangt?
Auf dem Aasee ist Motorbootfahren nicht erlaubt – der Aasee ist ein Segel- und Ruderrevier. Zum Segeln wird ein Segelschein verlangt. Der amtliche Bootsführerschein Binnen kann auch für die Antriebsart Segeln erworben werden und gilt zudem überall sonst. Mit diesem Online-Kurs ist das schnell und einfach möglich.
Online-Bootsschulen – worauf sollte man achten?
Vergleichen Sie am besten selbst die Webseiten von Online-Bootsschulen mit unserer Webseite. Der direkte Vergleich:
Wie finden Sie das? Manche Online-Bootsschulen werben mit dem Namen Rolf Dreyer. — Geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserten Anzeigen erscheinen
Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?
Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?
Wieso sind Sie der günstigste Anbieter?
Unser Online-Kurs kostet nur 39,90 €. In einer Münsteraner Yachtschule kostet allein der Theorielehrgang oft 200 € mehr.
Die Prüfungsgebühr, die bei uns in der Kostenübersicht bereits enthalten ist, wird woanders gerne noch verschwiegen.
Wir bereiten unsere Teilnehmer im Online-Kurs bereits umfassend auf die praktische Ausbildung vor. Die Fahrmanöver werden anschaulich erklärt. Danach kann man es eigentlich schon, man muss es nur noch einmal auf einem richtigen Boot ausprobieren.
Sind bei Ihnen die Prüfungsgebühren im Preis enthalten?
Wir weisen die Prüfungsgebühren offen aus. Aber die Frage ist berechtigt. Bei manchen Bootsschulen muss man sie immer noch zum Preis hinzufügen. Das erfährt man erst später.
Welche längeren Touren kann ich von Münster aus fahren?
Über den Dortmund-Ems-Kanal geht es nordwärts bis zur Nordsee oder (ohne durch die Nordsee zu fahren) direkt in die Niederlande. Nach Süden fahrend öffnet sich am Kanalkreuz Datteln das gesamte westdeutsche Kanalnetz mit einer Gesamtlänge von circa 450 km.
Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?
Nein. Mit dem Online-Kurs bestehen Sie die Prüfung auch ohne Buch. Ein Buch wird nur benötigt, wenn Sie später etwas nachlesen oder vertiefen möchten.
Für den Bootsführerschein Binnen brauchen Sie ein kurzes Seil zum Üben der Knoten. Im Baumarkt bekommen Sie es für 1 €.
Für den Bootsführerschein See werden zusätzlich Seekartenausschnitte (im Online-Kurs kostenlos) und ein Kursdreieck oder Navigationsbesteck (8,50–25 €) benötigt.
Muss ich ein ärztliches Attest vorlegen?
Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird verlangt. Eine kurze Untersuchung beim Hausarzt reicht aus.
Erfahrungsberichte aus Münster und Umgebung
Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.
Lieber Herr Dreyer,
vielen Dank für Ihre sehr guten Online-Kurse. Innerhalb eines Monats habe ich mich sowohl auf die UBI- als auch die SRC-Prüfung vorbereitet. Das waren zwar intensive Wochen, aber dank des guten Online-Kurses gut machbar. Der Prüfer fragte mich sogar, wo ich denn so gut ausgebildet worden sei. Das heißt dann schon etwas und spricht für Ihre tollen Online-Kurse.
Danke nochmals und herzliche Grüße
Peter Wagner
Münster
Hallo Herr Dreyer,
der Aufbau der Online-Kurse ist genial. Zum einen wird das Wissen interessant vermittelt, zum anderen wird man perfekt auf die Prüfung vorbereitet. Letzteres geschieht auch mit den Original-Prüfungsfragebogen sowie mit Schlüsselwörtern, auf die es zu achten gilt. So wird die Prüfung zum Kinderspiel. Vielen Dank Herr Dreyer, ich kann die Online-Kurse nur wärmstens empfehlen.
Beste Grüße
Christian Hinneburg
Münster
Guten Tag Herr Dreyer,
ich habe mithilfe Ihres Online-Kurses den Pyroschein erfolgreich bestanden. Der Online-Kurs und Ihre unterhaltsame Art der Moderation haben mir sehr gut gefallen.
Mit freundlichen Grüßen
Klaas Korte
Münster
Bootsfuehrerschein.de und Bootsschulen.
Online ist nicht gleich online. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs von anderen Anbietern am Markt unterscheiden – sachlich gegenübergestellt.
Aussagen anonymisiert, da kein Wettbewerber namentlich genannt werden soll. Bezug nehmen wir auf die wesentlichen Online-Anbieter für Bootsführerscheine in Deutschland (Stand 2026).
Münster – Seeschifffahrt, Binnenschifffahrt, Sportschifffahrt
Münster ist in NRW bekannt als Dienstleistungs- und Verwaltungsstandort, als Sitz eines katholischen Bischoffs, mehrerer Hochschulen und wichtiger Gerichte. Wer sich für Geschichte interessiert, verbindet mit Münster und Osnabrück den Westfälischen Frieden, mit dem ja bekanntlich der 30-jährige Krieg beendet wurde.
Was den Wassersport angeht, so gibt es in Münster weit mehr Nachfrage als Angebot: Auf dem Aasee kann man mitten in Münster segeln lernen und auf dem Dortmund-Ems-Kanal die praktische Prüfung für den Bootsführerschein See ablegen – und das war es dann auch. Wer etwas mehr vorhat, muss eine Stunde nordwärts zum Dümmer, nach Holland oder an die Ostsee fahren.
Im Stadthafen Münster liegen vereinzelt Boote, allerdings fungiert das direkt am Kreativkai gelegene Hafenbecken heute primär als Kultur- und Gastronomieviertel und nicht als klassische, dicht besetzte Marina. Laut Hafenverordnung ist der Stadthafen offiziell nicht für die dauerhafte Sportschifffahrt freigegeben. Die Stadt Münster duldet jedoch, dass private Freizeit- und Sportboote für 1–2 Tage als Gastlieger ohne Service für touristische Stadtbesuche festmachen.
Wo die meisten Boote in Münster liegen: Klassische Liegeplätze für Motor- und Segelboote gibt es
- • Monasteria Yacht Club: etwas außerhalb direkt am Dortmund-Ems-Kanal (km 70,4) 400 m südlich der Schleuse und bietet feste Dauer- und Gastliegeplätze.
- • Marina Fuestrup: Ein großer Yachthafen (km 79,5) mit rund 160 Liegeplätzen, Campingplatz und Serviceeinrichtungen, 25 km nördlich von Münster.
Dortmund-Ems-Kanal
Der von 1882 bis 1899 erbaute, 223 km lange Dortmund-Ems-Kanal führt vom Stadthafen Dortmund nach Papenburg an der Ems. Er kann unterteilt werden in die Kanalstrecke und die Flussstrecke, in der er durch kanalisierte Flussläufe von Hase und Ems führt. Die Flussstrecke beginnt bei km 138,2. Sie ist bis km 212,6 staugeregelt und ab km 212,6 frei fließend. Hier unterliegt der Kanal den Gezeiten des Meeres (Tide-Ems).
Der Höhenunterschied von 70 m wird auf der Kanalstrecke durch 10 Schleusen – ohne Wehr – und auf der Flussstrecke durch 5 Staustufen – Schleusen mit Wehr – ausgeglichen. Die neue Schleuse Henrichenburg mit einer Kammerlänge von 190 m ist eine Großschifffahrtsschleuse und hat eine Fallhöhe von 13,5 m. In Münster gibt es eine „Zwillingsschleuse“ mit der gleichen Kammerlänge. Die Fallhöhe beträgt nur noch 6,20 m. Richtung Papenburg nehmen die Fallhöhen ab. Hier wird beschrieben, was beim Schleusen zu beachten ist.
Der Dortmund-Ems-Kanal ist mit fünf großen Kanälen verbunden:
- ▸der Rhein-Herne-Kanal zum Rhein
- ▸der Datteln-Hamm-Kanal nach Hamm
- ▸der Wesel-Datteln-Kanal zum Niederrhein
- ▸der Mittellandkanal zur Elbe
- ▸der Küstenkanal zur Weser.
Verlauf
| km | Ort / Bauwerk |
|---|---|
| 0 | Südhafen Dortmund |
| 14,8 | 1. Schleuse, Henrichenburg |
| 15,6 | Rhein-Herne-Kanal |
| 18,4 | Datteln-Hamm-Kanal |
| 20,7 | Wesel-Datteln-Kanal |
| 67,3 | Stichkanal zum Hafen Münster |
| 70,4 | Monasteria Yacht Club |
| 71,1 | 2. Schleuse Münster |
| 79,5 | Marina Fuestrup |
| 107,2 | Mittellandkanal |
| 109,3 | 3. Schleuse Bevergern |
| 138,3 | 1. Flussstrecke Ems (1,7 km lang) |
| 140 | Ems-Hase-Kanal |
| 163,9 | 10. Schleuse Meppen |
| 165,9 | Flussstrecke Hase (500 m lang) |
| 166,4 | 2. Flussstrecke Ems (Mittelems) |
| 174,1 | 1. Staustufe Hüntel |
| 202,25 | Küstenkanal |
| 212,6 | 5. Staustufe Herbrum (jetzt freier Tidestrom, „Tide-Ems“) |
| 225,82 | Papenburg |
Die Fahrt Richtung Papenburg ist als Talfahrt, die Gegenrichtung als Bergfahrt festgelegt. Ein zu Tal fahrendes Schiff hat an seiner rechten Seite immer das östliche Ufer, unabhängig von der Himmelsrichtung des Kanals. An Engstellen (zum Beispiel an Baustellen), die nicht gleichzeitig von zu Tal und zu Berg fahrenden Schiffen passiert werden können, muss das zu Berg fahrende Schiff warten. Dies gilt nur für Schiffe, jedoch nicht für Kleinfahrzeuge (bis zu 20 m Länge). Kleinfahrzeuge müssen an Engstellen immer warten, bis alle Schiffe die Engstelle passiert haben.
Der Abschnitt zwischen dem Wesel-Datteln-Kanal und dem Mittellandkanal wird als Südstrecke bezeichnet. Die Südstrecke wird jährlich von etwa 23.000, die Nordstrecke (bis Papenburg) von 7.000 bis 9.000 Güterschiffen genutzt. Die Nordstrecke wird derzeit noch zur Wasserstraßenklasse Va ausgebaut. Nach Norden hin nimmt der Verkehr ab.
Sportboothäfen
| km | Hafen |
|---|---|
| 15 | Waltrop, Yachtclub Hebewerk Henrichenburg (YCHH) |
| 19 | Waltrop, Camp Marina Ribbrock |
| 29,6 | Yachtclub Dortmund-Ems e.V. (Olfen) |
| 39,8 | Motor-Yacht-Club Kanalstadt Datteln e.V. – ruhige Anlage im Bereich Datteln |
| 47,0 | Yachthafen Kranencamp (Senden) |
| 50 | Yachtclub Tomberge |
| 70,4 | Münster, Monasteria Yachtclub |
| 79,5 | Marina Fuestrup |
| 108 | Bergeshövede (Nasses Dreieck), Hafen Bergeshövede |
| 141,5 | Ems-Yacht-Club Lingen |
| 165 | Yachtclub Hase-Ems |
| 178 | Haren (Ems), Sportboothafen Emspark |
| 190 | Lathen, Sportboothafen Lathen |
| 199 | Marina Emsland |
| 217,9 | Wassersportclub Rhede |
| 225,8 | Yacht-Club Turmkanal zu Papenburg |
Auf dem Dortmund-Ems-Kanal gilt ein Tempolimit von 12 km/h. Große Güterschiffe oder Verbände mit hohem Tiefgang müssen je nach Streckenabschnitt oft deutlich langsamer fahren (6 bis 8 km/h), um Uferschäden durch Wellenschlag zu vermeiden. Das Überholen solcher Schiffe wird sehr viel einfacher, wenn es über UKW-Sprechfunk angekündigt und abgesprochen werden kann. Allerdings braucht man dazu nicht nur ein Funkgerät, sondern auch einen Funkschein, das Binnenfunkzeugnis UBI.
Auf dem Flussabschnitt Ems gibt es kein Tempolimit. Hier darf jedoch nur so schnell gefahren werden, dass weder Sog noch Wellenschlag entsteht.
Leinen los, Münster!
79.700 erfolgreiche Teilnehmer.
Doch noch eine Frage? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538