Bootsführerschein See
in Hamburg nur 308 €.
Inklusive Theorie & Praxis & Prüfung. Leicht. Bequem. Schnell. Günstig.
Theorie: Ihr Ausbilder ist der 18-fache Lehrbuchautor Rolf Dreyer.
Bei Fragen erreichbar: 0160 / 840 4538.
Praxis und Prüfung: an der Bille – von uns organisiert.
Wann wollen Sie zur Prüfung?
Den Online-Kurs und die Praxis schaffen Sie in zwei bis drei Wochen. Werfen Sie einen Blick in die Vorbereitungszeit.
Hier können Sie alle Hamburger Termine einsehen. Die Meldefrist beträgt eine Woche.
Prüfungsausschuss Hamburg
DSV-Prüfungsausschuss Hamburg – prüft alle Scheine. Termine samstags an der Bille.
Termine ansehen →Prüfungszentrum Bremen/Hamburg
DMYV-Prüfungszentrum, das auch an der Bille prüft – dienstags und sonntags. Ebenfalls alle Scheine.
Termine ansehen →Komplettpreise Hamburg.
Bootsführerschein See
Die Elbe ist ab Geesthacht Seeschifffahrtsstraße – deshalb wird hier der Seeschein benötigt. Theorie 39,90 € + Praxis 120 € + Prüfung 148 €
Bootsführerschein Binnen
Stromaufwärts ab Geesthacht. Auch für Müritz, Gardasee oder Hausboot-Charter. Theorie 39,90 € + Praxis 120 € + Prüfung 130 €
Beide Scheine zusammen
Ganze Elbe, Nordsee, Ostsee, Mittelmeer, Binnenland – alle Prüfungen an einem Tag. Theorie 39,90 € + Praxis 120 € + Prüfung 178 €
Man kann die Scheine auch nacheinander machen. Dann muss der Führerschein ein zweites Mal ausgestellt werden. Das kostet 43 € extra.
In Hamburg geht es auch einfach.
Theorie zu Hause oder unterwegs, Praxis an der Bille, Prüfung wenige Tage später.
Theorie
Wann immer Sie Zeit haben – auf dem Sofa, in der S-Bahn, in einer Pause im Büro. Rund 95 % der Prüfung sind Theorie; hier entscheidet sich Ihr Erfolg.
Praxis
Wenige Tage vor der Prüfung lernen Sie Ablegen, Mann-über-Bord, Aufstoppen, Anlegen – alles schon aus dem Online-Kurs bekannt. Sie müssen es nur noch einmal auf einem richtigen Boot ausprobieren.
Prüfung
Theorie- und Praxisprüfung am selben Tag, amtlich bestellte Prüfer. Nur wenige Minuten am Steuer – und der Schein ist auf dem Weg.
Weitere interessante Kurse – ohne Aufpreis.
Mit Ihrer Anmeldung haben Sie ohne zusätzliche Kosten Zugriff auf weitere wichtige Online-Kurse. Für Hamburg relevant: Seefunk und Pyroschein.
Seefunkzeugnis SRC
Vorgeschrieben für größere Boote mit Wohnmöglichkeit, die oft ein Funkgerät an Bord haben.
Mehr zum SRC →Pyroschein (FKN)
Pflicht bei Fallschirmraketen an Bord – solche Raketen steigen 300 m hoch und leuchten 30 Sekunden lang, sie müssen aus der Hand abgeschossen werden. Gefahr schwerer Verbrennungen.
Mehr zum Pyroschein →Binnenfunkzeugnis UBI
Sinnvoll für Wasserwanderungen im Binnenland – das SRC gilt dort nicht. Wichtig für Absprachen mit der Berufsschifffahrt und bei Schleusen.
Mehr zum UBI →Bodenseeschifferpatent
Eigener Führerschein für den Bodensee – weder See- noch Binnenschein gelten dort. Die Prüfung kann nur am Bodensee abgelegt werden.
Mehr zum Patent →
Rolf Dreyer.
- 18-facher Lehrbuchautor
- Mehrere hundertausend verkaufte Bücher
- Über 15.000 Motorbootfahrer und Segler persönlich in seiner Yachtschule und …
- … 79.500 Teilnehmer in seinen Online-Kursen ausgebildet
- Eintrag bei Wikipedia
Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wassersportlehrer. Wer ihn persönlich sprechen will, ruft an: 0160 / 840 4538.
Warum dieser Online-Kurs – und kein anderer.
308 € sind nur dann ein gutes Geschäft, wenn der Kurs etwas taugt. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs vom Markt abheben – jeder davon ist nachprüfbar.
19 Jahre Online-Praxis.
2007 brachte Rolf Dreyer als Erster einen Online-Kurs zum Bootsführerschein auf den Markt. Was Sie heute sehen, ist nicht ein schneller Wurf – sondern die 19. Generation, geprüft von 79.500 Teilnehmern.
18 Bücher zum Schein.
Rolf Dreyer ist 18-facher Lehrbuchautor zum Bootsführerschein – auch bei Wikipedia nachzulesen. Die Inhalte im Online-Kurs stammen vom Autor selbst, nicht von Videoproduzenten, die sie aus Lehrbüchern zusammenklauben.
Hier entscheidet sich alles.
Den Gashebel zu bedienen lernt jeder in 2 Minuten. Ausweichregeln, Navigation, Schifffahrtszeichen, Wetter, Recht – das macht 95 % der Prüfung aus. Genau hier ist der Online-Kurs stärker als andere Angebote.
Merkregeln statt Pauken.
Sie müssen keine 285 Fragen auswendig lernen, wenn Sie das Prinzip dahinter verstehen. Der Kurs arbeitet mit kurzen Erklärungen, Schlüsselworten, Praxisbeispielen, Eselsbrücken – und manchmal gibt es auch einen Witz.
Geld zurück bei Nicht-Bestehen.
Andere Anbieter nennen das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht „Geld-zurück-Garantie“. Bei uns ist das anders: Sie bestehen die Theorieprüfung – oder Sie bekommen den Kurspreis zurück. Das ist aber noch nie vorgekommen.
Volle Wassersport-Ausbildung.
Sie zahlen für einen Schein – und haben Zugriff auf sechs Online-Kurse: Bootsführerscheine See & Binnen, Seefunk SRC & Binnenfunk UBI, Pyroschein & Bodensee-Patent. Ohne Aufpreis, ohne Sternchen.
Wir garantieren den Prüfungserfolg.
Bei uns gilt die Geld-zurück-Garantie auf den Prüfungserfolg – nicht das gesetzliche Widerrufsrecht, das andernorts gern als „Garantie“ verkauft wird.
Möglich ist das, weil unsere Kurse seit 2007 ausgereift sind und hinter ihnen der Lehrbuchautor persönlich steht.
Gute Frage.
Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?
Nein. Im Online-Kurs finden Sie die kooperierenden Bootsschulen in Hamburg mit Kontaktdaten und Preisen. Sie müssten nur anrufen und einen Fahrtermin vereinbaren – unsere Partnerschulen freuen sich über ihren Anruf.
Meldet ihr mich zur Prüfung an?
Ja. Aber zuerst müssten Sie sich einen Termin aussuchen. Im Online-Kurs finden Sie alle überhaupt nur möglichen Termine. Dann bekommen Sie von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch im Online-Kurs. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.
Brauche ich eine ärztliche Untersuchung?
Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird verlangt. Eine kurze Untersuchung beim Hausarzt reicht aus. Im Online-Kurs finden Sie eine lange Liste mit Ärzten, darunter auch einige, die die Untersuchung per Videokonferenz durchführen. Einen solchen Termin bekommt man binnen weniger Tage.
Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?
Nein. Der Online-Kurs ist vollständig – zum Bestehen brauchen Sie kein Buch. Wer den Stoff später vertiefen möchte, ist mit einem Buch von Rolf Dreyer gut bedient.
Für den Seeschein benötigen Sie ein Kursdreieck oder Navigationsbesteck (8,50 € bis 25 €). Für den Binnen-Schein reicht ein kurzes Seil zum Üben der Knoten – im Baumarkt von der Rolle für 1 €.
Welcher Schein gilt auf der Elbe in Hamburg?
Die Elbe ist im Hamburger Stadtgebiet und stromabwärts Seeschifffahrtsstraße – hier gilt der Bootsführerschein See. Erst ab Geesthacht stromauf wird sie Binnenschifffahrtsstraße (Binnenschein). Für den Hamburger Hafen braucht man den Seeschein.
Darf ich mit einem Motorboot auf der Alster fahren?
Motorbootfahren ist auf der Alster und den innerstädtischen Fleeten und Kanälen nicht gestattet. Wer in Hamburg Motorboot fahren möchte, fährt auf die Elbe.
Online-Bootsschulen – worauf sollte man achten?
Vergleichen Sie am besten selbst die Webseiten von Online-Bootsschulen mit unserer Webseite. Der direkte Vergleich:
Wie finden Sie das? Manche Online-Bootsschulen werben mit dem Namen Rolf Dreyer. — Geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserten Anzeigen erscheinen
Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?
Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?
Kann ich vor der Elbphilharmonie festmachen?
Ja – im City Sportfafen Hamburg direkt vor der Elbphilharmonie können Sportboote liegen. Das ist einer der spektakulärsten Liegeplätze Deutschlands, mitten in der City. Die Liegeplätze sind begehrt, Gastplätze gibt es aber meist auch kurzfristig.
Brauche ich für den Hamburger Hafen ein Funkzeugnis?
Wenn das Boot ein UKW-Funkgerät an Bord hat, ist das Seefunkzeugnis SRC Pflicht. Viele Charterboote sind funkpflichtig – bei der Buchung wird dann das SRC verlangt. Der SRC-Kurs ist in unserem Online-Kurs ohne Aufpreis enthalten.
Wie ist es mit der Tide?
Hamburg hat einen Tidenhub von bis zu 4 Meter. Stromrichtung und -stärke wechseln etwa im Sechs-Stunden-Rhythmus. Das macht das Fahren anspruchsvoll – und spannend zugleich.
Erfahrungsberichte aus Hamburg und Umgebung
Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.
Guten Tag Herr Dreyer,
ich habe in der letzten Woche Ihren Online-Kurs zum Pyroschein gemacht. Vielen Dank, ich habe mithilfe Ihres Online-Kurses die Prüfung bestanden.
Mit freundlichen Grüßen
Christina Dartsch
Hamburg
Hallo zusammen,
das Preis-Leistungs-Verhältnis ist super. Vor allem war die detaillierte inhaltliche Vorbereitung sehr gut verständlich. Ich bin mit einem sicheren Gefühl in die Prüfung gegangen. Vielen Dank für das tolle Angebot.
Viele Grüße
Alina Weber
Hamburg
Lieber Herr Dreyer,
gestern easy die Prüfung für den Pyroschein (FKN) dank Ihres Online-Kurses bestanden. Es hat mal wieder richtig Spaß gemacht mit Ihrem Humor und Fachwissen. Danke. Ich bin ja fast traurig, dass ich jetzt alle Prüfungen bestanden habe. Ahoi und bleiben Sie gesund und fröhlich!
Mit freundlichen Grüßen
Kristina Stiefel
Hamburg
Gezeitenstrom statt Stadtkanal – das macht Hamburg besonders.
Viele denken bei Hamburg an die Alster und die Fleete – und sind überrascht, dass sie für motorisierte Sportboote gesperrt sind. Das eigentliche Wassersportrevier liegt auf der Elbe – und das ist eine ganz andere Liga.
Alster und Fleete: Für motorisierte Sportbootfahrt gesperrt. Die strenge Geschwindigkeits- und Genehmigungsregelung lässt privates Motorbootfahren nicht zu.
Elbe als Hauptrevier: Tidenhub bis zu 4 Meter, dichter Verkehr – Containerriesen, Barkassen, Schlepper und Rundfahrtboote. Anspruchsvoll, aber genau das macht Spaß .
City Sporthafen Hamburg: Direkt vor der Elbphilharmonie festmachen – das geht. Der Yachthafen mitten in der Stadt gehört zu den spektakulärsten Liegerplätzen Deutschlands.
Tor zur Nord- und Ostsee: Von Hamburg aus erreichen Sie die Nordsee und über den Nord-Ostsee-Kanal die Ostsee. Helgoland, Sylt, Dänemark – alles in Reichweite.
Fachlicher Hinweis: Im Hamburger Hafen gilt die Hamburger Hafenverkehrsordnung – für Sportboote beträgt die Höchstgeschwindigkeit 12 Knoten (22 km/h) und sie dürfen nicht unter ausgelegten Containerbrücken und Lade- oder Löscheinrichtungen hindurchfahren.
Auf die Elbe.
79.500 erfolgreiche Teilnehmer.
Lieber persönlich? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538