Bootsfuehrerschein.de
Blick über den Stuttgarter Talkessel mit Fernsehturm
Online gelernt · sicher durch die PrÜfung

Bootsführerschein See
in Stuttgart nur 408 €.

Alles inklusive – Theorie & Praxis & Prüfung
Geld zurück Garantie auf den Prüfungserfolg

Theorie: Ihr Ausbilder ist Rolf Dreyer – 18 Lehrbücher zum Wassersport.
Persönlich erreichbar: 0160 / 840 4538.

Praxis und Prüfung: am Neckar – von uns organisiert.

Bootsführerschein Binnen nur 390 € Beide Scheine nur 438 €
Was kostet was?

Gesamtkosten Stuttgart

39,90 €
Theorie
220,00 €
Praxis
148,38 €
Prüfung
408,28 €
Komplett

Aufpreis Bootsführerschein Binnen 30 € · Aufpreis Bodenseeschifferpatent 73 €

Prüfung & Termine

Wann wollen Sie zur Prüfung?

Die Vorbereitung auf die Theorieprüfung ist schnell erledigt.
Ein Termin für die Praxis kurzfristig verfügbar.
Hier die Prüfungstermine (Anmeldefrist eine Woche):

Die praktische Prüfung

Nur fünf Minuten am Steuer.

Die FahrmanÖver (5 Minuten)
  1. 1Ablegen
  2. 2Nach Kom­pass geradeaus fahren
  3. 3Rettungs­manöver
  4. 4Wenden auf engem Raum
  5. 5Das Boot stoppen
  6. 6Anlegen
Sonstige Fertigkeiten (5 Minuten)
  • Sechs Knoten vorführen
  • Drei Schall­signale erklären
  • Über den Kom­pass peilen
  • Eine Rettungs­weste anlegen

Die praktische Prüfung wird auf dem Boot der Boots­fahr­schule abgelegt.
Knoten, Schall­signale, das An­legen einer Rettungs­weste und das Peilen haben Sie zu­vor bereits im Online-Kurs gelernt. Dafür brauchen Sie keinen Unterricht mehr.

Ihr Ausbilder

Auf den Lehrer kommt es an – wie in der Schule

Lehrbuchautor Rolf Dreyer am Steuer einer Yacht
  • 18-facher Lehrbuchautor
  • Mehrere hundertausend verkaufte Bücher
  • Über 15.000 Motorbootfahrer und Segler in seiner Yacht­schule persönlich ausgebildet und …
  • … 79.400 Teilnehmer in seinen Online-Kursen
  • Eintrag bei Wikipedia

Rolf Dreyer ist wohl Deutschlands bekanntester Wassersportausbilder.
Wer ihn persönlich sprechen will, ruft an: 0160 / 840 4538.

Bücher
18
Auflage
500K+
PersÖnlich ausgebildet
15.000
Teilnehmer im Online-Kurs
79.700
Mehr über Rolf Dreyer →

Wer könnte Sie besser ausbilden?

Warum dieser Kurs

Der beste Preis.
Der beste Kurs.
Der beste Support.

Auf den Lehrer kommt es an

Ihr Online-Lehrer ist Rolf Dreyer — 18 Sachbücher, seit 25 Jahren Leiter einer großen Yachtschule mit vielen Teilnehmern aus dem Ausland. Fachlich herausragende, amüsante Präsentation. Der Unterricht macht Spaß. Rolf Dreyer ist für seine Kursteilnehmer immer erreichbar: 0160 / 840 4538

Schlüsselworte statt Pauken

Sie lernen nicht seitenlange Musterantworten, sondern kurze Schlüsselworte. Das erspart Ihnen stundenlange Lernzeit. In der Prüfung werden Sie zu den ersten gehören, die den Fragebogen abgeben.

Echte Geld-zurück-Garantie

Die Garantie gilt auf den Prüfungserfolg — nicht nur auf das gesetzliche Widerrufsrecht, das woanders als Garantie verkauft wird.

6 Online-Kurse im Preis enthalten

Bootsführerscheine See & Binnen, See­funk SRC, Binnen­funk UBI, Pyro­schein FKN, Boden­see­schiffer­patente A, B und H.

In zwei bis drei Wochen fertig

Dank Lerntrainer nach 14 Tagen bereit. Das System steigert Ihre Lernleistung erheblich. Ständige Messung des Lernfortschritts. Die Kartenaufgaben im Fach Navigation üben Sie interaktiv ein.

Interaktive Online-Kurse – keine Videokurse

Videos werden passiv konsumiert. Man sitzt davor, aber wirklich lernen kann man damit nicht.

In einem interaktiven Online-Kurs erarbeiten Sie sich Ihr Wissen aktiv. Der Stoff bleibt besser hängen und Sie sind schneller fertig. Durch Klicken in die Hinter­grund­ebene können Sie wertvolles Zusatz­wissen erwerben.

Häufige Fragen aus Stuttgart

Gut, dass Sie fragen.

Meldet ihr mich zur Prüfung an?

Ja. Sie bekommen von uns das Anmeldeformular. Sie müssten es ausfüllen, unterschreiben und per Brief an die Prüfstelle schicken. Die Adresse bekommen Sie auch von uns. Diese "Schriftform"ist gesetzlich vorgeschrieben. Online kann man nur einen Platz reservieren, sich aber nicht anmelden.

Muss ich die praktische Ausbildung selbst organisieren?

Nein. Im Online-Kurs finden Sie die koope­rieren­den Boots­fahr­schulen – alleine in Stuttgart ein Dutzend. (Sehr viele Leute aus Stuttgart und Umgebung machen ihren Bootsführerschein mit unserem Online-Kurs.) Sie wählen eine Schule aus, rufen an und vereinbaren einen Fahr­termin – unsere Partner­schulen freuen sich über ihren Anruf.

Muss ich ein ärztliches Attest vorlegen?

Ja, ein Tauglichkeitsnachweis wird verlangt. Eine kurze Untersuchung beim Hausarzt reicht aus.

Brauche ich ein Buch oder Lernmaterial?

Nein. Mit dem Online-Kurs bestehen Sie die Prüfung auch ohne Buch. Ein Buch wird nur benötigt, wenn Sie später etwas nachlesen oder vertiefen möchten.

Für den Bootsführerschein Binnen brauchen Sie ein kurzes Seil zum Üben der Knoten. Im Baumarkt bekommen Sie es für 1 €.

Für den Bootsführerschein See werden zusätzlich Seekarten­ausschnitte (im Online-Kurs kostenlos) und ein Kursdreieck oder Navigationsbesteck (8,50–25 €) benötigt.

Online-Bootsschulen – worauf sollte man achten?

Vergleichen Sie am besten selbst die Webseiten von Online-Bootsschulen mit unserer Webseite. Der direkte Vergleich:

Preise
Online-Bootsschule: Prüfungsgebühr und manchmal auch die Kosten für die Praxis werden erst später genannt
Bei uns: Alle Kosten von Anfang an transparent aufgeschlüsselt
Kurszugang
Online-Bootsschule: Jeder Kurs muss einzeln bezahlt werden
Bei uns: Einmal zahlen — Zugriff auf alle 6 Online-Kurse
Garantie
Online-Bootsschule: „Garantie“ ist nur das gesetzliche Widerrufsrecht
Bei uns: Echte Geld-zurück-Garantie auf den Prüfungserfolg
AGB
Online-Bootsschule: Versteckte AGB. Keine Erstattung für nicht genutzte Fahrstunden (44 % der Gebühr)
Bei uns: Faire, klar einsehbare Bedingungen. Bezahlt wird erst, wenn man die Fahrstunden bucht
Unterricht
Online-Bootsschule: Videofilme anschauen — bei YouTube kostenlos verfügbar
Bei uns: Interaktiver Unterricht von Lehrbuchautor Rolf Dreyer
Anbieter
Online-Bootsschule: Mehrere Online-Bootsschulen werden von denselben branchenfremden Geldgebern betrieben
Bei uns: Rolf Dreyer persönlich — Lehrbuchautor, online seit 2007, Bücher in jeder größeren Buchhandlung

Wie finden Sie das? Manche Online-Bootsschulen werben mit dem Namen Rolf Dreyer. — Geben Sie bei Google einmal „Rolf Dreyer“ ein und sehen Sie, welche gesponserten Anzeigen erscheinen

Videofilme oder interaktiver Online-Kurs — was bringt mehr?

Videofilme können schnell produziert werden — aber kann man damit wirklich lernen?

Videofilme
Interaktive Online-Kurse
Lerneffekt
Passiv zuschauen — schnell vergessen
Aktiv mitmachen — mehr bleibt hängen
Lerntempo
Fremdbestimmt
Vertiefen, springen, wiederholen
Lernlücke
Im Video suchen
Ein Klick zur Erklärung
Lernergebnis
Unklar bis zur Prüfung
Direkte Rückmeldung — Schwächen sofort deutlich
Lernerfolg
Nicht messbar
Integrierte Tests — prüfungsfit
Schwabenländle & Wassersport

Stuttgart – wo Ingenieursgeist aufs Wasser trifft.

Kaum eine Region steht so für Präzision wie der Großraum Stuttgart. Wo Mercedes-Benz, Porsche und Bosch tonangebend sind, wird ordentlich gearbeitet – und ebenso gründlich entspannt. Nur wenige Städte haben so viele Sportboothäfen in ihrer Region wie Stuttgart. Der Neckar ist ein fantastisches Motorbootrevier. Gesegelt wird auf dem Neckar auch, aber Stuttgarts Segelreviere sind der Max-Eyth-See (mit sieben Segelclubs) und der Bodensee.

Luftbild des Stuttgarter Schlossplatzes
Stuttgart Schlossplatz

Stuttgart selbst liegt im Talkessel am Neckar, gerahmt von Weinbergen bis in die Stadt hinein. Zum Feierabend trifft man sich in den Besenwirtschaften auf einen Trollinger und Maultaschen, im Sommer beim Picknick am Neckarufer oder auf dem Cannstatter Wasen. Der Fluss, der die Region durchzieht, ist zugleich die Attraktion zum Wasser.

In der Region Stuttgart leben rund 2,8 Millionen Menschen – und viele von ihnen träumen vom Bootfahren, sei es, um ihn für eine Runde auf dem Neckar zu nutzen oder im Urlaub auf dem Mittelmeer. Der erste Schritt ist immer: der passende Bootsführerschein.

Zwei Reviere für Schwaben

Vor der Haustür der Neckar – zwei Stunden weiter der Bodensee.

Stuttgart liegt nicht am Meer, aber selten ist der Weg aufs Wasser kürzer. Der Neckar fließt mitten durch die Stadt. Das größte Binnen­revier Deutschlands – der Bodensee – ist zwei Autostunden entfernt.

Der Neckar als gemütliches, 200 km langes Flussrevier. – Der 424 qkm große Boden­see als offenes, weites Wasser mit ungestörtem Wind, mit Wellen und Weit­blick auf die Alpen.

Hier das beschauliche Cruisen im geschützten Fluss, – dort das Gefühl eines kleinen Meeres.

Das beliebte Motor­boot­revier

Der Neckar

Von Plochingen (km 203) bis zur Mündung in den Rhein (km 0) ist der Neckar Bundes­wasser­straße und mit Motor­booten gut befahrbar. 27 Staustufen (Wehre mit Schleu­sen) überwinden den Höhenunterschied von 180 m. Zwischen den Staustufen, in den „Stauhaltungen", fließt der Neckar gemächlich. Das erlaubt leichtes, entspanntes Cruisen – ganz anders als etwa auf dem frei fließenden Rhein. Gemäch­lich gleitet der Neckar dahin – vorbei an steilen Weinbergterrassen, Burgen und hübschen Alt­städt­chen wie Besig­heim oder an den Hessigheimer Felsen­gärten.

Luftbild des Neckartals mit steilen Weinbergterrassen bei Hessigheim
Die Hessigheimer Felsengärten – Neckartal mit steilen Weinterrassen.

Motorboothäfen zwischen Plochingen und Heilbronn

Bootshafen der Wassersportgemeinschaft Stuttgart am Neckar
Bootshafen der Wassersportgemeinschaft Stuttgart

Verkehrsvorschriften

Alle Fahrzeuge müssen auf dem Neckar die Be­stim­mun­gen der Binnen­schiff­fahrts­straßen-Ordnung (Bin­Sch­StrO) be­ach­ten. Dies sind die wichtigsten Vor­schrif­ten:

  • Vor Fahrtantritt muss eine Person als Bootsführer be­stimmt werden. Sie muss min­des­tens 16 Jahre alt sein, den Boots­führer­schein Bin­nen besitzen (ab 15 PS) und darf nicht alko­holi­siert (0,5 Pro­mille) sein. Nach Mög­lichkeit sollte ein Sport­fahr­zeug nicht von einer Per­son allein be­nutzt werden; eine zweite er­fahrene Per­son sollte an Bord sein.
  • Das Boot muss ein Kennzeichen führen.
  • Die Sicherheitsausrüstung (Rettungs­westen für jede Person an Bord, Anker mit aus­reichend Leine, schwar­zer Anker­ball, Flaggenstock mit roter Flagge, Signal­horn, Feuer­löscher, Erste-Hilfe-Set, Schöpf­eimer, Paddel, Fender, Boots­haken, Werk­zeug, Messer, Schiff­fahrts­karte) muss funktions­fähig sein und mit­geführt werden.
  • Die Höchstgeschwindigkeit gegen­über dem Ufer be­trägt 18 km/h, in Schleusen­zufahrten 14 km/h.
  • Ausweichpflicht: Kleinfahrzeuge (unter 20 m Länge) müs­sen Schif­fen aus­weichen. Klein­fahr­zeuge unter Motor müssen Segel- und Ruder­booten ausweichen. Ruder­boote müssen Segel­booten ausweichen. Segel­boote unter­einan­der: Back­bord­bug vor Steuer­bordb­ug, Lee vor Luv.
  • Passieren Steuerbord an Steuerbord. Ein Schiff, das die blaue Tafel zeigt, fährt auf der falschen Seite. Sport­boote sollten dann auch die Fahr­wasser­seite wechseln.
  • Bei unsichtigem Wetter (Sichtweite unter 500 m) darf nur mit einer für die Binnen­schiff­fahrt zugelassenen Radar­anlage und UKW-Sprech­funk­gerät gefahren wer­den. Der Boots­führer muss ein Binnen­funk­zeugnis (UBI) und ein Radar­schiffer-Zeugnis besitzen.
  • Ankern darf man nur an Stellen, an denen die übrige Schiff­fahrt nicht behin­dert wird.
  • Festmachen ist an Fahrwasserbezeichnungen, an Bäumen und Sträuchern und an Geländern verboten.
  • Wasserski- und Jetskifahren ist nur auf den aus­gewie­senen Wasser­flächen erlaubt. Touren- und Wander­fahrten mit Jetski sind auch außer­halb dieser Flächen erlaubt, sofern ein klarer Geradeaus­kurs zu er­ken­nen ist.
  • Wehre: Das Heranfahren an die Wehre und Kraft­werke ist sowohl vom Ober­wasser als auch vom Unter­wasser her wegen der damit verbundenen Lebensgefahr ver­bo­ten. Die Wehr­öffnungen werden bei stär­kerer Wasser­führung über­strömt und da­durch Fahr­zeuge im Ober­wasser in gefähr­licher Weise zum Wehr hin­gezogen. Im Unter­wasser entstehen gefähr­liche Walzen und Wirbel, in die ein Klein­fahrzeug leicht hinein­gerät, aber nicht wieder heraus­kommt.
  • Bei Hochwasser wird die Schifffahrt eingestellt. Auch Motorboote dürfen dann nicht mehr fahren.
  • Verhalten in einem Notfall: Über UKW-Sprechfunk (Nautischer Informationsfunk NIF) die Revierzentrale ver­stän­digen. Sonst per Handy mit 112 Alarm auslösen. Bei Maschinenschaden: Falls möglich zum Ufer pad­deln. Anker fallen lassen, bei An­nä­herung an­de­rer Schiffe rote Flagge im oberen Halb­kreis schwenken. Vor dem Ab­schlep­pen darauf achten, dass die Schlepp­leine nicht in die Schraube gerät.
Der Neckar bei Ladenburg
Der Neckar bei Ladenburg

Umwelt- und Naturschutz

Helfen Sie mit, die Lebensmöglichkeiten von Pflanzen und Tieren am Neckar zu bewahren und zu fördern, indem Sie folgende Regeln beachten:

  • Fahren Sie nicht in Röhrichtbestände, Schilfgürtel, Teich- und Seerosenbereiche und Ufergehölze. Meiden Sie Kies- und Sandbänke (Rast- und Aufenthaltsplätze von Vögeln) sowie seichte Uferbereiche (Laichgebiete).
  • Befolgen Sie in Naturschutzgebieten unbedingt die geltenden Vorschriften.
  • Helfen Sie mit, das Wasser sauber zu halten. Abfälle gehören nicht ins Wasser. Benutzen Sie ausschließlich die sanitären Anlagen an Land.
  • Lassen Sie beim Still­liegen den Motor Ihres Bootes nicht un­nötig laufen, um die Um­welt nicht zusätz­lich durch Ab­gase zu belasten. Vermei­den Sie insbeson­dere in Ort­schaften, an Camping­plätzen und in Er­holungs­berei­chen un­nö­tigen Lärm.
  • Am Neckar wird in erheb­lichem Um­fang ge­angelt. Hal­ten Sie ausreichend Abstand von Anglern.
  • Vermeiden Sie übermäßigen Sog- und Wellenschlag.
Motoryacht beim Einlaufen in den Schleusenkanal Gundelsheim mit Schloss Horneck im Hintergrund
Einlaufen in den Schleusenkanal Gundelsheim, im Hintergrund das markante Schloss Horneck.

Schleusen

Erfahren Sie hier, worauf beim Schleusen zu achten ist.

SchleusekmFunk­kanalTelefonFallhöhe
Feudenheim6,21200621 / 7 18 68 2010,00 m
Schwabenheim17,68780621 / 7 18 68 218,70 m
Heidelberg26,147906221 / 3 89 36 202,60 m
Neckargemünd30,868106221 / 3 89 36 213,90 m
Neckarsteinach39,38206229 / 92 15 204,70 m
Hirschhorn47,741806229 / 92 15 215,30 m
Rockenau61,432006271 / 80 76 206,00 m
Guttenbach72,212206271 / 80 76 215,30 m
Neckarzimmern85,957806269 / 42 89 205,60 m
Gundelsheim93,867906269 / 42 89 214,20 m
Kochendorf103,898107136 / 96 26 208,00 m
Heilbronn113,598207136 / 96 26 213,20 m
Horkheim117,531807133 / 20 06 207,30 m
Lauffen125,172007133 / 20 06 218,40 m
Besigheim136,232207133 / 20 06 226,30 m
Hessigheim143,017807133 / 20 06 236,20 m
Pleidelsheim150,117907144 / 88 86 208,00 m
Marbach157,638107144 / 88 86 216,00 m
Poppenweiler165,008207144 / 88 86 227,00 m
Aldingen171,991807144 / 88 86 233,60 m
Hofen176,2620Fernbedienzentrale6,80 m
Cannstatt182,7122Fernbedienzentrale5,40 m
Untertürkheim186,4578Fernbedienzentrale3,65 m
Obertürkheim189,5279Fernbedienzentrale8,35 m
Esslingen193,9981Fernbedienzentrale5,20 m
Oberesslingen194,8482Fernbedienzentrale5,90 m
Deizisau199,5818Fernbedienzentrale5,10 m
Fernbedienzentrale0711 / 25552 421
Zwillingsschleuse am Neckar mit zwei nebeneinanderliegenden Schleusenkammern
Zwillingsschleuse. Die leere Schleu­sen­kammer wird mit dem Wasser der vollen Schleusen­kammer ge­füllt. Wenn die volle Schleusen­kammer zur Hälfte ab­gelau­fen ist, herrscht in beiden Kam­mern der gleiche Wasser­stand (kom­muni­zieren­de Röhren). Nun läuft das Wasser aus der zuvor vollen Schleusen­kammer in das Unter­wasser ab, und die zuvor leere Schleusen­kammer wird mit Ober­wasser gefüllt. Vorteil­haft bei diesem Ver­fah­ren ist der um 50 % reduzierte Ver­brauch des Oberwassers. Es kann nun zur Ener­gie­gewinnung an Wehren genutzt werden.
Rund um Stuttgart

Segeln im Großraum Stuttgart

Max-Eyth-See

Stuttgarts einziges echtes Segelgewässer ist ein kleiner See am Neckar, der Max-Eyth-See. Trotz der bescheidenen Größe ist er das Zentrum der Stutt­garter Segelszene.

Luftbild vom Max-Eyth-See in Stuttgart, unten der abgetrennte Neckar
Der Max-Eyth-See, am unteren Rand der vom See abgetrennte Neckar

Hier braucht man zum Segeln kein eigenes Boot – wenn man Mitglied in einem der sieben (!) Segel­vereine am Max-Eyth-See ist:

Der See ist 575 Meter lang und 345 Meter breit und wird durch eine Halbinsel in zwei Teile geteilt. Zum Jollensegeln ist der Max-Eyth-See gut geeignet. Auch Regatten und Vereinssegeln finden hier statt. Für Yachten ist der Max-Eyth-See zu klein.

Segelboote auf dem Breitenauer See bei Obersulm
Breitenauer See

Breitenauer See

Etwa 50 km nördlich von Stuttgart liegt der fast dreimal so große Breitenauer See, ein Stau- und Badesee am Rand des Naturparks Schwäbisch-Fränkischer Wald. Auch auf dem Breitenauer See sind Segelclubs beheimatet und auch hier werden Regatten gesegelt:

Neckar

Auch auf dem Neckar wird gesegelt. Gut segeln kann man, wo die Staustufen den Fluss zu breiten, ruhigen Stauhaltungen aufstauen – bei mitt­lerem Wasser­stand fließt er dann nur mit etwa 2 km/h. Der Lauffener Segelclub Neckar veranstaltet zwischen dem Oberwasser der Schleuse Lauffen und Kirchheim am Neckar regelmäßig Regatten.

Segelboote auf dem Neckar vor Weinbergterrassen
Segeln vor Weinbergen, hier zwei Dyas und eine Varianta 18.

Am schiffbaren Ende des Neckars, bei km 196,7, ist der Yachtclub Plochingen aktiv. Der Club ver­an­stal­tet nicht nur Regatten für Jollensegler, sondern ist auch im Motor­boot-Renn­sport ver­treten – MS11 und Schlauch­boot­slalom – seine Mit­glie­der sind schon bei Neckar-, Lan­des-, Deutschen und sogar bei Welt­meister­schaften an den Start ge­gangen.

MS11-Motorbootrennen auf dem Neckar
MS11-Motorbootrennen
Schlauchbootslalom auf dem Neckar
Schlauchbootslalom
Der Sonderfall im Süden

Bodensee? Da braucht es ein eigenes Patent.

Der Bodensee ist das einzige Revier mit eigenen Regeln: Weder der Boots­führer­schein See noch Binnen gelten dort. Wer ein Motor­boot mit mehr als 5 PS oder ein Segel­boot mit über 12 m² Segel­fläche führen will, braucht das Boden­see­schiffer­patent.

In unserem Online-Kurs ist die Vor­berei­tung da­rauf be­reits ent­halten – und die prak­tische Prü­fung Ihres Boots­führer­scheins wird am Bodensee anerkannt.

Das Gute für sparsame Schwaben: Mit einer ein­zi­gen prak­tischen Aus­bil­dung (und einer ein­zigen Prü­fung) fahren Sie auf dem Neckar, dem Boden­see und dem Mittel­meer. Das ist be­sond­ers günstig, weil die praktische Aus­bil­dung immer der teu­ers­te Posten beim Er­werb eines Boots­führer­scheins ist.

Nur im
Süden
Bodenseeschifferpatent
Ein Revier, eine eigene Prüfung.

Im Online-Kurs vorbereitet · Praxis an­rechen­bar · mit Geld-zurück-Garantie · nur 73 € Aufpreis.

+73 € Aufpreis zum Komplettpaket
Das große Revier

Der Bodensee – Schwabens Meer.

Erfahrungsberichte

Erfahrungsberichte aus Stuttgart und Umgebung

Sie wissen sicher, dass sich Bewertungen im Internet kaufen lassen. Hier sehen Sie echte Erfahrungsberichte.

Hallo Herr Dreyer,

ich möchte anmerken, dass der Online-Kurs sehr gut war und der Monat bei Ihnen mir sehr geholfen hat.

Grüße

Dr. Hendrik Putze

Stuttgart

Hallo Herr Dreyer, 

vielen Dank für Ihre schnelle Rückmeldung. Meinen Bootsführerschein See habe ich erfolgreich gemacht. Ich komme aber zur Zeit beruflich nicht dazu, weitere Scheine zu machen. Vielleicht kann ich bis zum Ende der Laufzeit nochmals für den Binnenschein lernen. Das weiß ich sehr zu schätzen und ich bedanke mich dafür. 

Viele Grüße 

Beate Beutler 

Stuttgart

Hallo Herr Dreyer,

der Online-Kurs macht echt Spaß und große Vorfreude auf Wasser und Wellen.

Beste Grüße

Alexander Link

Stuttgart

Direkter Vergleich

Bootsfuehrerschein.de und andere Online-Kurse.

Online ist nicht gleich online. Sechs Punkte, die diesen Online-Kurs von anderen Anbietern am Markt unterscheiden – sachlich gegenübergestellt.

Kriterium
Bootsfuehrerschein.de
Andere Online-Kurse
Geld-zurück-Garantie
Echte Garantie auf den Prüfungs­erfolg – wer trotz Online-Kurs durch die Theorie­prüfung fällt, bekommt den Kurs­preis zurück.
Häufig wird das gesetzliche 14-Tage-Widerrufsrecht als „Geld-zurück-Garantie“ beworben – das steht Ihnen ohnehin zu.
Lernformat
Interaktiver Online-Kurs mit Training der Karten­aufgaben, Wissens-Quiz und Probe­prüfungen – aktives Üben, statt nur zu konsumieren.
Reine Videokurse zum Zurücklehnen – die aktive Übung fehlt, durch Zuschauen allein bleibt wenig haften.
Direkter Draht zum Lehrer
Rolf Dreyer selbst – 18-facher Lehrbuch­autor, persönlich erreichbar unter 0160 / 840 4538.
Support per E-Mail-Ticket oder Service-Hotline – meist nicht vom Kursautor selbst, sondern vom Kunden­dienst.
Marktreife
Seit 2007 am Markt, 79.700 Absolventen, 19 Jahre Fein­schliff an Lehr­texten und Übungen. 25 Jahre lang Boots­führer­scheinkurse live in Präsenz­kursen.
Fast alle Wett­bewerber sind erst nach Corona ein­gestiegen – Unterrichts­erfahrung in Präsenz­kursen wird nicht erwähnt.
Was alles enthalten ist
Sechs Online-Kurse für einen Preis: Boots­führer­scheine See & Binnen, See­funk SRC & Binnen­funk UBI, Pyro­schein & Bodensee­schiffer­patent.
Jede Leistung wird extra be­rechnet oder als Up­grade verkauft. Selbst Tele­fon-Sup­port muss manchmal be­zahlt wer­den.
Geschäftspraxis
Kleines Werbebudget. Kosten­über­sicht mit Prüfungs­gebüh­ren. Leistungen werden nur bezahlt, wenn sie in Anspruch genommen werden. AGB offen. Kurs­autor und In­haber bekannt. Offene Karten. Schnupper­zugang: 24 h für 5,- €.
Clevere Vermarktung. Kosten­über­sicht ohne Prüfungs­gebüh­ren. Keine Er­stat­tung von nicht in An­spruch ge­nom­menen Leis­tungen. AGB ver­steckt. Kurs­autor und Geld­geber unbekannt. Teil­weise irre­führende Lock­angebote.

Aussagen anonymisiert, da kein Wettbewerber namentlich genannt werden soll. Bezug nehmen wir auf die wesentlichen Online-Anbieter für Bootsführerscheine in Deutschland (Stand 2026).

Leinen los, Stuttgart!

79.700 erfolgreiche Teilnehmer.

Doch noch eine Frage? Rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538