Neue Bootsführerschein-Prüfungen geplant
Reform bei Bootsführerschein-Prüfungen verabschiedet
Der Bundestag hat am 26.1.2012 beschlossen, dass die Führerscheinpflicht für Sportboote von 5 PS auf 15 PS angehoben wird. Noch ist nicht bekannt, wann dieser Beschluss umgesetzt wird. Mit dem Beschluss begrüßt der Bundestag die von der Regierung angekündigte Reform der Bootsführerscheinprüfungen. Damit steht fest, dass diese Reform am 1.5.2012 in Kraft tritt.
Bootsführerschein – Prüfung per Multiple Choice
Die größte Änderung ist die Einführung von Auswahl-Antworten. Von 4 Antworten, die zur Auswahl gestellt werden, ist eine richtig. Die theoretische Prüfung besteht wie bisher aus zwei Teilen, Fragebogen und Navigationsaufgabe. Der Fragebogen umfasst weiterhin 30 Fragen, in der Navigation sind zukünftig 9 (statt bisher 3) Aufgaben zu lösen. Neu ist auch, dass beide Teile getrennt bewertet werden. Die Prüfung ist bestanden, wenn in jedem der beiden Teile mindestens 80% richtig sind, also 24 Fragen und 7 Navigationsaufgaben. Für die Bearbeitung der beiden Teile hat man nicht mehr 75, sondern nur noch 60 Minuten Zeit.
Bootsführerschein – die Navigation wird schwerer
Der Umfang der Navigationsprüfung und der Schwierigkeitsgrad der einzelnen Aufgaben steigen an. Was bisher auf zwei Aufgaben verteilt war, wird zukünftig in einer Aufgabe zusammengefasst. Zudem kommen auch völlig neue Navigationsaufgaben auf den Bewerber zu. Derzeit dauert die Bearbeitung der 3 Navigationsaufgaben in der Prüfung etwa 5 Minuten. Zukünftig wird man dafür 20 bis 30 Minuten brauchen. Das wirkt sich auch auf die Vorbereitungszeit aus.
Bootsführerschein – Zeitdruck in der Prüfung
Die 30 Fragen müssen also in 30 bis 40 Minuten beantwortet werden. Das kann knapp werden. Denn es gibt keine unsinnigen Antworten. Im Gegenteil, nicht selten sind auch die falschen Antworten richtig – bei einer anderen Frage. Manchmal unterscheiden sich die falschen Antworten von der richtigen nur durch ein oder zwei Worte. Da viele Antworttexte mehrere Zeilen lang sind, müssen die Antworten Wort für Wort miteinander verglichen werden. Die Fragen und Antworten sind häufig im besten Amtsdeutsch verfasst und mit Fachbegriffen aus der Schifffahrt gespickt. Die neue Prüfung verlangt eine erhebliche Konzentration. 30 Fragen und 120 Antworten müssen gelesen, verstanden und beurteilt werden. Ein Jurist hat das gelernt. Wer sonst nur Zeitungen mit dicken Überschriften liest, kann schwindelig werden.
Praktische Prüfung wird erlassen
Wie bisher werden Inhaber des Bootsführerscheins See von der praktischen Prüfung befreit, wenn sie den Bootsführerschein Binnen für Motorboote erwerben. Das gilt nicht für die umgekehrte Reihenfolge. Zudem ist nur ein verkürzter Fragebogen auszufüllen.
Übergangsregelung
Bis zum 30.4.2012 wird die Prüfung nach der alten Form abgenommen. Wer das nicht schafft und sich vor dem 1.5.2012 zur Prüfung anmeldet, kann noch nach alter Fassung geprüft werden, sofern die Prüfung in den Monaten Mai, Juni oder Juli erfolgt und bei der Anmeldung ein genauer Prüfungstermin angegeben wird. Dieser Termin darf nicht verschoben werden.
Neue Online-Kurse
Der Online-Kurs für den Bootsführerschein See wird voraussichtlich im Februar auf Multiple Choice umgestellt sein und steht dann allen Online-Kursteilnehmern zur Verfügung. Dann kann sich jeder sein eigenes Urteil bilden und frei entscheiden, welche Fassung gewählt wird. Mit einem Abschluss der Arbeiten für den Bootsführerschein Binnen ist im April zu rechnen.
Zwei Bootsführerscheine
Um ein Boot, sei es ein Segel- oder ein Motorboot, zu führen, wird der amtliche Bootsführerschein See oder der amtliche Bootsführerschein Binnen benötigt.
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Mit insgesamt 17 Titeln ist Rolf Dreyer
einer der bekanntesten Autoren im deutschen Yacht- und Bootssport. Was Sie in diesem Online-Kurs lernen, hat Hand und Fuß und verschafft Ihnen Sicherheit auf dem Wasser.
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